进口单独放行

作品数：9被引量：91H指数：5
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进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制图解法
《Journal of Central South University》2023年第8期2803-2817,共15页江书妍 卢凯 赵一鸣 黄子豪 邓元昊 荆彬彬 
Projects(52172326,61773168)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(2023A1515012815)supported by the Basic and Applied Basic Research Foundation of Guangdong Province,China;Project(21KJB580016)supported by the Natural Science Foundation of the Higher Education Institutions in Jiangsu Province,China。
利用车辆运行的时空特征来解析干道绿波协调控制效果,能够深层地探索绿波协调设计的本质性原理。本文从绿波协调设计的原理出发,基于空间时距图几何元素的变换调整,提出了一种进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制图解法。构建了...
关键词：信号控制 干道协调 图解法 绿波协调 进口单放 
进口单独放行条件的双向绿波数解法改进研究被引量：2
《交通科技与经济》2019年第6期9-18,共10页李小会 闫冬 
为缓解城市干道交通拥堵,针对几何条件不对称、左转交通量较大、对向交通量不均衡的干道交叉口群,基于最大绿波带的设计理念,对进口单独放行条件的双向绿波数解法在理想交叉口间距取值范围的确定、不同信号相序组合下交叉口理想间距的...
关键词：进口单独放行 数解法 理想间距 相序组合 绝对相位差 
单进口放行方式下交叉口行人嵌套相位设计被引量：8
《广西大学学报（自然科学版）》2018年第3期1211-1219,共9页陈小红 张协奎 
中国博士后科学基金面上资助项目(2015M572416);广西高校科学研究基金资助项目(KY2015YB010)
依据单进口放行方式下的信号相位设计原理,考虑到行人与不同相位机动车之间的冲突,利用行人二次过街方案设置原理,提出了单进口放行方式下交叉口行人嵌套相位设计方案;并给出了该方案下行人过街延误计算模型。运用VISSIM仿真软件对南宁...
关键词：城市交通工程 信号控制 嵌套相位 行人二次过街 信号交叉口 进口单独放行方式 
城市干线双向绿波控制优化设计被引量：17
《重庆理工大学学报（自然科学）》2014年第12期108-112,118,共6页常玉林 张其强 张鹏 
江苏省城市智能次通重点实验室开放研究经费资助项目(JTKF2014004);江苏省市校外自然科学基金项目(13KJB580003);常州市科学技术局科技支撑项目(CE20115008)
给出了一种实现双向绿波信号控制的改进图解法。通过交通调查先确定带速度和周期,再协调控制系统的相位差。与传统的图解法相比,改进的图解法可以根据实际的交通需求实现双向不同带宽需求的绿波协调控制,适用于进口对称放行方式和进口...
关键词：智能交通 双向绿波 信号控制 相位差 进口单独放行 
进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制数解算法被引量：46
《中国公路学报》2010年第3期95-101,共7页卢凯 徐建闽 李轶舜 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2006AA11Z211);国家自然科学基金项目(50878088);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(200805610005);广东省工业科技攻关计划项目(2008B010200010)
针对进口单独放行的信号相位设计方式,遵循绿波带宽度最大化设计理念,利用干道协调控制中的时距分析方法,给出了进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制数解算法。通过优化选取各交叉口的信号相序组合,确定干道交叉口的最佳公共信号...
关键词：交通工程 双向绿波 数解算法 进口单独放行 绿波带宽度 公共信号周期 相位差 
基于Vissim仿真软件的干道协调控制方案研究被引量：4
《物流科技》2010年第2期127-130,共4页林晓辉 徐建闽 卢凯 曹成涛 
国家863科技攻关项目;项目编号:2006AA11Z211;广东省科技攻关项目;项目编号:2005A10101001
以东莞市虎门镇连升路为例,运用Vissim仿真软件进行交通流微观仿真,分析连升路在分别采用单点控制方式、传统数解法协调控制方式和各进口单独放行条件下的协调控制方式等控制方式下的各种交通信号控制指标,分析结果表明,对连升路实施各...
关键词：交通工程 微观仿真 协调控制 各进口单独放行 双向绿波 
进口单独放行的改进绿波数解法被引量：10
《交通信息与安全》2009年第3期64-67,73,共5页李林 徐建闽 卢凯 
基于最大绿波带的设计理念,利用干道协调控制中的时距分析方法,建立了一种改进的进口单独放行方式下干道双向绿波协调控制数解法。这一算法能够解决干道中存在双周期、三周期交叉口的问题,使得多周期交叉口存在下依然可以进行双向绿波...
关键词：交通控制 数解法 进口单独放行 理想间距 双周期 
虎门镇连升路干道协调控制系统的设计与实现被引量：3
《交通与计算机》2008年第3期14-18,共5页林晓辉 徐建闽 卢凯 刘旭鹤 
国家863科技攻关项目(批准号:2006AA11Z-211);广东省科技攻关项目(批准号:2005A10101001)资助
依据各进口单独放行条件下的双向绿波信号控制方法,对东莞市虎门镇连升路进行了双向绿波信号控制设计,并阐述了虎门镇连升路干道协调控制系统的控制策略、基本原理及软、硬件结构,最后介绍该系统的运行效果及特点。
关键词：交通工程 城市主干道 协调控制系统 各进口单独放行 绿波 
各进口单独放行条件下的双向绿波设计方法研究被引量：19
《交通与计算机》2007年第5期8-12,16,共6页林晓辉 徐建闽 卢凯 杨传岗 
国家863科技攻关项目(批准号:2006AA11Z-211);广东省科技攻关项目(批准号:2005A10101001)资助
针对由于几何条件不对称、对向流量不均衡而采用各进口单独放行方式的干道交叉口群,提出运用两个单向绿波的组合、实现双向绿波信号控制的新方法,并以东莞市虎门镇连升路为例,详细介绍各进口单独放行的双向绿波设计过程,算例分析表明,...
关键词：交通工程 双向绿波 图解法 进口单独放行 相位组合 相位差 
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