小驼峰

作品数：42被引量：7H指数：1
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VANQU18H敞篷版
《汽车测试报告》2013年第8期21-21,共1页
矛头直指法拉利F12的阿斯顿马丁将化身敞篷车，英伦举国掌声雷动。 继CC100和V12Vantage之后，还要接着准备VanquishVolante敞篷版，阿斯顿·马丁厂房想必有点忙不过来。敞篷版的帆布软篷张开后会完全藏到后座背后，过程耗时不过14秒...
关键词：CC100 高速稳定性 碳纤维 敞篷车 F12 法拉利 小驼峰 第四代 
减小驼峰溜放速度控制误差的因素分析和措施
《铁道通信信号》2009年第5期17-18,共2页陈庆华 徐万安 
关键词：溜放速度控制 控制误差 小驼峰 安全系数 过程控制 驼峰溜放 解体作业 驼峰作业 
杨晓芸诗四首(四川)
《诗歌月刊》2006年第3期66-66,共1页杨晓芸 
关键词：人群 四川 幸福 沙子 滞留 填补 武器 涌入 手足痉挛 小驼峰 
中小驼峰溜放间隔制动位设置的探讨
《减速顶与调速技术》1999年第4期20-22,共3页张西彪 
文章论述了中小驼峰设置间隔制动的必要性和紧迫性以及间隔制动控设置的可能性.
关键词：中小驼峰 间隔制动位置 可控顶 溜放 
对中、小能力驼峰综合自动化的探讨
《铁路通信信号工程技术》1999年第3期15-20,共6页滕明山 郭开臣 
1.中、小驼峰综合自动化研制运用情况1.1 中、小驼峰综合自动化的含义中、小能力驼峰综合自动化,是其技术改造的高级阶段,根据国外综合自动化的含义,结合我国驼峰工作的实际,主要包括以下内容:(1)信息处理系统:包括解体、编组计划的自...
关键词：综合自动化 自动控制 小能力驼峰 机车 机器人 小驼峰 信息处理系统 遥控系统 移频 现车管理 
小驼峰线路纵断面优化设计
《减速顶与调速技术》1998年第3期3-12,共10页吴家豪 
＠吴家豪￥铁科院运输所小驼峰，平纵断面，优化设计，调速制式小驼峰线路纵断面优化设计铁科院运输所吴家豪摘要＃＃结合我国铁路的实际情况，提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议；针对我国铁路小驼峰平纵断面存在的问题，并根...
关键词：小驼峰 平纵断面 优化设计 调速制式 中国 铁路 溜放自动化 
小驼峰线路平面优化设计被引量：3
《减速顶与调速技术》1998年第2期10-14,共5页吴家豪 
结合我国铁路的实际情况,提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议;针对我国铁路小驼峰平纵断面存在的问题,并根据采用各种先进调速制式的需要,研究提出了优化的平面设计并进行了评价.
关键词：小驼峰 平纵断面 优化设计 调速制式 中国 铁路 编组站 
微机可控顶调速系统是中小驼峰现代化改造的有效途径——乌海车站驼峰改造调速系统设计探讨
《减速顶与调速技术》1997年第4期1-6,共6页苗赛松 
以乌海驼峰改造调速设计为例,对微机可控顶调速系统从峰高、驼峰线路平纵断面、布顶、调速设备布置等设计进行了阐述,最后谈了一些观点和体会.
关键词：驼峰 减速顶 调速系统 设计 微机可控顶 现代化改造 
浅议中小驼峰编组站简易自动化
《减速顶与调速技术》1996年第2期6-11,共6页傅耕野 
中小驼峰简易自动化是铁道部根据需要和可能制定的“八五”和“九五”期间的科技规划。用少量的投资、简单易行的方法实现中小驼峰自动化，其主要内容包括速度控制自动化、进路控制自动化、调车作业单传输自动化，其次是平纵断面的优化...
关键词：铁路 编组站 驼峰 调速控制 简易自动化 现代化 
中小驼峰全减速顶制式优化探讨被引量：1
《减速顶与调速技术》1996年第2期12-13,19,共3页陶德高 
第一个全减速顶驼峰８０年代在艮山门建成，１０多年来，这种制式在不断完善和优化。本文主要论述了全顶制式存在的问题和优化的途径与方法。
关键词：驼峰 减速顶 方案 中国 调速制式 优化 
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