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谢林自然哲学思想特色探析
《学理论》2025年第2期22-27,共6页周帅辰 
辽宁省社会科学规划基金项目“谢林早期自然哲学思想研究(1794-1806)”(L23CZX002)。
德国古典哲学始终存在康德、费希特主观唯心主义与谢林、黑格尔客观唯心主义两条路径,促使主观向客观转向的正是谢林自然哲学。它使德国古典哲学开始有意识地突破“唯我论”困境,向涵盖事物本身客观内容于自身的真理之学发展,重建形而...
关键词:谢林 自然哲学 《蒂迈欧评注》 潜能阶次 自然辩证法 
非失火状态下柴油机半阶次抖动特性分析
《内燃机工程》2025年第1期66-72,共7页汪西力 黄锋 赵之升 曾小春 王毅 
江西省汽车噪声与振动重点实验室开放课题项目(JXNVHKB-KFKT-201804)。
为进一步降低柴油车发动机在非失火状态下的怠速抖动水平,分析和优化发动机怠速半阶次能量成分。基于“激励源–传递路径–响应”模型及柴油车半阶次抖动“鱼骨图”方法进行发动机运行稳定性分析,并重点进行燃烧差异分析及验证。结果表...
关键词:柴油机 半阶次抖动 非失火 均匀性 控制策略 
轮胎花纹设计对噪声的影响研究
《轮胎工业》2025年第2期90-93,共4页苏国庆 王君 陈仁全 王振 李政方 孙晓琪 高贞宏 于润卓 刘俊杰 
研究轮胎花纹设计对噪声的影响。结果表明:减小胎面横向花纹沟宽度,会有效降低轮胎的阶次音,特别是对低阶次的花纹阶次音改善效果更加明显,在降低阶次音时,幅值最大值对应的频率均具有前移的趋势;随着轮胎行驶速度的增大,轮胎的花纹音...
关键词:轮胎 噪声 花纹设计 阶次音 花纹音 
发动机冷试噪声与振动问题分析与解决
《北京汽车》2025年第1期39-41,46,共4页康娜 姜皓苧 蔡志鹏 颜世娟 杨茉彤 
针对发动机冷试NVH(Noise Vibration Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)测试中异常噪声高点问题,以发动机曲轴旋转频率为基准频率,通过分析冷试角度域信号图谱和频域阶次图谱,对异常噪声高点规律进行总结,同时结合发动机各零部件结构,...
关键词:冷试 NVH 角度域信号图谱 频域阶次图谱 链条短滑轨 
汽车变速器阶次噪声分析方法研究
《中国汽车(中英文对照)》2025年第1期40-45,共6页李奥飞 侯伟 杨晋 
针对传统燃油车变速箱啸叫噪声问题,本文基于传递误差大小周期理论,建立传递误差和响应之间的对应关系,从根源上分析了变速箱啸叫产生的机理。通过采用一种新的阶次分析方法和计算方式对齿轮传递误差的周期特性进行了细致分析,这种创新...
关键词:变速箱啸叫噪声 传递误差大小周期 阶次分析 
基于转毂试验的电驱阶次噪声分离方法
《农业装备与车辆工程》2025年第1期125-128,共4页武斌 毕金亮 汤乐超 杨晓涛 何思彤 
传统的实车道路测试难以全面覆盖电驱系统在不同扭矩区间和不同转速区间的运行工况,针对上述问题,提出一种基于转毂试验的新能源汽车电驱阶次噪声分离方法。以某电动汽车的匀加速工况为例,将某主要阶次下的车带毂噪声与毂带车噪声能量做...
关键词:转毂试验 电驱系统 噪声分离 
开式转子气动噪声风洞试验
《航空学报》2025年第2期40-51,共12页陈正武 姜裕标 卢翔宇 李抢斌 
国家重点研发计划(2020YFA0405700);国家级项目。
开式转子推进效率高,是当前航空发动机领域重要的发展方向,但开式转子气动干扰复杂,辐射的气动噪声强,致使气动噪声成为开式转子发动机研制面临的关键问题。为了评估开式转子气动噪声特性,验证开式转子气动噪声预测方法,分析开式转子气...
关键词:开式转子 气动噪声 风洞试验 声学风洞 阶次分解 
谢林哲学中的狄奥尼索斯形象
《学术月刊》2025年第1期19-26,共8页先刚 
教育部人文社会科学重点研究基地重大项目(北京大学外国哲学研究所)“西方哲学中的自我与主体性研究”(22JJD720003)的阶段性成果。
谢林是近代首位对神话中的狄奥尼索斯形象进行系统研究的哲学家。他从“一神论”的概念出发,推演出真正唯一的神是三位一体的、包含三个潜能阶次的大全一体的神,从而在概念上论证了多神论或神话的必然性。狄奥尼索斯作为神话中唯一的贯...
关键词:一神论 神话 大全一体 潜能阶次 狄奥尼索斯 
某款多模混动变速箱噪声分析及研究
《汽车科技》2024年第6期17-22,共6页范鹏 邓湘 毕帅 尹国慧 范富贵 
本文分析了某款多模混动变速箱轴齿及电机噪声的形成机理,并据此设定了NVH性能目标。通过对齿轮宏观、微观参数修形,齿轮传递误差优化,电机转子斜极、齿槽设计,以及控制器谐波注入策略的导入,最终对多模混动系统的轴齿及电机相关阶次噪...
关键词:混动变速箱 阶次噪声 永磁同步电机 传递误差 谐波注入 
混动汽车排气系统噪声主动控制技术研究
《农业装备与车辆工程》2024年第12期93-97,共5页王理周 钟秤平 许震洪 林胜 刘海涛 
南昌市重大科技攻关项目(洪字科[2023]137号)。
排气系统噪声是混动汽车主要噪声源之一,为了弥补其被动消声器降噪的不足,提出利用主动降噪的方式来降低排气系统噪声。首先利用LMS算法辨识出次级路径的传递函数,用于提前补偿主动降噪系统中控制信号的幅值和相位;然后将排气系统阶次...
关键词:主动噪声控制 发动机阶次噪声 前馈FxLMS算法 排气系统 
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