避让

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长江太仓段海船航行风险与对策
《世界海运》2024年第11期32-36,共5页关帅 马军涛 
长江太仓段作为海船进出长江的东大门,一旦海船在此发生险情事故,将对长江干线水上通航安全造成严重影响。分析长江太仓段水域通航环境,详述在该航段内进江海船航行存在的安全风险,将日常海事监管与引航工作实际结合,提出了海船进出长...
关键词：长江太仓段 海船 船舶操纵 避让 
长江口深水航道遭遇周边船舶失控的应对策略被引量：4
《世界海运》2024年第1期18-23,共6页周雪松 杨柏 
长江口深水航道作为船舶进出上海港及长江沿岸港口的主要航道,每天有超百艘次各类大型船舶通行其中,因疏浚水深-12.5 m的主航道狭窄,船舶间交会需保持足够谨慎才能安全驶过。而当航道中有船失控时,其周围船舶需通过及时预判与合理应对,...
关键词：船舶 长江口深水航道 失控 判断 避让 
锚泊船在碰撞事故中的过失分析及行动建议
《世界海运》2020年第12期23-26,共4页侯国彬 王德玲 耿鹤军 安骥 
海上船舶碰撞事故处理中,锚泊船因操纵能力受到较大限制,往往被误认为不需要对碰撞损失承担责任,或只需承担很小比例的责任。但是,在碰撞事故发生后,一旦案件成诉,法官会将碰撞各方的过失放在同一个天平之上衡量,锚泊船驾驶员的过失不...
关键词：船舶碰撞 锚泊船 过失 避让措施 
航行规则变化对圆圆沙警戒区船舶避让责任的影响及对策被引量：1
《世界海运》2020年第10期20-24,共5页曾志平 
为了引导船舶自觉遵守正确的航行规则,保障圆圆沙警戒区航行的安全有序,通过对2006年、2011年及2018年长江上海段船舶定线制相关规定中圆圆沙警戒区航行规则的解读以及典型案例分析,厘清规则变迁对船舶避让责任的影响,提出新航行规则下...
关键词：规则变化 船舶定线制 圆圆沙警戒区 避让责任 
喀麦隆杜阿拉航道浅区航行和施工时船舶的操纵与避让被引量：2
《世界海运》2018年第2期38-41,共4页牟勤 张敏 白军 
针对疏浚作业船舶在喀麦隆杜阿拉航道浅区航行和施工过程中避让进出港船舶、渔船、渔具等较为困难的现状,依据国际海上避碰规则相关条款,分析疏浚船与进出港船舶、捕鱼船在不同情况下的避让关系,总结疏浚船舶在该航道浅区航行和施工时...
关键词：杜阿拉航道 疏浚船舶 进出港船舶 操纵与避让 
海事监管中的协议避让有关问题
《世界海运》2017年第3期30-32,共3页梁泓 
船舶间背离《1972年国际海上避碰规则》进行协议避让的行为,破坏正常的船舶航行秩序,严重影响水上交通安全。以两起由协议避让导致的船舶碰撞事故案例引出协议避让的定义,结合业内专家学者的态度,对船舶驾引人员使用协议避让的行为进行...
关键词：协议避让 碰撞 避碰规则 
计划航线避离危险物的安全距离问题被引量：1
《世界海运》2015年第7期21-23,共3页张杰 戴冉 冯纪军 
中央高校基本科研业务费专项基金(3132013016)
在设定计划航线避离危险物的安全距离时通常考虑定位、海图测量精度、能见度情况、风流对航行的影响以及船舶操纵性能五个因素。在充分了解这些因素的前提下,通过分析船舶航行中的实际操作情形,利用大型船舶操纵模拟器平台,模拟操纵各...
关键词：避碰 船舶航行 航迹带宽度 转向避让 旋回初径 
对船舶在能见度不良时行动规则的理解被引量：3
《世界海运》2011年第11期17-19,共3页许臣峰 
在能见度不良时,船舶间碰撞事故频频发生,船舶没有使用安全航速、没有遵守能见度不良时的行动规则进行避让是重要原因之一。对船舶在能见度不良时的行动规则的理解和避让进行分析和探讨,希望能够避免船舶在能见度不良时发生碰撞事故,进...
关键词：能见度不良 避让行动 船舶 行动规则 
中国沿海渔区航行及避让方法被引量：2
《世界海运》2010年第5期24-26,共3页邹涛 
研究中国主要沿海渔区分布及捕鱼方式,分析渔船船体小、驾驶台低、通信导航设备落后以及渔船船员自身素质低等原因造成的商船和渔船碰撞,提出商船在设计航线时,要充分考虑安全避让渔船,并采取保持正规瞭望和安全航速等避让方法。
关键词：中国沿海 避让方法 航行 通信导航设备 自身素质 安全避让 安全航速 渔船 
浅谈船舶避让行为
《世界海运》2010年第4期64-66,69,共4页臧继明 
驾驶员的当值过程,实质上是观察海面状况、判断情况和处理问题的过程。其中观察是首要的,只有观察全面,才能做出正确的判断并采取合理果断的措施,从而保证航行的安全。全面正确的观察应具备4个基本条件:良好的船艺、稳定的心理状态、充...
关键词：船舶操纵性能 避让行为 心理状态 驾驶员 航行 船艺 
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