隔振性能

作品数：241被引量：756H指数：13
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磁流变发动机悬置隔振性能与模糊PID控制被引量：16
《农业工程学报》2012年第20期50-57,共8页史文库 侯锁军 王雪婧 王少华 李海生 
"863"国家高技术研究发展计划项目(2007220101002381)
为了改善发动机悬置低频隔振特性,结合磁流变液体的流变特性,该文设计了一种磁流变发动机悬置,推导流动工作模式下液体液阻的表达式,运用键合图理论建立其键合图模型,推导磁流变悬置动刚度和阻尼角的表达式,应用Matlab软件编制程序对悬...
关键词：发动机 振动控制 模糊控制 磁流变液体 键合图 发动机悬置 
汽车发动机主动悬置模糊PID控制策略研究被引量：2
《汽车工程》2007年第11期987-990,共4页闵海涛 史文库 林逸 
国家自然科学基金项目(50075034)资助
应用模糊控制算法对发动机悬置主动控制系统进行了研究,为主动悬置系统设计了一种混合型模糊PID控制器。系统隔振性能仿真结果表明,采用模糊PID控制的主动悬置可以有效降低发动机振动向车身的传递。
关键词：发动机主动悬置 模糊PID控制 汽车 隔振性能 
发动机压电悬置隔振性能的仿真分析
《压电与声光》2005年第5期560-561,586,共3页史文库 闵海涛 欧云 
国家自然科学基金资助项目(50075034)
从提高汽车的乘坐舒适性出发,设计了以发动机液力悬置为基础,带有压电作动器的主动式发动机悬置,并建立了它的力学模型,应用最小均方算法(LM S)对发动机的振动进行了主动控制的仿真分析。结果表明,液力压电悬置可以有效控制发动机的振...
关键词：压电 发动机悬置 振动控制 最小均方算法(LMS) 
主动控制电致伸缩液压悬置隔振特性仿真被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2005年第1期100-100,共1页史文库 郑瑞清 
国家自然科学基金资助项目(50075034).
采用电致伸缩材料作为主动控制作动器的智能悬置，利用Matlab软件，并考虑了惯性通道、解耦通道及电致伸缩作动器的的非线性，建立了该悬置的仿真模型，选择滤波后的x-LMS算法作为控制算法，通过仿真计算研究了该悬置的隔振性能。采用...
关键词：液压悬置 隔振性能 作动器 主动控制 伸缩 仿真计算 仿真模型 通道 系统性能 控制算法 
CA7221轿车动力总成液力悬置隔振性能及其对整车舒适性影响的试验研究
《汽车技术》1996年第3期32-35,共4页史文库 林逸 吕振华 邵成 方传流 孔祥瑞 陈晓梅 赵化民 
对CA7221轿车发动机动力总成液力悬置的隔振性能进行了试验测试，并与橡胶悬置的隔振和降噪性能进行了对比研究。同时，还测试了副车架在隔振方面的作用。结果表明，液力悬置较传统橡胶悬置隔振效果明显，应用橡胶悬置和副车架两级减振...
关键词：轿车 液力悬置 性能 隔振 舒适性 
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