列车火灾

作品数：114被引量：344H指数：10
导出分析报告
相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
相关作者：郗艳红毛军史聪灵周丹姜学鹏更多>>
相关机构：西南交通大学北京交通大学中南大学中国安全生产科学研究院更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重大基础研究前期研究专项北京市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 机构=中国安全生产科学研究院x
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
横风下持续开口火溢流时高速列车车厢内部最大温升
《土木工程学报》2023年第10期190-196,共7页郗艳红 周之涵 连焕强 毛军 任飞 
国家自然科学基金(52072027,52006204)。
高速列车车厢内部着火后,若是火势较大,容易在开口处形成持续的火溢流,加之自然界中环境风的作用,车厢内部的最大温升被显著改变。因此,根据我国某型高速列车尺寸建立1∶8模型,通过试验得到79组最大温升数据,定量研究在环境风、侧向开...
关键词：高速列车火灾 最大温度 通风控制 开口火溢流 环境风 
半地下有轨电车车站火灾自然排烟模式研究被引量：3
《中国安全科学学报》2021年第3期156-161,共6页任飞 史聪灵 李建 车洪磊 胥旋 
国家自然科学基金青年科学基金资助(52006204);“十三五”国家重点研发计划项目(2017YFC0805000);火灾科学国家重点实验室开放课题(HZ2020-KF06);中国安全生产科学研究院基本科研业务专项资金资助(2020JBKY01,2020JBKY02)。
为确定半地下有轨电车车站火灾情况下自然排烟模式的排烟效果,以某城市有轨电车典型车站为研究对象,采用数值模拟法建立全尺寸模型进行计算,研究半地下有轨电车车站在列车火灾情况下采用自然排烟模式时,车站空间内温度分布、排烟口与楼...
关键词：半地下有轨电车车站 自然排烟 列车火灾 排烟口 温度分布 
地铁侧式车站列车火灾排烟模拟研究被引量：8
《中国安全生产科学技术》2011年第11期9-13,共5页钟茂华 史聪灵 胥旋 
国家自然科学基金项目(编号:51074143;91024014;91024022)资助
利用火灾动力学模拟方法,对地下一层地铁侧式车站列车火灾的烟气蔓延规律和排烟效果进行了模拟研究。首先生成了地铁车站的三维模型,基于通风排烟系统的事故运行方案,对列车火灾烟气扩散过程、气流组织模式和烟气参数进行了计算模拟。...
关键词：地铁侧式车站 列车火灾 排烟 模拟 
地铁岛式车站火灾排烟模式的计算与验证被引量：14
《消防科学与技术》2010年第8期664-667,共4页常磊 史聪灵 涂旭炜 
针对地下岛式车站,分析通风排烟系统的组成和功能,提出有效站台列车排烟模式。利用FDS大涡模拟软件,计算站台列车火灾的烟气扩散过程,分析烟气控制效果、气流组织及可用疏散时间,验证火灾排烟模式的有效性。研究结果有助于地铁车站通风...
关键词：地铁 列车火灾 计算模拟 排烟模式 
深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(2)——列车火灾被引量：34
《中国安全生产科学技术》2006年第2期14-18,共5页史聪灵 钟茂华 涂旭炜 符泰然 何理 厉培德 
国家自然科学基金项目(编号:50579100和50106017);国家重点基础研究专项经费(编号:2001CB409600)资助
列车停靠站台时一旦发生火灾,火灾烟气将向站台和区间隧道空间蔓延。尤其对于深埋地铁车站,如何控制车站列车火灾是地铁设计过程中必需解决的科学问题之一。这里,笔者利用深埋地铁车站模型实验台研究了列车停靠在站台时发生火灾情况下,...
关键词：深埋车站 列车火灾 模型实验 分析 
地铁浅埋岛式站台列车火灾烟气蔓延的数值模拟研究被引量：30
《中国安全科学学报》2005年第11期10-15,共6页钟茂华 史聪灵 邓云峰 
国家自然科学基金资助(50579100和50106017);国家重点基础研究专项经费资助(2001CB409600)
地铁车站及地铁列车为人流密集的公众聚集场所,一旦发生火灾事故,伤亡损失往往非常惨重。地铁作为现代化的城市轨道交通工具,承担着越来越重要的大客流运输任务。因此,深入开展地铁火灾安全的研究有助于地铁安全管理工作。针对地铁浅埋...
关键词：地铁车站 列车火灾 烟气蔓延 数值模拟 气流组织 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部