列车自动防护系统

作品数：42被引量：111H指数：6
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两例特殊场景下ATP车载设备机车信号掉码原因分析与纠正措施
《铁路计算机应用》2025年第1期75-81,共7页赵志鹏 张亮 徐威 田密 
中国铁道科学研究院集团有限公司基金重点课题(2024YJ191)。
机车信号掉码是ATP车载设备日常运用中的常见故障,会直接触发列车制动,影响列车运行效率。地面轨道电路特殊设计场景下的机车信号掉码事件多发生在新线开通前或线路改造后的联调联试阶段,其原因复杂多变,需要结合ATP车载设备解码逻辑和...
关键词：列车自动防护系统车载设备 机车信号 掉码 轨道电路 原因分析 纠正措施 
DMS与ATP智能分析系统融合方案研究
《铁道通信信号》2024年第10期19-25,共7页席武夷 
中国铁路广州局集团有限公司重要课题(2017K022)。
列控车载设备动态监测系统(DMS)和ATP智能分析系统都用于ATP设备的日常运行维护,二者功能各不相同,但在架构设计、JRU记录数据采集、故障触发逻辑等方面存在一定的耦合。从现场实际应用需求出发,详细分析二者融合的必要性,分别提出车载...
关键词：列车自动防护系统 动态监测系统 智能分析 融合 架构 
基于DMS传输平台的CTCS3-300H ATP车载设备数据无线下载及分析系统设计被引量：2
《铁道通信信号》2024年第2期6-12,共7页赵志鹏 高占盈 黄红强 张宇 
中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(2021YJ099)。
针对CTCS3-300H型ATP车载设备日常运维存在的数据下载接口多、数据下载时间长、缺少智能化分析手段等问题,设计一套基于动态监测系统(DMS)传输平台的ATP车载设备数据无线下载及分析系统。通过车载端的ATP数据无线下载单元实现对300H型AT...
关键词：列车自动防护系统 动态监测系统 数据采集 数据无线下载 智能诊断分析 
列车运行监控装置历史回顾与发展思考被引量：4
《铁道通信信号》2023年第9期68-72,共5页奚国森 邓亚伟 
通过回顾列车运行监控装置(LKJ)的发展历史,阐述了中国列车运行安全控制在起步阶段的技术路线选择,LKJ在保障列车运行安全方面发挥的作用,以及LKJ发展过程中存在的列控属性认知问题;由此引发在既有普速铁路复杂运行场景下,列控车载系统...
关键词：列车运行监控装置 列车自动防护系统 车载数据 无线换装 智慧铁路 
城市轨道交通工程车ATP防护系统关键技术研究被引量：1
《铁道通信信号》2022年第8期89-91,93,共4页马学霞 田文礼 谢志明 赵洲川 
以杭州地铁5号线采用的BiTRACON信号系统为例,分析了地铁工程车加装ATP防护系统的必要性,介绍了系统的功能需求,阐述了工程车ATP防护系统中车载设备及轨旁子系统的组成;重点介绍了列车筛选与追踪防护原理、救援场景和不同编组设计,以及...
关键词：城市轨道交通 工程车 基于通信的列车自动控制系统 列车自动防护系统 追踪防护 
基线3 ETCS列控系统ATP制动减速度转换模型研究被引量：1
《铁路通信信号工程技术》2022年第6期1-4,共4页龙时丹 
ETCS基线3版本是目前最为完善的欧洲列控系统规范,其描述通用的列控系统ATP设备制动曲线模型。对基于转换模型的制动减速度计算方法进行研究,通过分析制动百分比与制动减速度的对应关系,得到制动减速度的影响因素和变化规律,并对该规律...
关键词：欧洲列车控制系统 列车自动防护系统 紧急制动 常用制动 制动曲线 
浅析北京地铁5号线车载信号改造工程被引量：2
《自动化仪表》2021年第11期106-110,共5页张迪 
2015年底,北京地铁5号线实际运营间隔缩短至2 min后,因信号系统故障多次导致列车晚点、运营间隔增大、运力下降、乘客滞留,信号系统的改造已势在必行。但是,由于既有信号系统设备未满足大修年限要求,所以只能对现有信号系统进行局部改...
关键词：车载信号系统 局部改造升级 改造工程 列车自动防护系统 列车自动运行系统 
减小动车所机车测试环线电磁干扰的研究被引量：1
《铁道通信信号》2021年第10期33-37,共5页王彦宁 程晓东 万发国 李云霞 
根据银川动车所内机车测试环线的故障情况,建立系统模型,分析测试环线在实际使用过程中所受的电磁干扰;提出"8"字交叉环线、加装空扼流变压器以及在一侧钢轨接缝处加装绝缘的解决方案,减小了电磁干扰影响,解决了机车ATP上码不稳定的问题。
关键词：列车自动防护系统 机车测试环线 动车组 电磁干扰 
基于粒子群优化的列车制动曲线分段方法研究被引量：6
《铁路通信信号工程技术》2021年第7期8-11,共4页鲍鹏宇 陈志强 王建敏 于晓娜 张友兵 张贵娟 
北京市丰台区科技项目(KSF202010)。
针对列车制动减速性能曲线进行分段近似处理时,遇到不同类型的列车制动曲线差别较大,没有统一的制动分段方法的难题,提出一种基于粒子群优化的列车制动曲线分段方法。该方法以制动分段点为优化参数,以制动距离为优化目标,可实现列车制...
关键词：列车运行控制系统 列车自动防护系统 粒子群优化 制动曲线 动车组 
CTCS-2级列控超速防护曲线的仿真研究被引量：2
《徐州工程学院学报（自然科学版）》2020年第1期60-65,共6页冯庆胜 董雅文 
为更好了解干线铁路列控系统中信号机显示、轨道电路码、车载信号以及限速等系统指标特性和操作要点,针对CTCS-2级列控超速防护系统,结合高速列车的动力学模型和延时特性,通过对ATP模式转换关系的研究,基于车载ATP子系统设计了一种车载...
关键词：高速列车 列车自动防护系统 CTCS-2级列控超速防护系统 列车制动系统 列控车载设备 超速防护 行车许可 
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