极大熵模型

作品数：17被引量：37H指数：4
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基于终端能源消费的中国工业部门碳排放初始配额分配研究被引量：2
《科技与经济》2020年第2期6-10,共5页蒋惠琴 张潇 俞银华 邵鑫潇 黄炜 
浙江省自然科学基金项目——“成本最优和碳排放约束下浙江省工业部门深度减排技术演变路径和政策设计研究”(项目编号:LY20G030022,项目负责人:蒋惠琴)成果之一;浙江省自然科学基金项目——“基于分布式大数据技术的省市县温室气体清单应用研究”(项目编号:LQ17D010004,项目负责人:黄炜)成果之一。
碳排放权初始配额分配是碳排放权交易市场有效开展的前提。工业部门是能源管理和碳排放总量控制的重点领域,且不同行业的发展水平、碳排放强度、减排潜力等方面都各不相同。行业配额分配作为一种有效的分配机制对碳市场建设具有重要的...
关键词：工业碳排放 配额分配 灰色关联-极大熵模型 终端能源消费 
基于RFID技术的动态OD估计及可靠性分析
《科技传播》2018年第1期132-133,共2页杨小丽 
动态OD是智能交通管理与控制的重要输入数据。伴随着RFID技术的发展,获取车辆信息数据的方式更加简便,获取的数据也更加精准。本文针对极大熵模型,给出了基于RFID数据的动态OD矩阵获取方法。最后以实际路网验证了模型的可靠性。
关键词：动态OD矩阵 RFID 动态OD分配矩阵 极大熵模型 
基于RFID数据的动态OD估计方法研究
《现代计算机》2017年第6期35-37,84,共4页李明亮 
OD矩阵是微观交通仿真、城市交通规划、管理和控制的重要基础数据。随着RFID技术在智能交通中的应用日益广泛,获得的交通数据越来越精确,为OD矩阵的获取提供数据上的便利。针对极大熵模型中没有给出分配矩阵获取的具体方法,提出基于RFI...
关键词：动态OD矩阵 RFID数据 极大熵模型 分配矩阵 
复杂装备费用驱动因子识别的效应比重极大熵模型被引量：3
《系统工程》2014年第10期149-153,共5页方世力 吴利丰 刘思峰 方志耕 于亮 
国家社科基金重点资助项目(12AZD102);国家自然科学基金资助项目(71401051);"大型飞机"国家科技重大专项(2009ZX11002);南京航空航天大学引进人才基金资助项目(1009-YAH14003);江苏省基础研究计划--青年基金资助项目(BK20130786);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(NP2014105);国家级教学团队基金资助项目(10td128)
针对复杂装备费用预测中样本少和费用影响因素繁多的问题,分析费用因素的驱动比重。综合考虑驱动比重的最大化和因素权重的不确定性,运用极大熵原理,建立多目标权重配置模型,并利用拉格朗日乘子法求解权重。依据因素权重大小和权重的接...
关键词：复杂装备费用 驱动比重最大化 驱动因子 极大熵原理 
基于差分进化算法的区域OD矩阵反推分析被引量：1
《交通科技与经济》2013年第1期44-46,共3页崔伟 孙有信 李睿 王攀 何妍 
利用极大熵模型反推OD分布矩阵,引入差分进化算法来求解极大熵模型。采用差分进化算法,与传统方法相比,能够提高求解极大熵模型的速度与精度,从而提高OD矩阵推算的准确度。最后,利用简单实例分析该使用方法的有效性。
关键词：OD推算 极大熵模型 差分进化算法 模型求解 
雪灾情形下城市交通站点负荷的动态预测模型
《系统工程理论与实践》2012年第5期1003-1009,共7页魏亨武 方志耕 杨保华 胡明礼 孔彪 
国家自然科学基金(90924022,70901040,70971064);教育部人文社科基金项目(10YJC630084)
提出了一种新的城市交通站点负荷的动态预测模型.该模型克服传统的Markov链方法的不足,考虑到乘客转移偏好的动态改变以及各交通站点之间的滞留情况会相互影响,以此构建了雪灾情形下乘客分布的极大熵模型,并进一步设计了交通站点负荷率...
关键词：雪灾 交通站点 负荷 极大熵模型 
基于路段流量和交叉口转向交通量的动态微观OD矩阵估计研究
《交通世界》2011年第24期112-113,共2页满玲玲 叶尔丰 
引言 近20多年来利用实时的路段流量信息来动态的推断OD矩阵的方法得到了很大的发展，总体上来说已有的动态oD反推理论主要可以分为4类：参数优化模型、极大熵模型、似然函数最大化模型和Kalman滤波模型。其中．参数优化模型和极大熵...
关键词：OD矩阵估计 路段流量 Kalman滤波模型 交通量 交叉口 极大熵模型 优化模型 微观 
电动小巴OD矩阵的极大熵模型
《当代经济》2009年第20期156-157,共2页杨峰 胡树华 傅俊 
国家863项目<湖北省电动汽车多区域试验运行技术考核研究>;项目编号:2007AA11A126
本文分析并比较了根据公交路段客流量估算OD矩阵的几种常用的模型,对某大型居民社区电动小巴的路段客流量进行了实地观测,采用改进的极大熵模型推算出OD矩阵。实例表明,该模型合理可行,并具有较好的收敛性,为城市电动汽车交通的规划和...
关键词：电动汽车 OD出行分布矩阵 极大熵模型 非线性规划 
改进的粒子群算法在动态OD矩阵反推中的应用被引量：5
《计算机工程与应用》2008年第34期234-238,共5页杜长海 黄席樾 杨祖元 唐明霞 杨芳勋 
重庆市科委自然科学基金No.2006BA6016~~
针对粒子群算法存在收敛速度慢和局部最优的问题,引入粒子间相对位置改进基于抗体浓度的概率选择公式,提出了一种带免疫机理的改进粒子群算法。粒子不仅根据个体极值和全局极值更新速度和位置,而且按一定概率以轮盘赌法选择某个粒子进...
关键词：智能交通系统 OD矩阵 极大熵模型 粒子群优化 免疫算法 
公交线路客流OD矩阵推算方法研究被引量：10
《城市交通》2007年第4期81-84,共4页刘翠 陈洪仁 
公交线路客流OD矩阵是公共交通管理和控制不可缺少的信息。参照机动车OD矩阵反推技术,对公交线路客流OD矩阵推算进行了专门研究。在公交线路客流OD调查数据的基础上,分析得到居民公交出行规律。首次建立了根据公交乘客上下车人数推算公...
关键词：公交线路客流OD OD反推 居民公交出行规律 极大熵模型 
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