交通分配模型

作品数：84被引量：288H指数：8
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：黄海军熊伟严新平林徐勋隽志才更多>>
相关机构：东南大学北京交通大学同济大学西南交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家留学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
随机用户均衡准动态交通分配模型被引量：1
《工业工程》2024年第1期104-111,共8页赵传林 齐琪 贺少松 孙阳琪 
国家自然科学基金资助项目(71971014);北京市教委科技计划资助项目(KM202010016007);北京建筑大学金字塔人才培养工程资助项目(JDJQ20200301);北京建筑大学研究生创新资助项目(PG2023051,PG2023052)。
动态交通分配问题是交通科学研究的热点和难点,将动态交通分配方法应用于大规模网络往往产生过高的计算成本。通过研究准动态交通分配问题,降低动态交通分配中时间的连续性和动态交通分配模型的复杂性。采用路段行程时间计算公式定义一...
关键词：城市交通 准动态交通分配 随机用户均衡 剩余交通需求 路段行程时间 
MaaS场景下考虑用户异质性的交通分配模型被引量：1
《交通与运输》2024年第1期99-104,共6页林晓生 顾宇忻 张薇 郑贵兵 
广东省住房和城乡建设厅2022年科技创新计划项目“基于MaaS理念的全出行链交通分配模型技术研究”(2022-R9-230116);广州市“岭南英杰工程”后备人才(景国胜)培养计划科研课题项目“基于大数据的城市交通决策评估技术”。
MaaS场景下,通过问卷调查考虑用户异质性,构建广义出行费用函数确定不同年龄不同收入人群的出行费用、出行时间和出行舒适度权重,应用模糊综合评价法构建隶属度函数,对个体出行链多模式交通特征进行提取与融合,完成模型参数标定。该模...
关键词：MAAS 交通分配 模糊综合评价 用户异质性 
基于拓扑理论与异常算法的交流充电桩布局选址方法被引量：4
《电子设计工程》2023年第12期155-159,共5页俞晓吉 袁晟 黄善南 刘远 袁方期 
考虑到传统的充电桩选址方法存在顾客流失量多、温室气体排放量高的问题,提出了基于拓扑理论与异常算法的交流充电桩布局选址方法。在计算电动汽车的充电时长后,结合经济指标计算交流充电桩需求量。采用拓扑理论求解交通分配模型,根据...
关键词：拓扑理论 异常算法 需求量计算 交流充电桩 交通分配模型 布局选址 
面向恶劣天气的城市路网节点交通分配模型被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2022年第4期59-71,共13页尹玮奇 屈云超 吴建军 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600200);国家自然科学基金项目(72171021)。
为应对恶劣天气对城市路网造成的不利影响,减轻积水路段车辆通行风险,本文针对恶劣天气和路段积水的影响建立了考虑优先级的节点交通流量分配模型。该模型引入与路段积水程度相关的通行能力折减、优先通行比例等参数,从而实现积水路段...
关键词：城市交通 节点分配 仿真模拟 道路网络 恶劣天气 元胞传输模型 
电动汽车混入条件下多方式动态交通分配模型被引量：3
《汽车安全与节能学报》2021年第4期540-550,共11页张锐 姚恩建 张永生 
国家重点研发计划(2018YFB1601300);陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JQ-397,2020JQ-399);中国博士后创新人才支持计划(BX20180268)。
为解析电动汽车混入条件下多方式路网交通状态的判别及动态演化过程,提出一种基于行为分析的多方式动态交通分配模型。基于离散选择理论,构建了不同人群出行选择行为模型;基于点排队模型,动态考虑路网容量、电池剩余电量和充电站服务水...
关键词：交通工程 电动汽车 动态交通分配 变分不等式 出行行为分析 
毒气泄漏事故中人员撤离路径规划
《导航定位学报》2021年第4期66-70,共5页范强 高鹏 高宏兵 
辽宁工程技术大学学科创新团队资助项目(LNTU20TD-06)。
为了进一步提高毒气泄漏事故中人员撤离路径规划的合理性,提出一种顾及毒气伤害大小以及相应的伤亡概率的路径规划方法:采用毒气负载指数以及美国发布的急性暴露指南标准(AEGL)集成技术,对危险区域进行动态划分;并将其与道路网络图进行...
关键词：毒气泄漏 毒气负载值 普罗比特模型 交通分配模型 撤离路径 
简单闭环路网交通流定常解被引量：1
《应用数学和力学》2021年第2期123-132,共10页张鹏 吕瑜佩 郭明旻 林志阳 房锐 李晓洋 张小宁 
国家自然科学基金(面上项目)(11672348;11972121);国家重点研发计划(2018YFB1600900);国家自然科学基金(重点项目)(71531011)。
基于在分岔路口满足用户均衡原理的假定,研究了由三条路段和两个交叉路口组成的简单闭环路网的交通流定常解问题,发现定常解参数及其性态依赖于路网上的车流总数:当车流总数不大于第一个临界值,或不小于第二个临界值时,定常解在每一条...
关键词：LWR模型 用户均衡原理 交通分配模型 激波间断 瓶颈效应 
考虑交叉口阻抗的交通分配模型被引量：2
《科技通报》2020年第10期73-76,81,共5页张津玮 吴中 
以原有的交通用户均衡的分配模型作为依据和基础,将交叉口延误阻抗考虑到模型的构建中来,对不同类型的交叉口阻抗进行影响分析,并明确了交叉口阻抗函数,构建了考虑交叉口阻抗的交通分配模型。考虑交叉口阻抗的交通分配算法新思路,结合...
关键词：交叉口延误 交通阻抗 交通分配 信号控制 Floyd-Warshall算法 
基于累积前景理论的组合出行交通分配模型被引量：6
《郑州大学学报（工学版）》2020年第3期91-96,共6页张雪妍 贺锋 
国家自然科学基金资助项目(61703351)。
城市交通网络是包含多种交通方式的不确定性复杂系统,出行者作为交通网络的直接参与者,对交通方式和路径的选择行为将直接影响交通网络的均衡状态。以累积前景理论为基础,在随机交通网络中,考虑出行者的观测误差和风险决策行为,分析了...
关键词：交通运输工程 累积前景理论 组合出行模式 交通分配 相继平均算法 
考虑用户有限理性的电动汽车时空行为特性被引量：42
《电工技术学报》2020年第7期1563-1574,共12页吴赋章 杨军 林洋佳 徐箭 孙元章 
国家自然科学基金(51977154);国家重点研发计划(2017YFB0902904);教育部人文社会科学研究青年基金(17YJCZH212)资助。
电动汽车的时空行为包括时空转移行为和时空充电行为。如何对电动汽车时空行为进行精确建模已成为大规模电动汽车与电网进行有效互动的关键。该文引入活动分析法将出行行为理解为活动的派生行为,建立用户一天中不同活动-出行链间的时空...
关键词：电动汽车时空行为 活动分析法 有限理性 累积前景理论 动态交通分配模型 
全选清除导出
共9页<123456789>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部