并联式

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中国式现代化的“并联式”逻辑
《理论与评论》2025年第2期77-86,共10页高原 王少武 
“并联式”是中国式现代化历史进程的逻辑表达,体现了现代化逻辑的中国特色。中国式现代化“并联式”逻辑具有非线性、非渐序性、非依附性与非单一性的本质特征,是对西方现代化“串联式”逻辑的全方位超越。它对发展中国家进行现代化建...
关键词：中国式现代化 并联式 串联式 借鉴意义 
并联式单向单颗粒阻尼器减震控制的试验与数值模拟研究
《土木工程学报》2025年第3期12-22,共11页王宝顺 薛建阳 魏敬徽 刘康 
国家自然科学基金(52208315);陕西省重点科技创新团队项目(2019TD-029)。
为研究颗粒阻尼器布置方案对多层结构减震性能的影响,制作了缩尺比为1/5的三层钢框架模型结构,进行了5条天然波下的地震模拟振动台试验,研究并联式单向单颗粒阻尼器(Parallel Single-dimensional Single Particle Damper,PSSPD)的减震...
关键词：结构振动控制 颗粒阻尼器 振动台试验 布置方案 数值模拟 
基于GRU-RBFNN车速预测的A-ECMS能量管理策略
《计算机应用与软件》2025年第3期34-40,共7页李昕光 王文超 元佳宇 
山东省自然科学基金项目(ZR2020MG017)。
为进一步提高混合动力汽车的燃油经济性,提出一种基于车速预测的自适应等效燃油消耗最小策略(Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy,A-ECMS)。应用VISSIM软件建立实地微观交通仿真模型并获取交通信息,基于PyTorch框...
关键词：门控循环单元 径向基神经网络 车速预测 并联式混合动力汽车 等效燃油消耗最小策略 
轮毂电动机驱动车辆并联式复合制动策略
《江苏大学学报（自然科学版）》2025年第1期9-17,共9页付翔 肖帅 徐超 
国家重点研发计划项目(2022YFC3006005)。
基于并联式轮毂电动机驱动实车构型,分析影响制动能量回收效率的主要因素,采用联邦卡尔曼滤波纵向车速估计算法,提出了三层式复合制动控制策略.该策略中的制动决策层根据踏板输入信号和行驶状态来识别制动工况,并进入相应的制动模式.制...
关键词：轮毂电动机驱动车辆 并联式复合制动 粒子群优化 制动能量回收 模糊自整定PID 
基于ECMS混合动力汽车能量管理的策略研究
《机械设计与制造》2025年第2期192-197,202,共7页乔天佑 王铁 陈东东 侯振宁 
中型载货车平台燃料电池动力系统与整车集成技术(20181102006);基于反应活性压燃的混合动力系统瞬时优化控制研究(2021Y165)。
以某款单轴并联式混合动力轻型卡车为目标车型,在保持动力性的前提下,构建了一种基于等效油耗最小策略的控制策略。基于AVL CRUSIE搭建整车模型,Matlab/Simulink搭建能量管理策略,为了提高整车燃油经济性,在逻辑门限控制策略的基础上,制...
关键词：单轴并联式混合动力 能量管理 等效油耗最小策略 仿真 试验 
换流变压器有载分接开关故障引发阀侧电流三相不平衡的诊断分析
《变压器》2025年第2期66-71,共6页张蕙峰 李茂堂 巴秀秀 康超 王月异 徐进 
本文中作者介绍了一起换流变压器并联式有载分接开关故障导致的阀侧电流三相不平衡问题,并综合运用故障录波波形分析、试验数据回顾、充电挡位切换试验、绕组变比测试、直流电阻测试、阻抗测试等方法,分析了电流不平衡原因和传动杆受力...
关键词：换流变压器 电流不平衡 并联式有载分接开关 
水力发电厂直流操作电源系统电池新型自动核容方法
《电器工业》2025年第1期44-49,62,共7页高石磊 宋洪亮 时瑞成 王燕武 
针对直流操作电源系统电池核容技术低效问题,本文提出一种水力发电厂直流操作电源系统电池新型自动核容方法。首先,针对传统直流操作电源系统将电池组手动切出核容问题,提出一种能量双向流动的直流新架构,通过双向AC/DC充放电拓扑,实现...
关键词：电力操作电源 电池核容 水力发电厂 并联式电源 
并联式三维扫描测头结构设计与性能分析
《工具技术》2025年第1期142-146,共5页魏晓宇 王建华 姜冰清 
陕西省“智能制造”科技重大专项(2019zdzx01-02-02)。
三维扫描测头广泛应用于精密测量领域,其主要是串联式结构,该结构的每个方向运动件质量不同,难以实现三向同性,影响测量精度。通过分析三维扫描测头的功能框图和运动简图,设计一种新型并联式三维扫描测头,选用“平行簧片和弹性杆”组合...
关键词：三维扫描测头 三向同性 结构设计 仿真分析 样机实验 
并联式混合动力客车动力切换控制策略研究
《内燃机与配件》2024年第24期1-3,共3页杨磊 方瑞莲 欧阳天宇 赵勇 
2022年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“混合动力汽车动力参数匹配研究(项目编号:2022KY1696)”;2023年度大学生创新创业训练计划项目“SHEV驱动动力匹配技术及仿真设计(项目编号:S202313639017)”。
本文以北京福田欧辉客车BJ6127PHEVUA-5为对标车型,对并联式混合动力客车的动力控制策略进行研究。根据对标车型选择适合的燃油发动机、电池及电机作为混动客车的动力源,结合客车的行驶工况及工作环境,提出电池电机优先、燃油发动机优...
关键词：并联式混合动力 动力切换 控制策略 
并联式TBCC发动机多方案安装布局对比分析
《航空发动机》2024年第6期39-47,共9页黄发 兰甫 钟世林 龚晓庆 陈晖 庄福建 
国家级研究项目资助。
针对并联式涡轮基组合循环(TBCC)发动机由于双动力、双通道、几何非对称带来的安装及传力难点,选取燃气涡轮发动机、冲压燃烧室和单边膨胀组合喷管(SERN)3个不同安装单元作为研究对象,根据3个安装单元的连接组合形式以及安装节点不同布...
关键词：并联式涡轮基组合循环发动机 安装方案 安装布局 燃气涡轮发动机 冲压燃烧室 单边膨胀组合喷管 载荷分析 结构设计 
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