抗风性能

作品数：432被引量：1113H指数：16
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强风多发地区高速公路情报板桁式门架结构抗风性能分析
《公路》2024年第6期237-243,共7页孙小飞 俞吉庆 谢伟 杨璐 王淼 
交通运输部跨海桥梁长期性能交通运输行业野外科学观测研究基地。
通过对不同挡风率的高速公路情报发布系统门架的流体力学数值计算和有限元分析,研究了门架结构特征与其绕流特性、体型系数及杆件内力之间的内在关联。基于流体计算方法和断面绕流特性分析,探讨了典型门架结构在不同挡风率下的体型系数...
关键词：高速公路情报发布系统 门架结构 体型系数 抗风分析 风荷载精细化取值 结构优化设计 
德余高速公路乌江特大桥的抗风性能研究
《公路》2023年第10期21-26,共6页代周超 肖广生 
中国交通建设集团有限公司科技研发项目,项目编号KJYF-2022-A-01J。
德江~余庆高速公路乌江特大桥设计为桥长504m的上承式钢管混凝土拱桥,为拱、梁、柱刚结协同受力体系。由于桥跨位于山区峡谷,拱桥跨度增大后,结构刚度会相对较低,考虑到钢混组合结构阻尼比低,因此风荷载及风致振动效应较为显著。通过数...
关键词：上承式钢管混凝土拱桥 抗风性能 颤振 驰振 风荷载 
桥梁施工用大型龙门吊的抗风性能分析被引量：4
《公路》2022年第7期184-189,共6页王伟旭 汪斌 陈仓 姚冠华 黄梁 
为分析桥梁施工所用的大型龙门吊结构的抗风性能,以某36 m高龙门吊为对象建立有限元模型,根据《公路桥梁抗风设计规范》考虑桥面风速增大以及施工重现期的风速折减,确定了静阵风荷载,对大型龙门吊结构受风时的强度、受压稳定性、抗滑移...
关键词：桥梁工程 大型龙门吊 风荷载 抗风性能 
分体式箱型主梁抗风性能与气动外形优化研究
《公路》2021年第12期187-193,共7页韩富庆 
以某中承式钢拱桥为依托工程,针对分体式箱型主梁的抗风性能与气动外形进行优化研究。基于流体计算软件(CFD),计算主梁截面在-6°、-3°、0°、3°和6°风攻角下的阻力系数;同时,为改善主梁截面的气动外形,研究增加0.1H~0.25H的中央上...
关键词：桥梁工程 分体式箱型主梁 阻力系数 气动外形优化 抗风性能 
金安金沙江大桥抗风性能试验研究被引量：1
《公路》2020年第12期47-51,共5页汪磊 李永乐 刘斌 喻济昇 马健 张明金 
金安大桥主桥是跨度为1386m的双塔单跨悬索桥,为确保该桥施工期以及运营期的安全性和舒适性,对其开展抗风性能优化研究。通过节段模型风洞试验和全桥气弹模型风洞试验,研究了大桥静力稳定性能以及颤振和涡振稳定性能。研究结果表明,风...
关键词：大跨度悬索桥 抗风性能 节段模型 风洞试验 颤振稳定性 试验研究 
临时墩对斜拉桥最大双悬臂施工状态的抗风性能影响分析被引量：8
《公路》2020年第8期197-203,共7页王丰平 魏良军 曾健峰 刘旭政 
大跨径斜拉桥在最大双悬臂施工状态下其结构刚度较小,对于风荷载引起的结构风致振动响应较为敏感,增设临时墩能有效提高结构竖向刚度,改善结构抗风性能。以主跨跨径为316m的双塔斜拉桥最大双悬臂施工状态处于台风期为背景,通过有限元计...
关键词：斜拉桥 最大双悬臂施工状态 临时墩 颤振临界风速 抖振惯性荷载 静风扭转发散 
天蒙人行悬索桥抗风性能风洞试验研究被引量：4
《公路》2016年第7期173-176,共4页易绍平 徐晖 吴明远 王斐 吴拓 管青海 
天蒙人行悬索桥主跨420m,跨越山谷连接两个观景山峰。为了研究天蒙人行悬索桥的抗风性能,通过节段模型风洞试验测定了主梁的静气动力系数、涡振响应和颤振稳定性。分析研究表明:纵横型钢组合的格构式主梁截面不易激发涡激振动;封闭栏杆...
关键词：人行悬索桥桥 气动力稳定性 颤振 气动措施 
贵州黔织公路六冲河特大桥抗风性能研究被引量：1
《公路》2014年第7期178-181,共4页郑兴贵 杨鸿波 王达磊 
贵州黔织公路六冲河特大桥全长1 508 m,主跨为438 m的预应力混凝土斜拉桥。通过对六冲河特大桥成桥状态、施工状态的动力特性、数值模拟计算与风洞试验等结果进行分析,表明通过优选主要结构构造外形尺寸,该桥具有良好的抗风稳定性能,满...
关键词：斜拉桥 动力特性 数值模拟计算 风洞试验 抗风性能 
人行悬索桥抗风性能改善措施研究被引量：24
《公路》2012年第12期1-6,共6页白桦 李德锋 李宇 刘健新 
国家自然科学基金资助项目;项目编号51078038;桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开放基金资助;项目批准号KLWRTBMC10-01;中国博士后科学基金资助项目;项目编号2011M501429;中央高校基本科研业务费专项资金资助;项目编号CHD2011JC003;CHD2011JC004
为解决人行悬索桥桥窄、刚度较小,抗风稳定性往往难以满足抗风规范要求的问题,以国内某人行悬索桥为研究对象,针对其静、动力抗风稳定性均不满足要求的现象,参考日本九重夢人行悬索桥抗风性能改善措施,通过数值计算和风洞试验研究了不...
关键词：人行悬索桥 抗风性能 抗风措施 颤振 
基于性能的苏通大桥抗风设计被引量：3
《公路》2009年第5期139-145,共7页陈艾荣 马如进 王达磊 涂熙 
苏通大桥主跨为1088 m,是目前世界上跨度最大的斜拉桥。这座桥的设计综合使用了传统设计方法和基于性能的设计方法。论文回顾相关设计方法的演变和历史,同时提出了基于性能设计方法。利用该方法,本文从几个方面讨论了苏通大桥基于性能...
关键词：斜拉桥 性能设计 抗风性能 行驶安全性 
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