高峰小时交通量

作品数：9被引量：5H指数：2
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集装箱港区集疏港货运交通随机时变特性仿真研究被引量：2
《港工技术》2017年第5期11-15,共5页郭子坚 方泽兴 王文渊 周勇 
国家自然科学基金项目--沿海大型枢纽港陆路集疏运多通道空间尺度随机动态规划研究(51309049)
为了在预测集装箱港区货运交通量和规划港口集疏运系统时,能够更加合理地分析集疏港货运交通随机时变特性,利用计算机仿真技术,以集装箱港区水、陆作业流程为基础,综合考虑影响集疏港货运交通的主要因素,模拟港口运营作业情况,建立集装...
关键词：集疏运 高峰小时交通量 高峰小时系数 港口仿真 港口 
弹丸之国 别有洞天(下)——新加坡道路电子收费系统的应用与特色
《中国交通信息化》2001年第3X期30-32,共3页马建明 李征 
交通量的变化自从 ALS 系统被 ERP 系统取代以来,早高峰小时和全天的交通量都有很大程度的减少。使用 ERP 系统一年后的日交通量减少15%,上午7:30到9:30高峰小时交通量减少16%。
关键词：驾驶员 高峰小时交通量 限制区域 电子收费系统 现金卡 新加坡 道路收费系统 摩托车 车辆 通行券 
我国大城市交通问题解决策略研究——从交通供给和交通需求角度的分析被引量：3
《城市问题》1998年第5期38-41,共4页魏本杰 
大城市中交通拥挤、堵塞，乘车难、行车难等问题是普遍性的社会问题。随着我国经济和社会的发展以及城市化进程的加快，城市交通需求量急剧增长，交通需求结构在不断发展变化，交通供给的增长出现了滞后性。产生交通供给滞后的重要原因...
关键词：交通需求 交通供给 交通方式 大城市交通 策略研究 非机动车 问题解决 混合交通流 高峰小时交通量 标准车 
上海市五角场市级副中心交通规划探讨
《上海城市规划》1997年第2期15-17,共3页官远发 
五角场市级副中心作为上海市四大市级副中心之一,规划和建设已全面展开。副中心城市规划工作的重要组成内容之一——交通规划亦成为规划研究的焦点,本人在参与副中心的规划与开发工作中颇有感触,特撰此文抛砖引玉,与大家探讨。一。
关键词：市级副中心 交通规划 上海市 高峰小时交通量 交叉口 规划与开发 非机动车 有机结合 规划方案 周边地区 
上海公路对外出入口交通分析与发展对策
《上海公路》1996年第4期2-5,10,共5页张国瑞 
1 前言 上海,确立为中国改革开放的龙头并将建成国际经济、金融、贸易中心,必将促进上海对外经济辐射功能的增强,从而使上海与外省市的经济交往和交通联系不断加强。作为与外省市经济联系的对外交通,起着纽带作用。对外交通包括铁路、...
关键词：出入口交通 公路建设 车道通行能力 预测交通量 沪宁高速公路 高峰小时交通量 交通饱和度 公路交通 沪青平 对外交通 
1993年上海市区交通调查分析报告(续)
《交通与运输》1994年第3期11-14,共4页张波 张春虎 
南北向每条车道12小时交通量平均为4214辆,高峰小时为136辆。无论是全天交通量还是高峰小时交通量,南北干道都比东西干道低,这不能不说与本市缺乏大容量的南北交通干道有关。 三、市区主要干道车速分析 经统计分析,本市干道平均行程车速...
关键词：高峰小时交通量 行程车速 停车延误 延安西路 主要干道 上海市区 停车次数 调查分析报告 四平路 延安东路 
1993年上海市区交通调查分析报告
《交通与运输》1994年第2期9-12,共4页张波 张春虎 
这次机动车交通量调查了市区168个路口,分车种、分流向的交通数据近800万个;车速调查了53条干道,64个路段的行程车速、行驶车速。
关键词：交通量调查 行程车速 停车次数 高峰小时交通量 高峰小时系数 行驶车速 交通数据 客货车 上海市区 调查分析报告 
内环线工程改建的必要性与效益
《城市》1989年第3期13-15,共3页邹南昌 张淑霞 
(一)内环线改建的迫切性天津内环线路段的建设,开始于六十年代,有的路段已经历过两次改建。但内环线全线通车,是在1982年跨津山铁路的十一经路立交建成、1983年跨海河大光明桥竣工、1985年曲阜道拓宽之后才实现的。但全线标准不一。东段...
关键词：内环线 一经路 大光明桥 曲阜道 高峰小时交通量 平均车速 道路改建 交通环境 狮子林大街 城市交通 
沈阳市交通量的分析及其应用
《城市规划》1978年第6期39-43,共5页
沈阳市区是经历几个不同历史时期建起来的。明、清建的方正的旧城;日伪建的和平区、铁西区;军阀时代建设的大东区、“商埠地”,其道路各成格局,系统紊乱,铁路穿越市区,将城市分成几片。
关键词：高峰小时交通量 主要交叉口 西单 非机动车 最大交通量 五马 主要干道 增长率 崇山 年平均 
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