复合型高速船

作品数:9被引量:9H指数:1
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相关作者:柳卫东裘泳铭顾敏童葛纬桢刘亚东更多>>
相关机构:上海交通大学中国船舶科学研究中心江南造船(集团)有限责任公司中国船级社更多>>
相关期刊:《上海交通大学学报》《交通建设与管理》《中国造船》《船舶工程》更多>>
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双体小水线面水翼复合型高速船阻力性能研究
《中国水运》2015年第9期50-52,共3页王钰元 
分析双体小水线面水翼复合型高速船(HYSWATH)的阻力变化规律,并在此基础上讨论HYSWATH处于翼航状态时吃水和纵倾角的计算方法,形成了计算HYSWATH翼航状态阻力的方法。并将计算结果和模型试验结果比较,分析产生误差的原因。
关键词:HYSWATH 阻力 翼航状态 平衡 
复合型高速船阻力性能的改善措施研究
《船舶工程》2001年第6期5-8,2,共4页包丛喜 裘泳铭 钟杨洪 
上海市科学技术发展基金资助项目号 0 0 1710 6 1
对单体小水线面水翼复合型高速船 (HYSWAS) ,通过计算研究发现 ,在保持水平水翼和割划水翼组合形式不变的情况下 ,通过增加水平水翼的展弦比可减小该船型的总阻力 ,提高该船型的快速性。
关键词:复合型高速船 阻力性能 水翼展弦比 水平水翼 快速性 
单体小水线面水翼复合型高速船应用前景探讨被引量:1
《船舶工程》2001年第3期9-11,8,共4页裘泳铭 顾敏童 高宪智 柳卫东 
上海市科学技术发展基金
该文简要介绍了单体小水线面水翼复合型高速船 (HYSWAS)国内外研究概况 ,HYSWAS与其它高性能船比较具有航速高、耐波性好、可大型化的优点。通过海峡客运船队的论证和东亚超高速货运航线经济性分析 ,提出了HYSWAS用作高速客渡船和小型...
关键词:复合型高速船 海峡客运船队 超高速货运 HYSWAS 经济性分析 应用前景 
单体小水线面水翼复合型高速船翼航状态运动稳定性研究
《中国造船》2000年第4期28-34,共7页柳卫东 裘泳铭 郭值学 葛纬桢 
水动力学国家重点实验室基金
本文研究了单体小水线面水翼复合型高速船 ( HYSWAS)翼航状态的运动稳定性。运用航空领域中的飞行器运动稳定性理论 ,推导了 HYSWAS翼航状态线化无因次小扰动运动方程及其特征方程 ,提出了基于特征根的运动稳定性评判方法及其品质指标 ...
关键词:小水线面船 运动稳定性 复合船型 水翼艇 HYSWAS 
单体小水线面水翼复合型高速船船型研究被引量:1
《上海交通大学学报》2000年第12期1699-1703,共5页柳卫东 裘泳铭 顾敏童 葛纬桢 
水动力学国家重点试验室基金
提出了一型采用非自控组合水翼系统的单体小水线面水翼复合型高速船方案 ,并对其进行了阻力、横稳性以及运动稳定性的理论分析 .提出了一套该船型翼航状态的阻力、横稳性计算和运动稳定性判别的方法 ,同时进行了相应的模型试验 .结果表...
关键词:复合型高速船 小水线面船 水翼 阻力 横稳性 运动稳定性 模型试验 
各种船舶
《交通建设与管理》2000年第4期33-37,共5页
关键词:负压区排气技术 散货船 沥青运输船 化学品船 翼航状态 潜艇载荷 技术经济信息 复合型高速船 称重软件系统 汽车·渡船 
单体小水线面水翼复合型高速船翼航阻力计算方法被引量:7
《上海交通大学学报》2000年第1期111-115,共5页柳卫东 裘泳铭 顾敏童 葛纬桢 
水动力学国家重点试验室基金
对单体小水线面水翼复合型高速船(HYSWAS)的阻力计算原理进行了分析,在线性兴波理论的基础上,讨论了HYSWAS翼航状态兴波阻力的理论计算问题,同时也给出了该船型粘性阻力、水翼阻力、喷溅阻力以及空气阻力的计算公式,形成了一套较完善的H...
关键词:船舶原理 水翼 复合型高速船 阻力计算 
单体小水线面水翼复合型高速船翼航状态稳性研究
《船舶工程》1999年第5期5-8,3,共4页柳卫东 裘泳铭 顾敏童 葛纬桢 
水动力学国家重点实验室基金
研究了单体小水线面水翼复合型高速船(HYSWAS)翼航状态的稳性原理。运用水翼艇的有关算法,推导了该船型翼航状态复原力矩的计算方法,讨论了不同水翼型式及升力与浮力的不同比例对其翼航状态稳性的影响,为该船型的研究和设计提供了...
关键词:水翼 小水线面船 翼航 稳性 
高速客船设计及建造关键技术
《船舶与海洋工程》1998年第1期32-32,共1页
一、国内技术现状及发展趋势目前,我国在高速船舶研究、设计和建造领域,具有一定的技术实力和水平.我国从50年代开始,对气垫技术进行研究,突破了不少关键技术,目前无论是全垫升还是侧壁式气垫技术均比较成熟;水翼船的设计及制造起步较早...
关键词:高速客船 关键技术 复合型高速船 高速船舶 气垫技术 运动控制 船舶工业 实用化研究 高速船型 国际先进水平 
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