绝热层烧蚀

作品数:27被引量:135H指数:7
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机动飞行条件下固冲发动机补燃室绝热层烧蚀实验研究
《推进技术》2025年第1期94-102,共9页闫航 程吉明 刘杰 李海波 冯喜平 侯晓 
总体机动飞行引发的过载效应会导致固体火箭冲压发动机补燃室燃气积聚,并在绝热层局部形成烧蚀严重区域。针对这一问题,设计并搭建了一套模拟机动飞行条件下补燃室烧蚀热环境的实验装置,通过数值模拟获得了装置内两相流场参数的变化规律...
关键词:固冲发动机 模拟机动条件 富氧两相环境 烧蚀实验系统 硅橡胶绝热层 
多因素耦合下固冲发动机绝热层烧蚀模拟研究
《空天技术》2024年第3期58-70,共13页查小江 徐义华 杨志豪 陈官能 孙海俊 
国家自然科学基金(51266013);南昌航空大学研究生创新专项基金(YC2022061)。
在经典硅基材料三层一面烧蚀模型的基础上,考虑气流剥蚀、高温粒子对材料的侵蚀以及表层熔融SiO_(2)的蒸发流失,引入膨胀系数,并采用固体、多孔介质分区计算、边界以温度耦合的数值处理方法,建立各因素耦合作用下绝热层综合烧蚀模型;模...
关键词:固冲发动机 烧蚀模型 气流剥蚀 粒子侵蚀 烧蚀率 
固体火箭发动机真实热环境下EPDM绝热层烧蚀计算与试验研究被引量:3
《固体火箭技术》2024年第1期99-111,共13页刘沙石 檀叶 王鹏飞 冯喜平 张雁 
基于Hertz弹性碰撞理论和Thornton弹塑性假设,导出了粒子碰撞炭层过程中的压痕硬度理论表达式,根据弯管试验数据和试件扫描电镜分析提出了临界速度模型,对于三元乙丙橡胶(EPDM)炭化后形成的多孔炭化结构,结合裂纹侵蚀理论提出了两相流...
关键词:Hertz弹性碰撞理论 粒子侵蚀 三元乙丙绝热层 旋转过载试验 天地一致性 
双脉冲固体发动机燃烧室EPDM绝热层烧蚀性能实验研究被引量:6
《推进技术》2022年第8期225-235,共11页闫航 陈嘉辉 冯喜平 王乐 侯晓 
为了研究双脉冲发动机燃烧室内复杂热环境下三元乙丙(EPDM)绝热层的烧蚀性能,开展了工作时间为15s和两次点火工作时间为7.5s+7.5s的发动机实验。采用SEM电镜扫描、微米CT测试分析获得了烧蚀试件的表面宏观形貌、炭化层表面和断面微观形...
关键词:双脉冲发动机 固体火箭发动机 燃烧室 绝热层 烧蚀 实验研究 
芳纶纤维对EPDM绝热层烧蚀性能的影响被引量:8
《固体火箭技术》2019年第4期529-533,545,共6页凌玲 陈德宏 周俊 何碧烟 
研究了芳纶短纤维长度和用量变化对EPDM绝热层烧蚀性能的影响,总结了填充芳纶短纤维的绝热层硫化胶在平行纤维方向和垂直纤维方向上烧蚀性能的变化规律,并对两个方向上绝热层烧蚀性能的影响机理进行了分析。结果表明,填充芳纶短纤维会...
关键词:绝热层 短纤维 烧蚀性能 
固体发动机飞行横向过载下绝热层烧蚀探究被引量:5
《固体火箭技术》2018年第4期435-440,共6页刘中兵 郜伟伟 
某系列发动机参加历次典型横向短时大过载和长时间中小过载工况飞行试验后,对其绝热层解剖数据进行了汇总分析,总结出了发动机在各种飞行过载工况下的绝热层烧蚀规律。结果表明,绝热层在横向过载的反方向一侧存在一条明显的烧蚀槽,该处...
关键词:固体火箭发动机 横向过载 绝热层 烧蚀 凝相粒子 
固体火箭冲压发动机补燃室绝热层烧蚀试验方法被引量:7
《航空动力学报》2018年第4期936-943,共8页查柏林 石易昂 王金金 马云腾 
基础产品创新计划火炸药科研专项(J-KY-2014-1047)
基于自主研发的氧-煤油烧蚀试验系统,发展了一种用于固体火箭冲压发动机补燃室热结构及材料烧蚀研究的试验方法。采用该方法开展了某型室温硫化硅橡胶基绝热材料的烧蚀试验,试验分别在含氧化铝粒子侵蚀和无粒子侵蚀条件下进行,并根据SE...
关键词:硅橡胶 烧蚀试验方法 烧蚀率 微观形貌 粒子侵蚀试验 
固含量对RTV硅橡胶绝热层烧蚀性能的影响被引量:1
《化工新型材料》2015年第12期228-229,232,共3页时艺娟 仲许灵 张艳 
研究了将功能填料添加到RTV硅橡胶中制备复合RTV硅橡胶绝热层。考察了在氧乙炔烧蚀、模拟冲压发动机(温度2000K左右、气流速度600-800m/s、富氧度15%-18%)2种实验条件下,功能填料添加量对复合RTV硅橡胶绝热层烧蚀性能的影响。结果表明...
关键词:硅橡胶 耐烧蚀 功能填料 
燃气发生器绝热层烧蚀数值仿真
《弹箭与制导学报》2015年第2期141-144,共4页周源 齐强 陈志刚 徐明 
国家自然科学基金(51005242)资助
为了研究燃气发生器燃烧室绝热层的传热烧蚀过程,建立了热化学烧蚀计算模型和绝热层传热计算模型。考虑到烧蚀过程中绝热层边界的移动,根据预测-校正格式对模型进行离散,并采用拟牛顿法对绝热层的烧蚀过程及传热过程进行了耦合计算。计...
关键词:绝热层 热烧蚀 时动边界 
过载下燃烧室粒子特性与绝热层烧蚀研究进展被引量:16
《固体火箭技术》2015年第1期30-36,66,共8页田维平 许团委 王健儒 
总结和分析了国、内外对飞行过载下固体火箭发动机中出现的绝热层烧蚀问题的研究方法。详细阐述了燃烧室粒子粒度参数确定方法、过载流场数值模拟方法及地面模拟过载试验方法等方面研究进展。首次提出了获取过载下粒子分布参数的两种新...
关键词:固体火箭发动机 飞行过载 粒子特性 绝热层烧蚀 研究进展 
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