赫兹理论

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标准直齿轮啮合有限元仿真分析
《建模与仿真》2024年第6期5884-5894,共11页王文 
为了研究齿轮的工作状态,齿轮啮合过程中的齿面受力,避免在传动系统受激而产生共振,本文通过SolidWorks建立齿轮传动模型,将其导入到ANSYS Workbench平台中进行有限元仿真,通过静力分析得到在啮合过程中产生最大应力的位置,并分析得到...
关键词：齿轮啮合 有限元分析 赫兹理论 
应力对TFT基板玻璃落球冲击强度影响的研究
《中国玻璃》2024年第2期34-37,共4页舒众众 杨蓓蓓 刘伟超 
文文章通过对两种不同应力大小的玻璃样片进行落球实验,利用不同应力的玻璃样片进行落球冲击实验后玻璃表面破损情况,从而进行不同应力对TFT基板玻璃落球冲击强度的影响的研究,通过验证在玻璃其他品质参数相同的情况下,应力作为单一变量...
关键词：玻璃应力 落球冲击实验 赫兹理论 
基于ANSYS的直齿轮啮合有限元分析
《机械工程与技术》2024年第2期96-106,共11页刘文君 徐旭松 耿浩然 薛耀阳 马家亮 
为了改善减速器中齿轮传动部分的工作状态,避免其在传动系统中因激励而产生共振。首先,建立齿轮传动的三维模型并导入ANSYS Workbench进行有限元模态分析;其次,采用赫兹理论对齿面强度进行计算,验算仿真受力正确性;最后,研究啮合时不同...
关键词：齿轮传动 模态分析 赫兹理论 瞬态结构分析 
基于赫兹理论的齿轮副接触应力特性分析被引量：1
《兰州工业学院学报》2023年第3期5-8,共4页吕中华 
以1对渐开线外啮合圆柱直齿轮副为分析对象,依据赫兹接触理论建立了齿轮副的线性坐标参数和赫兹应力模型,推导出了啮合线上任意啮合点处的齿面接触应力计算公式,综合分析了不同传动参数对齿面接触应力的影响,并借助MATLAB的数值分析功...
关键词：赫兹理论 线性坐标 齿面接触应力 数值分析 疲劳强度 
无保持架轴承滚动体与变速曲面静接触有限元被引量：1
《哈尔滨理工大学学报》2022年第1期100-107,共8页赵彦玲 王明珠 侯新新 秦生 
国家自然科学基金(51875142).
满装轴承因去掉保持架而使承载能力提高且轻量化,目前已经受到国内外学者的关注,但针对滚动体接触的理论研究较少。提出在外圈滚道增加局部变速曲面来改变滚动体与滚道接触状态的原理,基于赫兹理论建立滚动体与滚道接触力及接触应力模型...
关键词：无保持架球轴承 变速曲面 赫兹理论 接触模型 有限元 
基于赫兹理论的全方位MY轮稳定驱动分析
《沈阳航空航天大学学报》2021年第6期15-23,共9页叶长龙 李延灼 陈南 于苏洋 
辽宁省自然科学基金(项目编号:20180520033)。
为深入研究实验室自主研发的MY全方位轮的运动稳定性及有效驱动,建立全方位轮与环境接触的力学模型,分析轮子在运动过程中的变形与驱动过程。应用赫兹接触理论建立轮-地面接触力学模型,推导出轮子负载与接触面变形量之间的映射关系,并...
关键词：全方位轮 赫兹接触理论 接触力学模型 有限元仿真 滚动接触 有效驱动 
推靠式导向翼肋与井壁接触作用分析被引量：1
《新疆石油天然气》2021年第4期41-46,共6页史玉才 岳德胜 付成林 张晨 陈萱 
国家科技重大专项(2016ZX05022-002)。
基于Hertz接触理论,建立了静态推靠式旋转导向(SRS)钻井工具的导向翼肋与井壁接触的理论分析模型,初步分析了接触应力的分布规律及其与各影响因素的关系;结合正交试验法分析了理论模型中各因素对最大接触应力的影响程度。结果显示,推靠...
关键词：静态推靠式 导向翼肋 软地层 赫兹理论 最大接触应力 正交实验法 
考虑弹流润滑的高速深沟球轴承径向刚度特性分析被引量：5
《轴承》2021年第10期10-13,19,共5页李辉 杜群贵 
国家自然科学基金项目(52075181);广东省科技攻关计划(2019B090917004)。
深沟球轴承径向刚度影响高速齿轮传动系统的振动特性,综合考虑油膜和球离心力对轴承径向刚度的影响,建立了弹流润滑条件下的高速深沟球轴承径向刚度计算模型。分析了油膜和球离心力在不同工况下对轴承径向刚度的独立影响和耦合影响,结...
关键词：滚动轴承 深沟球轴承 赫兹理论 弹性流体动力润滑 油膜刚度 离心力 
汽车悬架推力球轴承组件冲击强度理论校核与台架试验被引量：1
《轴承》2021年第10期14-19,共6页徐忠诚 孙国正 张文博 张健 
针对汽车零部件设计集成化和轻量化的要求,悬架推力球轴承在原有单一轴承功能基础上集成轴承、弹簧上座、限位块固定支座等多项功能,这些集成功能主要由推力球轴承的上下塑料端盖实现,在进行推力球轴承设计时除考虑轴承功能结构外还要...
关键词：滚动轴承 推力球轴承 赫兹理论 能量守恒定律 强度设计 台架试验 
一种应用于轮轨滚动接触的非赫兹型简化计算模型
《高速铁路技术》2021年第3期6-13,共8页李粮余 田春香 周佳仪 安博洋 王平 
四川省重点研发项目(2019YFG0460);中国中铁科研项目(KSWQ204010)。
本文基于经典的STRIPES接触模型,提出一种求解轮轨非赫兹滚动接触行为的快速计算方法。相比于STRIPES接触模型,该方法采用变化的渗透量比例系数,并且采用FaStrip算法求解切向接触问题。为了验证所提方法的有效性,本文运用该方法模拟一...
关键词：接触力学 车辆动力学 摩擦学 赫兹理论 轮轨滚动接触 
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