相位设计

作品数：41被引量：148H指数：7
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基于IRS相位设计的空时线编码系统性能优化方法
《无线电通信技术》2024年第6期1209-1214,共6页章万静 
江苏省科技计划项目(BY2022364)。
为提升通信质量,针对智能反射面(Intelligent Reflecting Surface,IRS)辅助的空时线编码(Space-Time Line Code,STLC)系统,提出基于IRS相位设计的STLC系统误码率性能优化策略。建立关于IRS相位矢量的优化用户端信噪比目标问题,利用半定...
关键词：空时线编码 智能反射面 半定规划法 单模约束松弛法 信噪比 误码率 
位移型两相位交叉口相位设计及交通组织分析
《综合运输》2023年第12期137-142,共6页申振武 邓帅 王敏 李波 邓韩聪 
国家重点研发计划子课题(2022YFC3800103-03)。
传统交叉口优化研究多从“建设”和“管理”两方面双管齐下,在具体实施过程中取得了一定效果但难以突破通行能力的限制。文章创造性的提出位移型两相位交叉口的概念,一方面在交叉口的物理结构方面进行优化设计,探索了三类共7种位移交叉...
关键词：T型交叉口 位移型两相位 相位设计 交通组织 
基于智能超表面的室内覆盖增强技术研究与实验验证被引量：8
《电子与信息学报》2022年第7期2374-2381,共8页费丹 陈晨 郑鹏 游明博 丁建文 王玮 章嘉懿 艾渤 金石 崔铁军 
国家自然科学基金(62171021);国防科技工业海洋防务技术创新中心创新基金(2021-40);江苏省前沿引领技术基础研究专项(BK20212002-3);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(SY2021G001)。
智能超表面(RIS)通过打造可重构主动智能无线环境,打破了无线通信系统中被动电波传播的局限性,为5G-Adv和6G发展创造了新的契机。该文介绍了RIS系统架构与工作原理,包括硬件设计与波束聚合原理等。搭建了RIS辅助的无线通信实验测试系统...
关键词：智能超表面 无线通信系统 相位设计 覆盖增强 
基于行程时间的双向绿波控制技术研究与应用被引量：2
《交通与运输》2022年第1期33-36,共4页金成英 邓利昆 
为使城市交通运行更加通畅,设计城市干道双向绿波协调控制方案。根据理论知识和实际工程实施经验,提出不同交叉口间距及行程时间情况下设计双向绿波方案的方法和技巧,按照路口间距、周期特点,设计信号相序相位,将对称相位、单口放行相...
关键词：双向绿波 行程时间 信号相位设计 相位差 绿波带宽 
人工光子学器件的逆向设计方法与应用(特邀)被引量：3
《光子学报》2022年第1期164-185,共22页玛地娜 程化 田建国 陈树琪 
国家重点研发计划(Nos.2021YFA1400601,2017YFA0303800);国家杰出青年科学基金(No.11925403);国家自然科学基金(Nos.12122406,12192253,11974193);天津市杰出青年科学基金(No.18JCJQJC45700)。
人工设计的光子学器件在超分辨、生物传感、光通信等领域都取得了卓越的成就。传统光子学器件的设计往往是通过分析物理模型和建立数值模拟方法实现的,但是基于数值模拟方法的结构设计很大程度上依赖于经验模型,同时在结构优化的过程中...
关键词：梯度下降算法 遗传算法 深度学习 拓扑优化 相位设计 
基于公交优先的单点交叉口仿真分析设计被引量：1
《市政技术》2021年第9期45-48,共4页汤乾斌 
发展公交能够使更多的城市居民选择公共交通出行,从而有效利用道路资源,并在一定程度上缓解交通拥堵。交叉口是路网的重要节点,提高公交车辆在交叉口的通行效率能有效减小公交车辆的行程延误,吸引城市居民选择公交方式出行。因此基于某...
关键词：交叉口 公交专用进口道 相位设计 VISSIM仿真 
面向移动用户的智能反射表面波束追踪与覆盖增强算法被引量：2
《中兴通讯技术》2021年第2期54-59,共6页郭雅婧 章嘉懿 鲁照华 王明慧 
虽然智能反射表面(IRS)单元可以通过改变相移和反射系数来增强系统性能,但是用户运动和时延等未知因素使反射波束无法准确覆盖用户。为此,提出一种面向移动用户的波束追踪与覆盖增强算法。首先,根据用户的初始位置、运动方向和速度等信...
关键词：毫米波 IRS 相位设计 增强覆盖 
基于路口相位方案优化设计的城市道路交通信号迭代学习控制方法研究被引量：2
《软件》2021年第1期86-91,共6页陈家旭 赵永进 宋志洪 
城市道路交叉口信号控制是交管工作持续关注的课题,关于协调好有限的道路资源与日益增长的交通需求之间的矛盾,有着至关重要的作用。由于道路自身条件约束,交通流的组成特点复杂,路网交通路呈现非线性动态特征,无法进行精准的数学建模...
关键词：迭代学习控制 相位设计 动态优化控制 
基于等饱和度的交叉口信号搭接相位设计被引量：4
《交通与运输》2020年第1期16-20,共5页王进 魏星 刘玮 
传统的相位设计方法难以协调各流向间饱和度差异,交叉口时空资源浪费严重。搭接相位能有效缓解各流向间饱和度不均衡现象,提高交叉口运行效率。然而传统搭接相位设计模式单一,不能实现各流向间饱和度完全相等,绿灯空放现象不可避免。为...
关键词：相位设计 搭接相位 等饱和度 合流相位 信号配时 
基于感应控制的行人二次过街系统设计被引量：3
《盐城工学院学报（自然科学版）》2019年第1期57-61,共5页尹宇锋 王春娥 谢晓峰 邹瑞霖 陆颖 夏衍 冯元杰 郭健 钱开荟 李烁 
江苏高校品牌专业建设工程资助项目(PPZY2015A025);盐城工学院2018年大学生创新创业训练计划项目(2018159)
为了改善一次过街方式交叉口的交通拥堵状况,以感应控制为核心的行人二次过街系统能够对交叉口的交通状况进行改善,并实现智能控制。系统基于对机动车道和人行横道交通信号相位的合理设置,同时利用行人和车辆检测器实时传输的数据,通过...
关键词：相位设计 感应控制 二次过街 人脸识别 
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