交叉相遇

作品数：52被引量：65H指数：4
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紧迫危险威胁下交叉相遇局面应急操船方法
《中国安全科学学报》2024年第5期238-246,共9页吴建军 陈炎 朱清华 胡甚平 
2023年度教育部人文社会科学研究规划基金资助(23YJAZH157)。
为预防船舶因会遇态势感知不明、未能及时采取有效避让行动而导致的碰撞事故,提出面向紧迫危险威胁的应急操船方法。首先基于碰撞事故调查报告数据,反演船舶会遇过程;其次考虑船舶碰撞危险度的不确定性和随机性,构建钟形灰云模型,获得...
关键词：紧迫危险 交叉相遇局面 应急操船 灰云模型 碰撞风险概率(PCR) 
右舷大角度交叉相遇局面下的船舶碰撞风险分析
《中国海事》2024年第2期63-66,共4页叶一凡 黄智明 
通过对典型事故案例中异常现象全面分析,研究右舷大角度交叉相遇局面下的船舶碰撞风险,结合《1972年国际海上避碰规则》和相关海事法律法规要求,对船舶航行方法、航运公司和海事管理机构的安全管理提出建议,以供航运从业者及海事管理部...
关键词：右舷大角度 交叉相遇 碰撞案例 风险和对策 
两船狭水道交叉相遇避碰规则分析被引量：4
《世界海运》2021年第10期1-8,共8页郑睿 徐祥 
基于英国最高法院的判决展开,从解释交叉相遇规则应遵循的原则入手,深入阐释第15条的适用情况,重点是述清两船在狭水道内外和附近交叉相遇时应遵循的行动规则、可能存在的规则适用困境以及应对措施。
关键词：船舶避碰 狭水道 交叉相遇 
刍议大副的值班与能力——基于典型案例的船舶碰撞致因分析
《珠江水运》2021年第10期101-103,共3页殷小冬 
本文基于几起典型的船舶碰撞事故案例,试图从规律性、管理性原因出发,从大副的值班与能力角度,探究近年来为何发生在大副班的碰撞事故比例越来越高的原因,以及有针对性的提出防止船舶碰撞的对应措施建议。
关键词：大副 碰撞 交叉相遇 直航船 
从碰撞事故中谈“直航船”的行动被引量：2
《中国海事》2020年第7期34-36,57,共4页杨英超 
文中通过对一起交叉相遇的碰撞事故案例进行分析,罗列出事故双方驾驶员违反的《1972年国际海上避碰规则》中相关条款,并深入探讨了交叉相遇局面中“直航船”的行动:包括交叉相遇局面的判定,直航船为什么要采取行动,作为直航船驾驶员的误...
关键词：直航船 交叉相遇局面 保向保速 碰撞危险 
刘丹当你的目光和画中投向你的目光交叉相遇
《南方人物周刊》2018年第40期62-67,共6页李乃清 杜莉华 
“大家最看不起水墨画,又不时髦,我到美国第二天就有人跟我讲,画水墨画,在这儿最好的前途,是到中国城教富太太画画花鸟和竹子”“我改变了他们对中国文化的看法。他们看到人们送礼都送点山水画花鸟画,认为中国水墨画就是礼品画。我通过...
关键词：中国水墨画 刘丹 中国文化 绘画语言 艺术语言 中国城 花鸟画 山水画 
既要躲明船,更要防暗礁
《湖南安全与防灾》2018年第10期24-24,共1页张菊香 
几年前,新加坡籍集装箱船K轮自广州某港驶往新加坡途中,触碰珠江口大担尾水道沥心排礁,造成船壳变形、破损,多个舱室进水,船舶缓慢下沉。该轮随后在香港南丫岛以西水域抛锚,不久船艏下沉坐浅,集装箱货物打湿受损,造成重大财产损失。发...
关键词：集装箱船 暗礁 集装箱货物 财产损失 交叉相遇 新加坡 珠江口 下沉 
再论交叉相遇局面适用时机和保向保速的含义——从“桑吉”轮与“长峰水晶”轮碰撞事故安全调查报告谈起被引量：3
《世界海运》2018年第9期1-7,共7页赵月林 
结合"桑吉"轮与"长峰水晶"轮碰撞事故调查报告的相关内容,再次讨论交叉相遇局面条款适用的时机,并对直航船的保向保速含义进行阐述,认为事故调查报告中中方的观点是较为客观和准确的。
关键词：交叉相遇局面 保向保速 碰撞危险 
“桑吉”轮与“长峰水晶”轮碰撞事故原因与责任分析被引量：7
《世界海运》2018年第6期1-8,共8页孔祥生 朱金善 薛满福 
2018年1月6日"桑吉"轮与"长峰水晶"轮在开阔水域、良好水文气象条件下发生的碰撞事故引起国际社会广泛关注。本文在由中国、伊朗、巴拿马三国和中国香港地区共同签署的事故安全调查报告的基础上,根据《1972年国际海上避碰规则》及《STC...
关键词：碰撞 事故原因 碰撞责任 避碰规则 交叉相遇 
深圳西部港区交叉相遇时的船舶避让被引量：1
《航海技术》2017年第5期26-28,共3页湛敏剑 
0引言随着船舶日益大型化、港口吞吐量不断增加、码头设施不断扩建,港口水域内交汇区域相应增多。交汇区域内船舶密集使通航环境变得复杂,尤其超大型船舶受水域宽度、水深、潮流影响,在河口港的交叉相遇避让将更为复杂和困难。因此,在...
关键词：交叉相遇 良好船艺 交汇区域 码头设施 港口吞吐量 避碰 狭水道航行 通航环境 航行安全 港口水域 
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