路网交通流

作品数：30被引量：93H指数：5
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相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：沈国江刘志刘端阳杨曦于海洋更多>>
相关机构：北京交通大学东南大学吉林大学中南大学更多>>
相关期刊：《哈尔滨工业大学学报》《公路》《东南大学学报（自然科学版）》《城市道桥与防洪》更多>>
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基于时空特征对抗网络的路网交通流缺失数据补全方法
《公路》2024年第5期312-318,共7页张耀方 陈坚 
四川省科技项目,项目编号2022YFH0016。
针对高速公路的交通流数据缺失问题,为解决现有方法对时空特征挖掘交通流特征不充分的情况,提出了基于时空特征对抗网络的模型。该模型使用门循环控制单元(GRU)快速学习数据中的时序规律,通过图卷积神经网络学习路网拓扑中的空间关联性...
关键词：智能交通 交通流时空特征 对抗网络 缺失数据 插补方法 
计及车-路-站-网融合的电动汽车充电负荷时空分布预测被引量：33
《电力系统自动化》2022年第12期36-45,共10页刘志强 张谦 朱熠 吴佳琦 黄耀宇 李春燕 
国家自然科学基金资助项目(52177073)。
针对目前对车-路-站-网相互影响考虑不足,导致电动汽车充电负荷时空分布预测不准确的问题,提出了基于万有引力模型的电动汽车充电负荷时空分布预测模型。首先,计及路网交通流和环境温度,分析外部环境与电动汽车能耗之间的关系。其次,考...
关键词：电动汽车 充电站 充电负荷 路网交通流 万有引力模型 
面向路网交通流态势预测的图神经网络模型被引量：5
《计算机科学与探索》2021年第6期1084-1091,共8页姜山 丁治明 徐馨润 严瑾 
国家自然科学基金(61703013,91646201);北京市自然科学基金(4192004)。
融合了路网结构的交通流态势预测是一个高度非线性化且复杂的时空动态相关性的时序数据预测问题。然而,传统交通流态势预测方法无法建模交通网络中长时间序列数据间的时空相关性。针对交通路网交通流态势预测问题,提出了一种基于图结构...
关键词：交通流态势预测 图卷积 图小波神经网络 交通流 
简单闭环路网交通流定常解被引量：1
《应用数学和力学》2021年第2期123-132,共10页张鹏 吕瑜佩 郭明旻 林志阳 房锐 李晓洋 张小宁 
国家自然科学基金(面上项目)(11672348;11972121);国家重点研发计划(2018YFB1600900);国家自然科学基金(重点项目)(71531011)。
基于在分岔路口满足用户均衡原理的假定,研究了由三条路段和两个交叉路口组成的简单闭环路网的交通流定常解问题,发现定常解参数及其性态依赖于路网上的车流总数:当车流总数不大于第一个临界值,或不小于第二个临界值时,定常解在每一条...
关键词：LWR模型 用户均衡原理 交通分配模型 激波间断 瓶颈效应 
路网交通流在时空分析背景下的预测研究被引量：6
《计算机工程与应用》2020年第17期258-265,共8页李彤伟 王庆荣 
教育部人文社会科学研究规划基金(No.15XJAZH002,No.18YJAZH148);甘肃省自然科学基金(No.18JR3RA125)。
深度学习近年来被广泛应用于交通工程领域,针对大型路网中单个路段的交通流预测考虑因素单一、预测精度不高的问题,充分利用长短时记忆(LSTM)网络在时序数据处理方面的优势,结合路网交通流时空分析并运用LSTM模型进行预测。通过对路网...
关键词：智能交通系统 短时交通流预测 深度学习 路网 长短时记忆(LSTM)网络 
路径选择偏好对路网交通流的影响
《市政技术》2020年第5期44-47,150,共5页白震 
近年来,城市路网的大规模建设并没有解决交通拥堵问题,而且有些道路资源还未得到很好的利用,从而造成了资源浪费。由于人们出行总是具有一定的偏好,即选择自己习惯的路径出行,因此路网中的交通流分布存在一定的规律,一些路段到达饱和,...
关键词：路网交通流 层次分析 路径选择偏好 累积前景理论 
拥堵路网交通流均衡分配模型被引量：9
《哈尔滨工业大学学报》2019年第9期103-109,共7页岳昊 张鹏 刘晓玲 张辉 邵春福 
国家自然科学基金(71771013,71621001,51338008);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2017JBZ106)
为克服利用传统静态交通流分配模型分析拥堵道路网络交通流分配问题的不足,研究交通拥堵状态下静态拥堵交通流均衡分配模型.首先,基于拥堵路段上交通流特征,分析拥堵路段阻抗函数特点,包括满足拥堵路段上流量随车辆数增加而减少的特征;...
关键词：拥堵道路网 静态交通流分配 拥堵路阻函数 用户均衡 系统最优 
基于收费数据的四川高速公路路网交通流特征分析
《汽车世界》2019年第20期310-311,共2页吴成余 
本文以四川省高速公路路网2018年联网收费数据为基础进行交通流特征规律分析,研究主要从路网交通量时空分布规律和出行速度特性两个方面进行开展。掌握了四川高速路网交通流出行特征后,即可为完成四川高速路网适应性评价作铺垫,同时根...
关键词：高速公路 收费数据 交通流特征 交通量分布 速度特性 
基于生成式对抗网络的路网交通流数据补全方法被引量：11
《交通运输系统工程与信息》2018年第6期63-71,共9页王力 李敏 闫佳庆 张玲玉 潘科 李正熙 
北京市科技新星计划交叉学科合作课题(XXJC201709);河北省自然科学基金(重点)(F06203496);北京市青年骨干个人项目(2017000020124G287).
交通信息的完整性直接影响着城市交通管理的效率.针对城市道路交通中因路段检测器覆盖不全或设备损坏等造成的流量检测数据缺失问题,本文提出基于生成式对抗网络(Generative Adversarial Network,GAN)算法的交通流量数据补全方法.首先,...
关键词：智能交通 路网交通信息补全 生成式对抗网络 交通流量 交通信息图像化 
跳转模型下路网交通流预测特点
《交通世界》2018年第28期14-15,共2页盛明茴 
针对路网交通流预测问题,提出运用跳转模型进行高效预测,为路网交通流疏导,提供有力的数据信息依据。由于城市地面路网分布广泛,拓扑关系较为复杂,交通流产生以及消散的区域分布较为广泛,而且交通流极易受到信号灯控制策略以及其他因素...
关键词：跳转模型 路网 交通流 预测 
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