OD矩阵估计

作品数：29被引量：96H指数：5
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矩阵估计真的能还原真实OD?基于模拟实验的实证被引量：1
《交通工程》2023年第6期67-78,共12页陈先龙 张华 马毅林 宋程 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(项目号:2023-4-ZD-01).
围绕OD矩阵估计技术是否能还原真实OD这一问题,设计了基于仿真实验的研究方法进行实证研究.大型网络交通模型和小型网络交通模型的研究结果均显示初始输入矩阵是OD估计技术可用性的关键,且对大型交通模型来说构造初始矩阵法近乎失效;路...
关键词：交通模型 OD矩阵估计 仿真 实证研究 
县域公路网规划中OD矩阵估计的应用研究
《交通科技》2019年第6期104-107,共4页崔毅 
为了研究县域公路网规划中OD矩阵估计方法的应用,在不同路网密度和不同交通小区划分的组合状态下,对县域交通出行OD分布进行估计。结果表明,路段交通流量观测点越多、交通小区划分面积越小、路网密度越高,OD反推结果再分配后的路段流量...
关键词：公路网规划 OD矩阵估计 阻抗函数 交通小区 路网密度 
基于网络拓扑的子网络OD需求估计被引量：3
《东南大学学报（自然科学版）》2017年第6期1248-1252,共5页孙超 程琳 栾鑫 凃强 马捷 
国家自然科学基金资助项目(51578150;51378119);东南大学优秀博士论文基金资助项目(YBJJ1679);江苏省研究生创新基金资助项目(KYLX15_0150);国家留学基金委资助项目
为了对局部交通路网进行设计和评价,运用拓扑结构分析方法对子网络OD需求进行估计.根据子网络拓扑结构,分别对子网络边界点和内部点的OD量进行分析,每个与外界网络相连的边界点都为子网络的交通发生吸引点,内部点OD需求量与原来网络保...
关键词：OD矩阵估计 子网络分析 拓扑结构 弹性需求 启发式迭代算法 
基于路段转向流量的拥挤路网OD矩阵估计被引量：3
《微型机与应用》2015年第20期18-20,24,共4页蒋云 陈锋 
传统的OD矩阵估计方法大部分都是基于路段流量的,由于路段流量数目远小于OD对的个数,因而限制了这些方法的推算精度。针对拥堵路网,提出了一种基于路段转向流量的OD估计方法,以提高OD估计的精度。分析了路段转向流量能够降低OD的可行解...
关键词：OD矩阵估计 路段转向流量 最大熵模型 用户均衡模型 双层规划模型 
基于填充函数方法的OD矩阵估计
《重庆师范大学学报（自然科学版）》2014年第3期12-16,共5页李觉友 
重庆市教委项目(No.KJ120616)
对现有关于求解OD矩阵估计的最小二乘模型所采用的逐次迭代算法的不足进行了分析,并引进了一种全局最优化算法即填充函数方法来找寻该模型的全局最优解。数值试验表明:所提出的填充函数算法有能力找到问题的全局最优解,且与初始值的选...
关键词：OD矩阵估计 协方差矩阵 填充函数 全局最优解 
面向车联网的高速路OD矩阵估计模型被引量：4
《西南交通大学学报》2013年第6期1078-1083,共6页汪成亮 张晨 黄文龙 
国家自然科学基金资助项目(61004112);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CDJZR12180006)
针对高速路OD矩阵的采集与估计,提出采用RFID技术的车联网进行部署,建立有缺失数据的OD矩阵采集方法.用拉格朗日乘数法求解OD矩阵元素概率的极大似然估计,给出基于EM算法的OD矩阵估计算法.通过9×12节点规模的仿真实验结果表明,提出的...
关键词：无线射频识别 车联网 EM算法 OD矩阵估计 
基于有序加权平均算子的公交线路OD矩阵估计被引量：5
《管理科学学报》2013年第1期36-41,58,共7页彭建 徐猛 高自友 
国家自然科学基金资助项目(71071014;70801004);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2009JBM044;2012JBZ005);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB725401);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-11-0569)
公交客流OD矩阵是公交规划和运营管理的基础,公交线路OD矩阵是公交客流OD矩阵的基本单元.本文在传统公交线路OD矩阵估计的基础上,分析了公交乘客出行行为特性、公交出行的马尔科夫链特性以及公交站点间吸引权系数,建立了基于有序加权平...
关键词：公交线路 公交OD矩阵 有序加权平均算子 
交通网络中动态OD矩阵估计模型研究被引量：3
《交通信息与安全》2012年第4期48-51,共4页江竹 赵飞 符杰 
西华大学重点科研基金项目(批准号:Z1120413);四川省流体机械高校重点实验室项目(批准号:SBZDPY-11-5);四川省教育厅重点项目(批准号:11ZA009)资助
动态起点-迄点(OD)矩阵为智能交通系统提供所需的基础数据。为了提高交通网络中动态OD矩阵估计的精度,在最小化路段实际交通量和分配交通量之间差值以及最小化历史OD矩阵和待估计OD矩阵之间差值的基础上,将浮动车采集信息融合到OD矩阵...
关键词：智能交通 OD矩阵估计 浮动车采集信息 容量约束 广义最小二乘模型 
基于路段流量和交叉口转向交通量的动态微观OD矩阵估计研究
《交通世界》2011年第24期112-113,共2页满玲玲 叶尔丰 
引言 近20多年来利用实时的路段流量信息来动态的推断OD矩阵的方法得到了很大的发展，总体上来说已有的动态oD反推理论主要可以分为4类：参数优化模型、极大熵模型、似然函数最大化模型和Kalman滤波模型。其中．参数优化模型和极大熵...
关键词：OD矩阵估计 路段流量 Kalman滤波模型 交通量 交叉口 极大熵模型 优化模型 微观 
基于马尔可夫过程的快速路OD矩阵估计方法被引量：1
《城市交通》2011年第3期66-70,共5页刘斌 杨晓光 张晔 
"十一五"国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目"城市交通状态智能预报与管理支持系统"(2008AA11Z205);国家自然科学重点基金项目"城市交通网络优化与管理"(70631002)
为得到城市快速路网络的OD矩阵,引入马尔可夫理论。运用吸收马尔可夫过程对快速路网络进行建模分析,给出相应求解算法推导路段流量、小区OD矩阵表达式,并介绍了运用MATLAB软件进行矩阵求解的方法。最后进行了算例分析,利用VISSIM仿真,...
关键词：城市交通 智能交通系统 OD矩阵估计 马尔可夫过程 
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