摩托车减震器

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摩托车减震器专用水性涂料的研究
《中国涂料》2023年第10期24-30,38,共8页李达信 冯德臣 陆思成 陆盛邦 余国强 
介绍了一种铝制摩托车减震器用的水性烤漆产品,探究了水性树脂种类、氨基树脂、助溶剂和功能助剂对涂膜性能和涂料施工性的影响。实验结果表明,选择m(水性丙烯酸树脂RS1049)∶m(水性聚酯树脂RS006)=16∶16的组合,搭配m(氨基树脂747)∶m...
关键词：摩托车减震器 无钝化铝合金 Disk涂装 水性涂料 
摩托车减震器杂谈(3)
《摩托车技术》2023年第4期64-66,共3页黎明 
(上接2023年第3期)4减震器油的工作性能由于大多数减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和振动能量,并转化为油的热量散发掉。所以,阻尼力与油的粘度有着密切关联,而油的粘度随温度变化。摩托车使用时间的长短、使用的环境温度等都不...
关键词：减震器油 摩托车减震器 环境温度 粘度变化 粘度指数 油温度 冲击和振动 热量散发 
摩托车减震器杂谈(2)
《摩托车技术》2023年第3期53-55,共3页黎明 
(上接2023年第2期)2液压阻尼减震器的工作原理液压阻尼式减震器和伸缩管式前叉液力减震器是目前摩托车使用最为普遍的二种减震器,现简要介绍其工作原理。2.1液压阻尼式后减震器液压阻尼式后减震器,见图9所示。液压式减震器的结构同吸入...
关键词：减震器 液压阻尼 前叉 吸入式 液压式 简要介绍 
摩托车减震器杂谈(1)
《摩托车技术》2023年第2期57-62,共6页黎明 
为了缓冲与衰减摩托车在行驶过程中,因道路凹凸不平受到的冲击和振动,见图1所示,以保证行车的平顺性与舒适性,有利于提高车辆的使用寿命和操纵的稳定性,摩托车上均配置有减震器装置,见图2、3所示。
关键词：减震器 平顺性 摩托车 冲击和振动 使用寿命 舒适性 凹凸不平 
摩托车减震器的应用与发展
《摩托车技术》2022年第8期54-58,共5页毕传文 刘国 李文武 
摩托车减震器是车辆行驶时的关键部件,可以较快地缓和衰减路面与车速带给车辆的震动,提高车辆自身的舒适性、经济性、安全性和稳定性。随着摩托车电子化技术的发展,传感器在摩托车上的应用越来越广,摩托车运用的技术越来越仰赖电子化设...
关键词：摩托车 减震器 传感器 应用及发展 
摩托车减震器端与车架连接端结构部件的轻量化研究被引量：1
《机械工程师》2022年第5期49-52,共4页高朋 李昊 陈文刚 徐国栋 李加强 田绍兵 李娟 
国家自然科学基金(51865053)。
传统的摩托车减震器端与车架连接端结构部件由于设计生产方式的限制,效能无法做到最优,文中的轻量化研究则是将拓扑优化与3D打印相结合,既能获得最佳的质量分布,又能保障部件最优的性能。该研究针对某摩托车减震器端与车架连接端结构部...
关键词：结构部件 摩托车 轻量化 静力学分析 拓扑优化 
摩托车减震器外特性畸变分析与对策
《摩托车技术》2017年第5期43-48,64,共7页贺阳 李署生 张斌 
外特性畸变的原因很复杂,特别是高频外特性畸变,更是特定环境与速度下使得丰满的示功图出现缺陷。这种缺陷大部分出现在乘骑速度达到0.7 m/时,在复原阻力初期塌陷或者是"靴型";也有结构设计不合理或者复原、压缩阀系匹配出现问题,乘骑...
关键词：减震器外特性 缺陷分析 
摩托车减震器静负荷特性建模与试验研究被引量：1
《机械设计》2016年第2期54-57,共4页李芳 张冰蔚 刘小静 
减震器静负荷特性(亦称综合反力)作为减震器非阻尼特性的一项重要指标,是导致减震器结构损坏及失效的主要原因之一。通过对减震器活塞杆和贮油筒组件进行受力分析,建立了综合反力的解析计算式,并构建了施加横向载荷的减震器综合反力数...
关键词：减震器 静负荷特性 综合反力 横向载荷 摩擦力 
摩托车前减震器漏油原因分析与研究(1)
《摩托车技术》2015年第12期43-47,共5页李宏斌 贺阳 丁春霞 
减震器是摩托车的重要部件,其性能影响到整车的安全性和舒适性。然而,减振油的泄漏会造成减振性能下降、甚至完全丧失,从而影响整个减震器的效能。以某型号前减震器为依据,从零件质量、生产工艺、使用环境方面分析了漏油的原因,并通过...
关键词：摩托车减震器 漏油 摩擦力 
摩托车减震器的结构特性研究
《山东工业技术》2015年第22期83-83,共1页边付涛 
摩托车减震器是否有较好的结构特性,将直接影响车辆的操纵稳定性和舒适性等多方面的性能。因此,本文对摩托车减震器的结构特性展开了研究,并具体分析了几种减震器的结构特性,以便为关注这一话题的人们提供参考。
关键词：摩托车 减震器 结构特性 
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