ATO系统

作品数:86被引量:277H指数:10
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相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:姚秀明董海荣高跃赵曦滨刘霞更多>>
相关机构:兰州交通大学北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京交通大学中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所更多>>
相关期刊:《决策与信息(下旬)》《传感器与微系统》《浙江工业大学学报》《铁道通信信号》更多>>
相关基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划上海市教育委员会重点学科基金更多>>
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城市轨道交通信号基础ATO系统教学的研究
《智慧中国》2024年第11期20-21,共2页温明智 
陕西服装工程学院特色本科课程建设项目:关于城市轨道交通信号基础ATO系统教学的研究,项目编号:2024TSKC027。
本文深入探讨了城市轨道交通信号基础中的ATO系统教学。分析了当前城市轨道交通发展背景下ATO系统的重要性,阐述了ATO系统的原理与功能。针对教学中存在的问题,提出了一系列创新教学方法和措施,包括实物教学、软件模拟、案例分析等。通...
关键词:城市轨道交通 ATO系统 教学研究 
高速铁路ATO系统及应用
《铁道知识》2024年第4期26-31,共6页莫志松 闫洪霞 易海旺 
高速铁路列车自动驾驶(Automatic Train Operation,ATO)系统研究及应用项目团队在我国CTCS-2/CTCS-3级列控系统基础上,提出了CTCS-3+ATO列控系统技术方案,构建了具有自主知识产权的时速350km高速铁路ATO技术体系,并研制出成套设备。
关键词:列控系统 列车自动驾驶 高速铁路 ATO系统 项目团队 成套设备 CTC 自主知识产权 
地铁列车自动驾驶(ATO)系统信号控制策略优化
《人民公交》2024年第16期186-188,共3页张国浩 
地铁列车的运行中高度依赖于ATO(列车自动驾驶系统),该系统在支持及作用下,能够实现地铁列车的自动控制、自动驾驶及车门控制。作为地铁交通信号系统的重要组成部分,ATO系统的信号控制直接关系到地铁列车自动驾驶的智能性、高效性和安全...
关键词:地铁列车 ATO系统 自动驾驶 信号控制 
城际/市域铁路CTCS2+ATO系统自动折返技术研究被引量:2
《铁道标准设计》2024年第5期170-177,共8页李珍萍 臧永立 易海旺 周博渊 王一阁 惠子南 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项目(P2021G053);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目重大课题(2020YJ133);中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所科研课题(2019HT22)。
为解决城际/市域铁路运用CTCS2+ATO系统因折返时间过长难以满足公交化运营需求问题,主要对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能进行研究。首先,对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能的系统结构进行深入分析,明确系统各设备优化的功能;进而,对自...
关键词:城际/市域铁路 CTCS2+ATO系统 自动折返 折返时间 技术研究 
基于Smith预估器的模糊PID调车自动驾驶系统速度控制研究被引量:3
《中国铁路》2024年第2期93-100,共8页王浩然 王兴有 盛玉 尚涛 
国家能源投资集团有限责任公司科技创新项目(GJNY-20-107);中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2021YJ021)。
针对铁路站场调车作业的复杂性,研发基于调车的自动驾驶系统可降低劳动强度并提高车站作业效率,而速度控制策略是系统的重点和难点。根据调车牵引控制系统和制动控制系统特性,建立传递函数模型,并对模型参数的不稳定因素进行分析;利用Sm...
关键词:调车ATO系统 SMITH预估器 模糊控制 PID 速度控制 
车载ATO系统记录板数据解析工具设计被引量:5
《铁路通信信号工程技术》2024年第1期62-68,共7页曹晓宇 
为实现对列车记录数据的读取、解析与显示,便于数据分析和列控系统的后期维护,开发车载自动驾驶(Automatic Train Operation,ATO)系统记录板数据解析工具。在对车载ATO系统记录板数据解析工具需求规范进行深入分析的基础上,明确解析工...
关键词:数据解析 软件设计 车载ATO系统 
高速铁路ATO系统增加自动折返功能的方案研究及实验验证被引量:5
《铁路通信信号工程技术》2023年第8期1-7,22,共8页吴培栋 王硕 张友兵 
国家自然科学基金项目(U1934221)。
为进一步扩展高速铁路ATO系统的自动化范围,简要分析高速铁路自动折返运营场景,基于高速铁路ATO系统,提出一种增加自动折返功能的方案,并对地面设备、首端车载设备、尾端车载设备的接口及功能进行定义和分配,针对自动折返过程中的不同...
关键词:高速铁路ATO系统 自动折返 首尾通信 状态转换 方案研究 
珠三角城际轨道交通ATO系统车门与站台门联动优化设计研究被引量:2
《铁道标准设计》2023年第6期186-192,共7页何坚 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2020K184)。
珠三角城际轨道交通采用CTCS-2+ATO列车运行控制系统,ATO最主要的功能之一是满足列车车门与站台门系统的联动控制,实现站台门的防护。介绍现有珠三角城际轨道交通动车组类型、站台门现状、车门与站台门系统的联动条件、接口原理。针对...
关键词:城际轨道交通 CTCS-2+ATO 车门 站台门 联动控制 优化设计 
城际铁路CTCS2+ATO系统自动折返能力提升方案研究与验证被引量:4
《铁道通信信号》2023年第5期1-7,共7页朱士友 
针对城际CTCS2+ATO系统不具有自动折返功能,人工折返用时较长,折返效率低,造成城际线路行车间隔难以缩短的瓶颈问题,通过研究列控车载信号系统在折返站自动驾驶的逻辑及流程,提出并实现了提升城际CTCS2+ATO系统自动折返能力的整体技术...
关键词:城际铁路 列车控制系统 列车自动驾驶 自动折返 自动换端 折返效率 
《京张高铁ATO系统全场景全要素试验大纲》通过评审
《铁道通信信号》2023年第2期5-5,共1页 
2023年1月4日,国铁集团科信部通过网络视频会议方式,组织召开了《京张高铁ATO系统全场景全要素试验大纲》评审会。与会专家听取了铁科院集团公司、北京局集团公司、长客公司等关于京张高铁ATO系统全场景、全要素试验大纲的汇报,经认真...
关键词:网络视频会议 试验大纲 评审会 铁科院 ATO系统 全要素 
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