盾构隧道工程

作品数:55被引量:196H指数:9
导出分析报告
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:肖明清孙文昊王华伟薛光桥袁大军更多>>
相关机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁十四局集团有限公司西南交通大学同济大学更多>>
相关期刊:《广西水利水电》《市政技术》《广东水利水电》《河南建材》更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
新建隧道上跨既有盾构隧道工程安全性分析
《土工基础》2024年第6期913-920,共8页李京彬 赵猛 檀超 
为研究盾构隧道上跨工程对既有交通线的影响,以合肥市轨道交通4号线南延线复兴路站~北雁湖站区间上跨既有4号线科大先研院站~北雁湖站区间盾构隧道工程为例,通过数值模拟,结合实测分析的方法,研究新建隧道上跨工程施工中既有交通线的变...
关键词:盾构工程 上跨 数值模拟 实测分析 
中国盾构隧道工程关键技术的新进展综述被引量:8
《隧道建设(中英文)》2024年第5期897-926,I0004-I0033,共60页钱七虎 胡小强 李树忱 陈健 竺维彬 
泰山产业领军人才工程专项经费资助(tscx202306015)。
从研究背景与思路、机制/原理、材料/装备、技术论证、试验研究、工程应用等方面介绍中国大直径盾构掘进主轴承事故分析及国产主轴承的自主研发、盾构隧道工程安全高效掘进渣土适配性改良技术及配套材料、盾尾安全保障核心材料研发、盾...
关键词:盾构隧道 大直径 主轴承 渣土适配性改良 盾尾密封 管片连接 三模掘进机 
废弃岩渣壁后注浆体固结时变性及对地层沉降影响研究——以南京和燕路过江通道盾构隧道工程为例
《隧道建设(中英文)》2024年第4期762-770,共9页袁锐 赵小鹏 李鹏飞 李震 闵凡路 
国家自然科学基金(52378394);中央高校基本科研业务费专项资金资助(B230201037)。
为研究废弃岩渣替换商品砂配制的壁后注浆体(岩渣-硬性浆)固结后性质的时变规律及其对地层沉降的影响,采用自制的固结装置进行固结试验,测定浆体弹性模量等性质的时变规律,并采用FLAC3D数值模拟,研究岩渣-硬性浆对地层沉降的影响规律。...
关键词:大直径泥水盾构 废弃岩渣 壁后注浆 固结试验 地层沉降 数值模拟 
机器学习方法在盾构隧道工程中的应用研究现状与展望被引量:11
《土木与环境工程学报(中英文)》2024年第1期1-13,共13页陈湘生 曾仕琪 韩文龙 苏栋 
深圳市自然科学基金(JCYJ20210324094607020);国家自然科学基金(51938008);广东省重点领域研发计划(2019B111105001)。
随着盾构隧道工程信息化水平的提升,隧道掘进设备作业过程监测技术日益完善,记录的工程数据蕴含了掘进设备内部信息及其与外部地层的相互作用关系。机器学习因其数据分析能力强,无需先验的理论公式和专家知识,相较于传统的建模统计分析...
关键词:盾构隧道 机器学习 隧道施工 大数据 人工智能 
盾构隧道钢板加固黏结面作用机制与参数影响分析被引量:2
《中南大学学报(自然科学版)》2023年第10期3987-3999,共13页刘学增 李振 杨芝璐 
国家自然科学基金资助项目(52278409)。
钢板加固为盾构常用的加固方法,但是目前对钢板与管片黏结面作用机制认识不足,导致钢板加固设计盲目性较强。为此,采用ABAQUS软件中的cohesive单元和trace单元来模拟钢板加固及黏结面损伤行为,建立可反映钢板-管片黏结面损伤特征的钢板...
关键词:盾构隧道工程 钢板加固 黏结面 评价指标 敏感性 
排水桩加固及动力荷载强度对可液化地层中盾构隧道动力响应的影响被引量:1
《城市轨道交通研究》2023年第8期43-47,55,共6页冯义 
中铁第一勘察设计院科研开发项目(院科20-56-1)。
目的:隧道工程作为大型地下结构工程之一,穿越可液化地层时面临着较大的液化破坏风险。对此,需分析排水桩加固及动力荷载强度对可液化地层中盾构隧道动力响应的影响。方法:建立了可液化土层中液化动力响应的数值分析模型,并通过实际工...
关键词:盾构隧道工程 可液化地层 动力响应 排水桩加固 动力荷载强度 
复合地层盾构隧道工程地质勘察方法研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2023年第6期194-196,共3页江勇涛 甘地 
在复合地层盾构隧道工程中,由实际工程钻探数据和实验室分析数据可知,遥感技术与地质雷达技术具有较高的地质勘探能力,能够与其他钻探技术、岩性分析共同丰富未知地层的详细参数,为盾构设备刀盘、刀片、钻进速率和辅助润滑等工作提供参...
关键词:复合地层 盾构隧道工程 地质勘察方法 
攻关盾构隧道技术难题 守护城市地下生命线 浙江省城市盾构隧道安全建造与智能养护重点实验室引领地下交通基础设施行业技术发展
《今日科技》2023年第2期66-67,共2页阴文亮 
重点实验室将数字信息技术、人工智能、增材制造(3D打印)、新材料等与地下交通基础设施行业进行深度融合,开展“重、难、新、险”盾构隧道工程科技攻关。
关键词:盾构隧道工程 智能养护 重点实验室 数字信息技术 地下交通 交通基础设施 人工智能 科技攻关 
复合地层盾构隧道工程地质勘察方法研究被引量:1
《山西建筑》2023年第4期86-89,共4页宗文博 
为探究用于复合地层盾构隧道的地质勘探方法,明确现有勘探方法的应用效果,将以实际工程为例进行探究。以遥感勘探技术与地质雷达技术为基础,对以卵石、圆砾母岩为主的地层结构进行探究,通过与工程实际情况进行对比,判断所用方法的准确...
关键词:隧道工程 复合地层 盾构施工 地质勘察 路径方法 
水下大盾构隧道受力特性分析及变形控制值讨论——以南京五桥夹江水下盾构隧道工程为例被引量:1
《隧道建设(中英文)》2022年第5期863-872,共10页严伟垚 丁鸿志 周全 
为指导南京五桥夹江隧道运营安全评估,建立结构受力三维仿真计算模型,分析粉质黏土、粉砂等典型地层隧道结构在“横鸭蛋”和“竖鸭蛋”2种变形模式下的损伤演化过程,结合混凝土、螺栓、钢筋及结构整体受力状态,讨论运营期断面收敛变形...
关键词:水下盾构隧道 结构损伤演化 变形模式 直径变形比 控制标准 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部