内平动齿轮传动

作品数：9被引量：26H指数：4
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相关作者：赵自强程爱明张春林王松雷杜秋更多>>
相关机构：北京理工大学广西大学太原科技大学江苏省特种设备安全监督检验研究院更多>>
相关期刊：《石河子大学学报（自然科学版）》《机械设计》《建筑机械》《北京理工大学学报》更多>>
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《工程机械文摘》2023年第1期32-33,共2页
水平·动态·趋势GJ20231001内平动齿轮传动设计CAD方法研究[刊,中]/王松雷…//建筑机械.-2021,(9).-45~49为了解决内平动齿轮传动设计中几何参数,特别是变位系数确定困难、计算过程繁琐和计算结果精度不高等问题,引入了CAD技术,在优化...
关键词：内平动齿轮传动 变位系数 渐开线少齿差行星齿轮传动 建筑机械 干涉检验 CAD技术 CAD方法 运动仿真 
内平动齿轮传动设计CAD方法研究
《建筑机械》2021年第9期45-49,52,共6页王松雷 徐军帅 
为了解决内平动齿轮传动设计中几何参数,特别是变位系数确定困难、计算过程繁琐和计算结果精度不高等问题,本文引入了CAD技术,在优化软件平台上实现了计算过程的自动化和几何参数的优化,通过运动仿真在设计阶段实现了产品的质量控制;并...
关键词：内平动齿轮 啮合角 变位系数 干涉 优化 
分流型内平动齿轮传动效率的理论与试验研究被引量：3
《机械传动》2018年第6期7-11,共5页赵自强 殷学宾 王文中 
国家自然科学基金(51405017);北京高等学校青年英才计划(YETP1230)
针对分流型内平动齿轮传动装置的结构及运动特点,对其传动效率进行了研究,得到了分流型内平动齿轮传动装置整机传动效率的数学计算模型。以2齿差的内平动齿轮副为例对其啮合效率进行分析,传动比小于100时,啮合效率可达96.7%~98.2%。搭...
关键词：内平动齿轮传动 传动效率 齿轮传动试验台 监测系统 
双曲柄输入内平动齿轮传动的动态特性研究被引量：2
《机械传动》2012年第7期17-20,共4页温芳 张海霞 张冰川 
广西制造系统与先进制造技术重点实验室项目(桂科能07109008-005-Z)
针对目前外平动齿轮传动结构庞大、振动大、噪声高的问题,提出一种结构紧凑、完全平衡的内平动齿轮传动装置。在综合考虑偏心轴弹性变形,齿轮副处弹性变形及偏心轴行星轴承、输出轴支撑轴承弹性变形的情况下,建立了该系统的弹性动力学方...
关键词：内平动齿轮传动 弹性动力学 动态特性 
内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件研究被引量：5
《北京理工大学学报》2008年第10期856-859,879,共5页赵自强 张春林 程爱明 杜秋 
国家部委预研项目(6130318)
研究考虑误差因素时的内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件.通过对中心距误差、齿厚偏差、齿距偏差、齿廓偏差等误差的分析,得到齿轮的各种误差对传动转角以及啮合角的影响.结合齿廓重叠干涉的定义,得到误差因素对齿廓重叠干涉的影响....
关键词：内平动齿轮传动 少齿差齿轮副 齿廓重叠干涉 误差分析 
有多重虚约束的内平动齿轮传动机构力学分析被引量：4
《北京理工大学学报》2008年第9期768-772,共5页赵自强 张春林 程爱明 杜秋 
国家部委预研项目(6130318)
建立具有多重虚约束的内平动齿轮传动机构的力学模型.通过计入各运动副处的接触变形,建立变形协调方程,结合各构件的力学分析,得到其力学模型.结合具体实例,得到了高速级齿轮的啮合力变化情况,给出了曲柄转矩、平动齿轮轴承力及方位角...
关键词：内平动齿轮传动 虚约束 变形协调方程 机构力学分析 
分流型内平动齿轮传动机构设计被引量：5
《机械设计》2008年第9期41-45,共5页赵自强 张春林 程爱明 
总装预研基金资助项目(6130318)
分析内平动齿轮传动的原理，提出由3根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构一分流型内平动齿轮传动，并推导其传动比的计算公式。分析发现，为平衡机构的惯性力，采用2（或3）片平动齿轮时，设计啮合点相位差应取180^o（120^o）...
关键词：内平动齿轮传动 少齿差齿轮副 传动比 配齿装配条件 内啮合变位 
内平动齿轮传动几何参数的优化设计被引量：1
《石河子大学学报（自然科学版）》2008年第2期241-244,共4页王松雷 韩刚 王全伟 殷玉枫 
山西省自然科学基金资助(2006011062)
为了解决内平动齿轮传动设计中几何参数,特别是变位系数确定困难、计算过程繁琐和计算结果精度不高等问题,探讨渐开线少齿差行星齿轮传动优化设计的方法,采用机械优化设计理论,运用CAD建立了内平动齿轮传动变位系数和啮合角的优化求解...
关键词：内平动齿轮 啮合角 变位系数 干涉 优化 
分流型内平动齿轮传动原理及实现被引量：13
《水利电力机械》2007年第9期22-25,共4页赵自强 程爱明 张春林 
介绍了一种新型的齿轮传动装置——分流型内平动齿轮传动,分析了该型传动的传动原理、结构形式、传动比的计算及整个传动装置的效率。分流型内平动齿轮传动具有输入输出轴同轴、传动比大、效率高、体积小、重量轻及承载能力强等优点。
关键词：内平动齿轮传动 传动比 效率 
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