大西客专

作品数:53被引量:61H指数:5
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相关作者:黄先国缪铭铭罗奇斌朱亮徐鹏更多>>
相关机构:中国铁路设计集团有限公司中铁第一勘察设计院集团有限公司中铁六局集团太原铁路建设有限公司朔黄铁路发展有限责任公司更多>>
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大西客专黄河特大桥施工组织设计及投资控制被引量:3
《工程技术研究》2020年第8期223-224,共2页王挺 
晋陕黄河特大桥是大西客专重点控制工程之一。文章结合黄河特大铁路桥工程特点设计了合理的施工组织方案并编制了概算,从桥梁设计各个阶段分析了该桥的投资控制要点。结果表明,通过合理制定黄河特大铁路桥施工组织设计方案,将初步设计...
关键词:高铁 特大桥 施工组织 投资控制 
大西高速铁路综合试验段工程质量管理创新与实践被引量:8
《中国铁路》2019年第12期53-56,62,共5页张春光 范今 林维江 赵方 刘金平 
大西高速铁路综合试验段工程正线长度86.666 km,设原平西、忻州西、阳曲西3站。为满足350 km/h试验和新技术科学试验要求,开展通信、信号、电气化等适应性改造和聚氨酯固化道床、CRTSⅠ型双块式减振型无砟轨道等新技术科学试验改造。大...
关键词:高速铁路 大西客专 质量管理 工程管理 
周伟:从工地“小白”到技术人才
《工友》2019年第11期26-27,共2页蒋小林 
【人物名片】周伟,中铁大桥局六公司福平铁路项目部制板场钢筋班负责人。先后参与了杭州湾大桥、哈大客专、大西客专、贵广客专、京沈客专、福平铁路等大型项目的建设。工作上积极负责,吃苦耐劳,善于钻研。2015年12月,荣获"全国优秀农民...
关键词:杭州湾大桥 京沈客专 福平铁路 大西客专 贵广客专 周伟 吃苦耐劳 项目部 
大西客专北白跨北同蒲铁路特大桥40+64+40m连续梁施工浅谈
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2019年第1期243-243,245,共2页付超 
本文简要介绍了大西客专北白跨北同蒲铁路特大桥40+64+40m连续梁施工过程及工艺,对今后同类型施工提高参考。
关键词:连续梁 悬浇 挂篮 合龙 
大西客专湿陷性黄土的大型浸水试验和路基处理方案研究被引量:7
《工业建筑》2018年第12期115-119,共5页康宁 罗奇斌 郭乐 付新平 朱亮 
中国地质调查局项目(DD20160308);国家自然科学基金资助项目(41430318,41572222,41877186,41602262,41702261);国家重点研发计划项目(2016YFC0801800)
依托大西客专工程建设及其科研项目,通过在山西运城典型湿陷性黄土地区进行的现场大型试坑浸水试验,对浸水试坑的沉降变形特性、浸水变形的时间特性、基质吸力特性等做了较为深入的分析研究。试验表明:湿陷性黄土趋近饱和时,基质吸力基...
关键词:大西客专 湿陷性黄土 浸水试验 沉降变形 路基处理 
大西客专马家庄大断面黄土隧道施工安全保障技术研究
《华东科技(综合)》2018年第2期124-125,共2页周小春 
针对以马家庄隧道为代表的大西客运专线大断面黄土隧道施工中的技术难题,通过理论分析和现场大量的监控量测,对大断面黄土隧道修建安全保障技术进行了研究。
关键词:大断面 黄土隧道 施工方法 沉降观测 
大西客专上跨运营铁路框架墩施工技术被引量:1
《价值工程》2017年第6期180-182,共3页高荣峰 
大西客专右线太钢特大桥于5~9#墩以框架墩形式上跨石太上行线,大西右线与石太上行线夹角约10°,因石太线东侧为石太客专,西侧为太原北站III场牵出线,框架墩跨度受限仅16m,又因大西客专与石太上行线高差小,为保证限界要求,大西右线桥梁...
关键词:运营铁路 框架墩 门洞支架 施工安全 
大西客专无砟轨道曲线超高设计调整的动力学分析被引量:6
《铁道建筑》2016年第6期133-136,共4页徐鹏 
中国铁路总公司科技研究开发计划(Z2013-G007)
大西客专综合试验段无砟轨道曲线超高按速度200 km/h设计,开行最高速度385 km/h试验列车时曲线欠超高过大,影响行车安全性和舒适性。通过建立列车-双块式无砟轨道动力学模型,首先对试验段各曲线的行车安全性和舒适性进行了动力学评估检...
关键词:高速铁路 无砟轨道 曲线 超高 动力学分析 
大西客专太原与晋中两地城际客流量的预测研究被引量:1
《山西科技》2015年第4期74-77,共4页李伟 
为了研究同城化发展下大西铁路客运专线太原与晋中两地城际客流的变化规律,合理高效地规划设计开行城际列车,促进地区经济建设发展,分析了太原与晋中两地的区域客运量走势及其影响因素,运用四阶段法预测了通道内区域客流量、客流OD分布...
关键词:大西铁路客运专线 客流预测 四阶段法 
大西客专上跨郑西客专的桥式方案研究被引量:5
《铁道建筑》2015年第7期10-12,共3页岳迎九 
大西客专临潼东联络左线特大桥上跨郑西客专、包西铁路何临联络线等三条既有铁路。本文针对现场具体条件,提出了(64+68+64)m连续钢箱梁顶推施工,(45+72+72+45)m预应力混凝土连续梁转体施工,一联56 m+一联72 m钢筋混凝土T构转体施工的桥...
关键词:桥梁 跨越客专 方案研究 
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