程爱明

作品数：11被引量：51H指数：5
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供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文主题：内平动齿轮传动传动比内平动齿轮动力学流型更多>>
发文领域：机械工程理学更多>>
发文期刊：《机械设计》《振动与冲击》《北京理工大学学报》《机械工程学报》更多>>
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单平动轮驱动内平动齿轮副动力学分析被引量：1
《振动与冲击》2010年第11期183-189,共7页杨建鑫 周松华 程爱明 张春林 
某部预研项目
考虑了内平动齿轮副的多齿接触造成的多谐啮合刚度的影响以及齿侧间隙和齿轮支撑轴承的间隙,建立了单个平动轮驱动内齿轮的内平动齿轮副的运动微分方程,对其在不同转速情况下的动力学分岔特性进行了研究,分析结果显示,各运动副碰撞振动...
关键词：内平动齿轮副 动力学 碰撞振动 分岔 周期解 
内平动齿轮副多齿接触激励下的非线性振动周期解特性被引量：2
《北京理工大学学报》2010年第4期420-424,共5页程爱明 张春林 赵自强 
国家部委预研项目(7130318)
用有限元方法分析了内平动齿轮副的啮合综合刚度,得到内平动齿轮副的啮合综合刚度存在多阶不可忽略的谐波成分的激励.考虑了这种多齿接触的时变啮合综合刚度和间隙非线性因素,推导出内平动齿轮副系统的运动微分方程.通过数值计算,模拟...
关键词：内平动齿轮副 时变啮合综合刚度 齿侧间隙 动力学 POINCARE映射 
一种新型齿廓曲线的探讨
《北京理工大学学报》2010年第3期279-283,共5页程爱明 张春林 赵自强 
国家部委预研项目(7130318)
基于渐开线齿轮的插齿原理,以不同形式的齿廓曲线代替插刀齿廓曲线,包络出与给定齿廓曲线的插齿刀对应的被加工齿轮的齿形,以纯滚动弧长s为参数,利用坐标变换和齿廓共轭原理,根据插刀齿廓,推导出被加工齿轮的齿廓方程,并根据得出的齿廓...
关键词：非圆齿轮 齿轮 加工仿真 齿廓曲线 摆线齿廓 正弦齿廓 
内平动齿轮副啮合综合刚度与系统的分岔特性被引量：5
《振动与冲击》2010年第5期118-122,共5页程爱明 张春林 赵自强 
用机构反转法将内平动齿轮副转化为定轴齿轮副,然后用有限元方法分析了该内啮合定轴齿轮副的啮合综合刚度,并使用FFT变换得到其频谱特性,进而得到了内平动齿轮副的啮合综合刚度的频谱特性,在此基础上,考虑了齿侧间隙的非线性因素,进一...
关键词：内平动齿轮副 时变啮合综合刚度 齿侧间隙 动力学 分岔 混沌 
行星轮系的机架变换与传动比变化规律的研究被引量：4
《机械设计》2009年第11期58-60,共3页程爱明 赵自强 张春林 
总装预研资助项目(6130318)
转换机架法是机构创新的重要方法,在轮系的创新设计中有重要应用前景。文中以最简单的轮系为创新基础,探讨机架变换后的新轮系与原轮系的传动比关系,得出重要结论:以轮系系杆为输出构件时的传动比与系杆固定时机构的传动比之和为1。然...
关键词：行星轮系 机架变换 传动比 创新 
平动齿轮传动啮合效率的理论研究被引量：7
《机械传动》2009年第3期11-14,共4页赵自强 张春林 程爱明 
总装预研项目资助(6130318)
基于效率的定义研究了平动齿轮传动啮合效率。针对平动齿轮的运动特点,分别对啮合点位于节点前与节点后时内、外平动齿轮增速与减速传动的啮合效率函数进行了推导,并证明了其在整个啮合区间上的连续性。利用连续函数的积分中值定理,分...
关键词：平动齿轮传动 节点内啮合 节点外啮合 减速啮合效率 增速啮合效率 
内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件研究被引量：5
《北京理工大学学报》2008年第10期856-859,879,共5页赵自强 张春林 程爱明 杜秋 
国家部委预研项目(6130318)
研究考虑误差因素时的内平动齿轮传动齿廓重叠干涉限制条件.通过对中心距误差、齿厚偏差、齿距偏差、齿廓偏差等误差的分析,得到齿轮的各种误差对传动转角以及啮合角的影响.结合齿廓重叠干涉的定义,得到误差因素对齿廓重叠干涉的影响....
关键词：内平动齿轮传动 少齿差齿轮副 齿廓重叠干涉 误差分析 
有多重虚约束的内平动齿轮传动机构力学分析被引量：4
《北京理工大学学报》2008年第9期768-772,共5页赵自强 张春林 程爱明 杜秋 
国家部委预研项目(6130318)
建立具有多重虚约束的内平动齿轮传动机构的力学模型.通过计入各运动副处的接触变形,建立变形协调方程,结合各构件的力学分析,得到其力学模型.结合具体实例,得到了高速级齿轮的啮合力变化情况,给出了曲柄转矩、平动齿轮轴承力及方位角...
关键词：内平动齿轮传动 虚约束 变形协调方程 机构力学分析 
分流型内平动齿轮传动机构设计被引量：5
《机械设计》2008年第9期41-45,共5页赵自强 张春林 程爱明 
总装预研基金资助项目(6130318)
分析内平动齿轮传动的原理，提出由3根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构一分流型内平动齿轮传动，并推导其传动比的计算公式。分析发现，为平衡机构的惯性力，采用2（或3）片平动齿轮时，设计啮合点相位差应取180^o（120^o）...
关键词：内平动齿轮传动 少齿差齿轮副 传动比 配齿装配条件 内啮合变位 
分流型内平动齿轮传动原理及实现被引量：13
《水利电力机械》2007年第9期22-25,共4页赵自强 程爱明 张春林 
介绍了一种新型的齿轮传动装置——分流型内平动齿轮传动,分析了该型传动的传动原理、结构形式、传动比的计算及整个传动装置的效率。分流型内平动齿轮传动具有输入输出轴同轴、传动比大、效率高、体积小、重量轻及承载能力强等优点。
关键词：内平动齿轮传动 传动比 效率 
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