葛纬桢

作品数：12被引量：38H指数：4
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发文主题：小水线面双体船小水线面小水线面船复合型高速船水翼更多>>
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发文期刊：《上海交通大学学报》《船舶工程》《中国海洋平台》《中国造船》更多>>
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沈括号小水线面双体科考船综合航行性能优化被引量：4
《中国造船》2020年第1期141-149,共9页程红蓉 葛纬桢 
沈括号小水线面双体型(SWATH)科考船由上海泰和海洋科技有限公司委托,中国船舶科学研究中心(CSSRC)自主研发设计。该船总长63.0 m,满载排水量2246.0 t,已于2019年3月份建成交船。该SWATH船型围绕设计要求,应用中国船舶科学研究中心在SW...
关键词：小水线面双体船(SWATH) 优化设计 快速性 耐波性 操纵性 
“实验1”号科考船设计研究被引量：4
《舰船科学技术》2014年第S1期32-42,59,共12页葛纬桢 
"实验1"号是中科院的一艘新型综合科学考察船,具有无限航区(冰区除外)航行,能在近海、远洋进行声学等多学科综合考察。由于小水线面双体船卓越的耐波性和宽敞的工作平台,因而被选为该船的船型。2002年开始方案设计,几经变动,于2007年向...
关键词：小水线面双体船 优化设计 综合科学考察船 设计技术总结 
从220吨到2560吨小水线面双体船研制的回顾与体会被引量：3
《舰船科学技术》2012年第S2期35-46,共12页葛纬桢 
从220 t到2 560 t SWATH实船的研发经历,其中尤以我国最大的2 560 t综合科学考察船"实验1"号的设计过程、技术指标及其达标情况为例,阐述了在702所研发SWATH时所遵循的设计理念,采用的技术工具,研发设计的流程以及达到的先进水平。进而...
关键词：小水线面双体船 多学科优化和多目标评估技术 船型设计 
我国高性能船技术进展(英文)被引量：5
《船舶力学》2008年第6期1014-1031,共18页吴有生 倪其军 葛纬桢 
数十年来,我国在高性能船研发与应用领域广泛深入地开展了大量、卓有成效的研究与开发工作,主要包括地效翼船、水翼船、小水线面双体船、穿浪双体船、水翼复合船、全垫升气垫船、侧壁式气垫船、高速多体船等等,文章对这方面的工作与技...
关键词：高性能船 地效翼船 水冀船 小水线面双体船 穿浪双体船 全垫升气垫船 侧壁式气垫船 
小水线面船的开发和应用被引量：2
《中国海洋平台》2002年第5期18-21,共4页葛纬桢 石理国 
简述了小水线面双体船的性能与应用 ;简介了我国首制小水线面双体船—海关监管艇。着重介绍小水线面双体船的开发与应用。
关键词：开发 应用 小水线面双体船 海关监管艇 性能 
单体小水线面水翼复合型高速船翼航状态运动稳定性研究
《中国造船》2000年第4期28-34,共7页柳卫东 裘泳铭 郭值学 葛纬桢 
水动力学国家重点实验室基金
本文研究了单体小水线面水翼复合型高速船 ( HYSWAS)翼航状态的运动稳定性。运用航空领域中的飞行器运动稳定性理论 ,推导了 HYSWAS翼航状态线化无因次小扰动运动方程及其特征方程 ,提出了基于特征根的运动稳定性评判方法及其品质指标 ...
关键词：小水线面船 运动稳定性 复合船型 水翼艇 HYSWAS 
单体小水线面水翼复合型高速船船型研究被引量：1
《上海交通大学学报》2000年第12期1699-1703,共5页柳卫东 裘泳铭 顾敏童 葛纬桢 
水动力学国家重点试验室基金
提出了一型采用非自控组合水翼系统的单体小水线面水翼复合型高速船方案 ,并对其进行了阻力、横稳性以及运动稳定性的理论分析 .提出了一套该船型翼航状态的阻力、横稳性计算和运动稳定性判别的方法 ,同时进行了相应的模型试验 .结果表...
关键词：复合型高速船 小水线面船 水翼 阻力 横稳性 运动稳定性 模型试验 
小水线面船的运动稳定性被引量：7
《中国造船》2000年第3期28-34,共7页葛纬桢 郭值学 
SWATH运动稳定性的分析计算在运动方程基础上进行。本文给出小扰动运动方程组。潜体产生的 Munk力矩是导致 SWATH纵向和横向运动稳定与否的重要因素。本文讨论了不带鳍的本体纵向稳定条件 ,以及稳定鳍在增稳和改善运动品质上的作用和优...
关键词：小水线面双体船 稳定性 Munk力矩 稳定性衡准 
单体小水线面水翼复合型高速船翼航阻力计算方法被引量：7
《上海交通大学学报》2000年第1期111-115,共5页柳卫东 裘泳铭 顾敏童 葛纬桢 
水动力学国家重点试验室基金
对单体小水线面水翼复合型高速船(HYSWAS)的阻力计算原理进行了分析,在线性兴波理论的基础上,讨论了HYSWAS翼航状态兴波阻力的理论计算问题,同时也给出了该船型粘性阻力、水翼阻力、喷溅阻力以及空气阻力的计算公式,形成了一套较完善的H...
关键词：船舶原理 水翼 复合型高速船 阻力计算 
单体小水线面水翼复合型高速船翼航状态稳性研究
《船舶工程》1999年第5期5-8,3,共4页柳卫东 裘泳铭 顾敏童 葛纬桢 
水动力学国家重点实验室基金
研究了单体小水线面水翼复合型高速船（HYSWAS）翼航状态的稳性原理。运用水翼艇的有关算法，推导了该船型翼航状态复原力矩的计算方法，讨论了不同水翼型式及升力与浮力的不同比例对其翼航状态稳性的影响，为该船型的研究和设计提供了...
关键词：水翼 小水线面船 翼航 稳性 
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