常用制动

作品数：84被引量：147H指数：7
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：周爱生王晓东夏寅荪吴萌岭杨伟君更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院中车唐山机车车辆有限公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
重载列车常用制动距离计算模型优化研究——以朔黄铁路为例
《铁道建筑技术》2025年第2期75-78,共4页王秋燕 
国家能源投资集团有限责任公司技术服务项目(GJNY-20-232)。
为提高重载列车常用制动距离计算的科学性,合理确定重载铁路闭塞分区分布,确保重载列车运行安全,结合重载列车纵向动力学研究试验结论及实践运营经验,根据重载列车在常用制动过程对列车管减压量的特殊要求,通过引入重载因子并进行参数...
关键词：重载列车 重载因子 常用制动距离 闭塞分区分布 优化模型 
重载货车常用制动工况下制动缸压力预测与拟合
《中国铁路》2025年第2期71-80,88,共11页王鼎 熊芯 马忠 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2022YJ267)。
在重载列车纵向动力学系统中,制动系统的制动及缓解特性关键参数对车钩力仿真的影响至关重要。基于线路试验实测数据,建立小波神经网络模型,对制动缸升压时间进行预测;采用拟合的方法,获取整个制动缓解过程中各阶段的制动缸压力值;通过...
关键词：重载货车 常用制动 制动缸压力 小波神经网络模型 拟合残差分析 
海洋工程软铺设备常用制动方式分析
《设备管理与维修》2024年第21期97-99,共3页郑志雄 和奇志 韦正实 
海洋工程软铺设备常处于带张力负载状态,其速度快、惯性大,需要迅速灵敏的制动性能,若软铺设备刹车制动系统设计不合理,将给设备带来安全隐患,严重时会造成海底电缆或软管溜车及人员受伤和财产损失等重大事故。结合软铺设备各种制动方...
关键词：海洋工程 软铺设备 制动 矢量控制 
高速铁路多配线车站正线列控应答器设置方案研究
《铁道通信信号》2024年第8期82-87,共6页谢宝军 
中铁二院工程集团有限责任公司科技研究开发计划(KDNQ231044)。
某高速铁路多配线车站正线股道应答器组与出站信号机距离大于120 m,当办理了正线转线发车进路时,列车越过出站信号机后列控车载设备由完全监控模式转为部分监控模式,在上下行转线处触发常用制动。针对这一问题,首先梳理应答器设置、出...
关键词：正线股道 多配线车站 应答器 控制逻辑 常用制动 出站信号机 报文编制 
基于最大常用制动的进路人工解锁延时研究
《中国科技信息》2024年第15期118-120,共3页宇阳 
通过研究在不同参数条件下,计算适合车站各进路的解锁延时时间,达到在保障行车安全的前提下提高运输效率的目的,本文基于《铁路信号设计规范》(TB 10007-2017)中对解锁延时时间的规定,在CTCS-3级区段和CTCS-2级区段范围内,研究结合实际...
关键词：线路条件 运输效率 延时时间 人工解锁 最大常用制动 保障行车安全 车站 进路 
JZ-7型制动机常用制动位紧急制动故障分析
《轨道交通装备与技术》2023年第S01期140-141,145,共3页王程 
通过对JZ-7型制动机在常用制动位(或过量减压位)紧急制动故障进行分析,找出造成该故障的可能原因,提出故障排查解决方案。同时,制定了相应的预防措施,以避免在制动机检修过程中由于操作失误造成该故障,确保制动机能够正常使用,从而保证...
关键词：JZ-7型 制动机 常用制动 紧急制动 故障 分析 
3万吨列车编组方案车钩力研究被引量：4
《机械》2023年第5期65-70,共6页王蒙 魏伟 张渊 张军 余鹏 赵旭宝 刘博阳 
重载列车事故多与车钩力过大相关,降低车钩力是重载列车最需优先考虑的因素。本文利用列车纵向动力学仿真系统,仿真分析了3万吨列车各种编组模式的车钩力水平。根据列车运行使用常用制动和可能的最大车钩力发生工况,选择常用制动减压50 ...
关键词：重载列车 列车编组 车钩力 常用制动 紧急制动 
张吉怀高铁沙堤所设置临时限速引起列车制动问题的探讨被引量：3
《铁路通信信号工程技术》2023年第2期95-100,共6页方明亮 
张吉怀高铁沙堤所至张家界西黔张常场联络线上CTCS-3转CTCS-2级间切换过程中,设置特定的临时限速时部分车载会触发最大常用制动。针对上述场景,分析问题成因,并结合地面、车载设备的匹配关系对解决方案进行探讨。
关键词：级间切换 临时限速 最大常用制动 
基线3 ETCS列控系统ATP制动减速度转换模型研究被引量：1
《铁路通信信号工程技术》2022年第6期1-4,共4页龙时丹 
ETCS基线3版本是目前最为完善的欧洲列控系统规范,其描述通用的列控系统ATP设备制动曲线模型。对基于转换模型的制动减速度计算方法进行研究,通过分析制动百分比与制动减速度的对应关系,得到制动减速度的影响因素和变化规律,并对该规律...
关键词：欧洲列车控制系统 列车自动防护系统 紧急制动 常用制动 制动曲线 
地铁车辆常用制动和停放制动防叠加功能研究被引量：1
《铁道机车车辆》2022年第2期163-166,共4页陈旭 
地铁车辆基础制动单元既可以施加空气摩擦常用制动又可以施加停放制动,但是2种制动作用方式不同,且不能同时施加在基础制动单元上,因此文中介绍了地铁车辆的常用制动和停放制动几种不同的制动防叠加设置方式,并对其防叠加功能进行详细...
关键词：地铁车辆 停放制动 常用制动 防叠加 
全选清除导出
共9页<123456789>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部