减振效果

作品数：403被引量：1536H指数：18
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钢弹簧浮置板浸水条件下的减振效果
《城市轨道交通研究》2024年第12期87-92,共6页袁德浩 张宏亮 杨林 周宇 牛晓莉 
青岛地铁环境减振降噪综合技术研究项目(M8-ZX-2021-036);山东省重大科技创新工程项目(2019JZZY010427)。
[目的]针对浮置板浸水后的减振效果问题,有必要研究运营条件下列车运行速度、钢弹簧隔振器刚度对减振效果的影响。[方法]基于流固耦合理论,建立了包含浸水钢弹簧浮置板与隧道在内的浮置板-浸水-隧道流固耦合振动模型,通过实测数据验证...
关键词：轨道交通 浮置板轨道 减振效果 
谐振式浮轨扣件与单趾弹簧扣件减振效果对比研究
《城市轨道交通研究》2023年第1期105-109,共5页刘博 姜杉 董慧 
为了比较谐振式浮轨扣件与单趾弹簧扣件在轨道减振中的应用效果,采用有限元分析方法,对比这两种扣件的减振效果优劣。基于现场实测数据,分析了广州地铁5号线鱼珠站—大沙地站区间上、下行线路以谐振式浮轨扣件取代原有单趾弹簧扣件前后...
关键词：城市轨道交通 钢轨 谐振式浮轨扣件 减振效果 
西安轨道交通运营线路振动源强度实测研究
《城市轨道交通研究》2022年第12期118-122,共5页马茜 
对西安轨道交通已运营的4条线路进行了振动源强度实测,分析了钢轨至隧道壁振动的衰减特征以及列车振动的衰减规律,并讨论了曲线半径及道床类型对减振效果的影响。结果表明,从减振效果来看,在同等条件下,大曲线半径线路优于小曲线半径线...
关键词：城市轨道交通 线路振动监测 减振效果 
地铁列车-宽枕板式减振轨道系统竖向振动分析及减振效果评价被引量：1
《城市轨道交通研究》2022年第6期76-81,87,共7页张生延 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科18-03);华东交通大学科研启动基金资助项目(10012003416034);江西省教育厅科学技术项目(GJJ170392)。
针对地铁轨道结构设计中不可避免地面临活动断裂带与轨道减振降噪地段重合的情形,建立了列车-宽枕板式减振轨道系统竖向振动分析模型,探讨了不同减振轨道结构的动力特性及减振性能。结果表明:以压缩型减振扣件替换普通扣件的轨道结构的...
关键词：地铁 列车-宽枕板式减振轨道系统 竖向振动 减振效果 
地铁隧道内钢弹簧浮置板轨道的减振效果实测分析被引量：6
《城市轨道交通研究》2020年第1期83-86,共4页黄俊飞 秦佳良 
为了研究地铁隧道内浮置板轨道的实际减振效果,以我国某地铁线路的隧道段为研究对象,测试了普通道床轨道、重量级和中量级浮置板轨道产生的振动响应,分别在时域和频域内对各种轨道的振动特性进行对比分析,并采用Z振级进行综合评价,结果...
关键词：地铁 轨道 钢弹簧浮置板 插入损失 减振效果 
钢弹簧浮置板浸水时的减振效果实测分析被引量：4
《城市轨道交通研究》2016年第9期75-79,119,共6页张斌 王建立 王建 陈高峰 刘洋 
对某地铁状态正常的钢弹簧浮置板段、一侧隔振器浸水段、两侧隔振器浸水段和普通整体道床段的过车响应进行现场实测。结果分析表明，钢弹簧浮置板作为特殊减振轨道结构，具有良好的减振效果。状态正常的浮置板相对于普通整体道床减振效...
关键词：地铁 钢弹簧浮置板 普通整体道床 浸水测试 减振效果 
不同轨道结构减振效果测试分析被引量：20
《城市轨道交通研究》2008年第4期68-71,共4页郝珺 耿传智 朱剑月 
在地铁运营期间,通过对采用浮置板、弹性支承块及弹性扣件轨道的轨道结构和隧道壁的振动测试,在时域和频域内,分析了不同地铁轨道结构的减振效果,为今后地铁轨道结构设计选型提供试验依据。
关键词：地铁 轨道结构 减振 测试 
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