非道路用

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非道路用发动机建模及硬件在环仿真研究
《专用汽车》2025年第3期73-76,88,共5页李丕毅 忻芸 周志巍 
以S04NMAP型非道路用发动机为研究对象,借助自主研发的VCAR实时仿真系统,开发了硬件在环仿真测试平台,为控制器的开发与测试提供虚拟环境。开发了由发动机实时模型、VCAR实时系统、上位机监控软件组成的控制器硬件在环仿真平台。通过各...
关键词：发动机 硬件在环 控制策略 控制器开发 
非道路柴油机NRTC试验NO x排放测量不确定度分析
《拖拉机与农用运输车》2025年第1期33-36,55,共5页唐新华 刘波 
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN202003004);重庆市高等职业教育教学改革研究项目(Z213051)。
在汽车检测过程中,不确定度的评估一直是难点问题,特别是影响因素比较多的排放检测领域。本文以非道路柴油机为研究对象,依据《测量不确定度评定与表示技术规范》(JJF 1059.1—2012)标准规定及《汽车和摩托车检测领域典型参数的测量不...
关键词：非道路用柴油机 排放检测 瞬态循环 测量不确定度 
基于非道路用柴油机选择性催化还原混合器优化及验证研究
《内燃机工程》2024年第6期31-38,共8页莫瑞 刘学渊 吴瑞婷 杨通云 乔梦雪 蔡文杰 
云南省教育厅科研基金项目(2022J0500);云南省农业联合面上基金项目(202101BD070001-110)。
为了解决装载机空间小、筒式后处理无法布置的问题,提出一种U型非道路用的柴油机选择性催化还原器(selective catalytic reduction,SCR)系统混合器优化及结晶性能验证方案。首先,通过计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)...
关键词：选择性催化还原 混合器 均匀性 结晶 
非道路用柴油机热效率优化设计与开发
《柴油机》2024年第6期12-18,共7页杜鑫 
以某重型柴油机为研究对象,基于GT-POWER软件建立仿真模型,对燃烧系统和增压系统进行设计优化,并开展台架试验和实车验证试验,探索发动机经济油耗区间与挖机常用工况匹配的可行性。研究结果表明:在满足发动机本体许用设计边界前提下,采...
关键词：柴油机 增压器 燃烧室 压缩比 热效率 
基于某柴油机排放烟度及噪声指标要求的燃烧参数优化设计
《内燃机》2024年第5期25-30,共6页顾忠长 余磊 张永琪 
为解决某非道路用柴油机的排放烟度高达4.99FSN、噪声等级达到4级,并伴有撞击异响的问题,进行了排查和优化研究工作。通过听诊器判断气缸盖与机体间存在明显的撞击声,确定异常噪声由燃烧导致。分析原机油束与燃烧室之间的匹配情况,发现...
关键词：非道路用柴油机 油嘴凸出量 油线夹角 喷雾贯穿率 
非道路用柴油机热效率优化设计与开发研究被引量：1
《工程机械》2024年第5期39-46,I0013,I0014,共10页杜鑫 王增养 许力强 
以某重型柴油机为研究对象,通过优化缸内燃烧系统和空气系统,提升柴油机热效率,并结合实际应用需求,使发动机最低油耗区间匹配挖掘机正常作业工况。研究结果表明:通过增加涡轮当量流通截面积,可以使发动机经济区域向高转速区域移动,同时...
关键词：柴油发动机 增压器 燃烧室 压缩比 热效率 
非道路国Ⅳ柴油机不同技术路线应用研究被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2023年第5期1-6,共6页余磊 贺捷 朱波 吕恩雨 吴盖周 李辉 
为了满足非道路国四阶段排放法规,国内柴油机制造商在发动机排放控制方面普遍采用了EGR+DOC+DPF与DOC+DPF+SCR两种技术路线。通常额定功率130 kW以上选择SCR技术路线,额定功率100 kW以下选择EGR技术路线,而对于功率100 kW到130 kW之间...
关键词：非道路用柴油机 排放控制 成本对比 
进气总管各缸均匀性对非道路用柴油机性能的影响研究
《装备制造技术》2023年第6期86-89,共4页贾鹏飞 农柳霞 
发动机进气系统性能严重影响发动机和整车性能。而进气总管是进气系统最重要的部件之一,主要作用是通过节气门将气体均匀分配到发动机各个气缸。各缸进气的均匀性将直接影响到各缸空气与燃油的混合程度,从而影响燃烧过程的组织,使各缸...
关键词：进气系统 进气总管 涡流比 均匀性 
小功率非道路用柴油机燃烧噪声优化
《内燃机与动力装置》2022年第2期F0002-F0002,共1页
电控VE泵-管-嘴燃料喷射系统柴油机成本低、结构简单,在功率不超过37kW的非道路用柴油机中广泛使用。柴油机工作方式为压燃,工作过程粗暴,无法满足舒适性要求,燃烧噪声是柴油机噪声的主要来源。以一台标定功率为36.8 kW的小功率非道路...
关键词：燃烧噪声 供油提前角 有害物排放 喷孔直径 压力振荡 涡流比 滞燃期 标定功率 
小功率非道路用柴油机燃烧过程优化与降噪被引量：6
《农业工程学报》2021年第15期40-46,共7页马志豪 刘瑜娜 董永超 王旭东 吴士清 
国家重点研发计划资助项目(2016YFD0700800);国家自然科学基金项目(51906061);河南省重点研发与推广专项项目(192102310238)。
为了保证4D29G31非道路用柴油机动力性、经济性以及有害物排放等满足限值要求的同时,降低燃烧噪声和降低整机噪声,该研究对缸内燃烧过程进行优化。通过对油嘴凸出量、喷油嘴孔数、喷孔直径和涡流比优化匹配,改善缸内油气混合和燃烧过程...
关键词：柴油机 燃烧 噪声 小功率 非道路用 涡流比 燃料喷射系统 
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