车轴

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高速动车组车轴车削加工常见问题分析及解决措施
《机械管理开发》2025年第2期204-206,共3页刘正川 
由于刀具和工件的相对运动,加工质量不良的时候容易造成局部疲劳裂纹扩展以及危险截面处产生应力集中。由于动车车轴长期处于高速交变状态,特别容易因车轴加工表面质量不佳导致疲劳裂纹的扩展,快速发展失效。机床方面的问题主要分为机...
关键词：车轴 高速动车组 测量问题 作业流程 预防性维护 
动车组车轮车轴试用产品类型判定研究
《铁道技术监督》2024年第12期31-36,共6页王萌 张明 王小芬 吴斯 王大强 赵雷 
中国国家铁路铁集团有限公司科技研究开发计划(J2021J008)。
为加速试用产品上车服役提供技术支撑,通过分析动车组车轮车轴主要设计参数、生产和服役过程中的故障情况等,确定影响动车组车轮车轴服役性能的因素。详细阐述速度等级、轴重、制动条件、牵引条件、设计结构、踏面外形、材质、钢坯制造...
关键词：动车组 车轮 车轴 全新型产品 重大改进型产品 
动车组车轴新型防护涂层试验研究
《铁道车辆》2024年第4期49-53,81,共6页赵文学 周志刚 王绪英 
中国中车项目(2020CDA014)。
涂层防护作为一种列车车轴防护方式,可以避免车轴运用中受到腐蚀或外物击打而产生损伤。既有车辆车轴采用底漆、面漆薄涂层防护结构存在一定损伤情况,然而采用过厚涂层防护也存在涂层附着力不足导致脱落问题。基于此,文章介绍了车轴涂...
关键词：动车组 车轴 防护涂层 试验 研究 
考虑车轮多边形的动车组车轴疲劳寿命预测
《中国机械工程》2024年第7期1299-1307,共9页靳智超 梁红琴 卢纯 胡文 许珂 陶功权 温泽峰 
国家自然科学基金(52105160);四川省自然科学基金(2022NSFSC1877);中国博士后科学基金(2022M720537);吉林省科技发展计划(20210201113GX)。
以某型高速动车组车轴为研究对象,基于考虑轮轨柔性的车辆轨道刚柔耦合动力学模型、轮对有限元模型和多轴疲劳模型,以实测多边形磨耗为输入,在速度300 km/h下分析了多边形磨耗对车轴疲劳损伤的影响。研究表明:在多边形磨耗的影响下,轮...
关键词：车轮多边形 车轴 车辆系统动力学 有限元 临界平面 疲劳寿命 
Ni含量对动车组车轴钢组织和性能的影响
《高速铁路新材料》2024年第2期46-52,共7页郑毅 赵兴龙 金显贺 魏华成 徐俊生 薛振峰 李翔 李明泽 郭文孝 
工业和信息化部2022年战略基础产品项目(2023ZY02005-03)。
以我国自主设计研发的复兴号动车组车轴用国产钢为研究对象,设计不同Ni含量的车轴,对比分析不同Ni含量车轴钢的力学性能、金相组织和截面硬度。结果表明:车轴中高Ni含量的成分设计对车轴强度与冲击韧性均有较大提升,尤其是对低温冲击作...
关键词：动车组车轴 国产钢坯 合金化控制 工业试制 
高速动车组轮对压装参数对车轴结构设计的影响研究
《高速铁路新材料》2024年第1期36-41,共6页张建灵 吴毅 李梓铉 冯亦得 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2021J044);中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划重点课题(2021YJ223)。
通过有限元仿真分析的方法对比分析轮对压装过盈量、突悬量对轮对疲劳性能的影响,分析轮对压装参数对车轴结构强度的影响规律。结果表明:提高轮对压装的突悬量,有利于提高轮对部位的疲劳强度,但轴身的疲劳强度略有下降。随着过盈量的不...
关键词：动车组 轮对 压装 过盈量 车轴 设计 
动车组空心车轴应力强度因子研究
《机械科学与技术》2024年第1期117-124,共8页余海峰 吴兴文 梁树林 池茂儒 
国家重点研发计划(2018YFE0201401-01);国家自然科学基金项目(51805450);中国科协青年人才托举工程项目(2019QNRC001);四川省基础研究计划(2020YJ0075)。
为研究动车组空心车轴应力强度因子,首先分析了车轴应力强度因子的影响因素,建立了含裂纹车轴有限元模型,并使用叠加法求解不同载荷下的应力强度因子。然后采用应力外推法和位移外推法计算了应力强度因子,并将计算结果与文献形状因子公...
关键词：应力强度因子 有限元 叠加法 应力外推法 位移外推法 形状因子 
EA4T动车组车轴疲劳性能评价影响因素研究
《高速铁路新材料》2023年第4期19-24,共6页张伟 张哲维 赵闵明 潘欢欢 李翔 冯亦得 张澎湃 吴毅 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(J2021J008);中国铁道科学研究院集团有限公司基金课题(2021YJ223)。
动车组车轴的疲劳强度与寿命是关乎动车组走行部安全服役的重要参数。随着运行速度的提高,在轴颈部位应力集中区域的疲劳裂纹萌生、扩展行为与结构的设计强度和材料在缺口效应下的疲劳极限的关系愈发密切。针对动车组常用车轴钢EA4T的...
关键词：动车车轴 缺口效应 疲劳性能 裂纹扩展 
表面加工工艺对动车组车轴表面性能的影响被引量：1
《工具技术》2023年第7期105-111,共7页冯中立 蒲磊 杨文贤 彭金方 王晓宁 朱旻昊 
为探究不同表面处理工艺对动车组车轴表面性能的影响,以残余应力为主要性能评价依据,开展了7种表面处理工艺的车轴表面性能评价。针对标准动车组车轴卸荷槽部位,探究了不同目数砂纸打磨的车轴表面粗糙度和表面残余应力的关系,并确立最...
关键词：卸荷槽 磨削 车削 滚压 打磨 抛光参数 
不除漆状态下的动车组空心车轴涡流检测
《无损检测》2023年第6期38-42,共5页张伟 权毅 赵闵明 席黄英 蔡元坤 赵波 
动车组空心车轴外表面横向疲劳裂纹是典型的危害型缺陷,若未及时发现,可能引发断轴事故。提出了一种阵列涡流无损检测方法,其能在有300μm厚漆层覆盖的情况下有效检出0.3 mm深人工裂纹,检测能力优于既有超声检测的1 mm深刻槽当量。该方...
关键词：空心车轴 不除漆 涡流检测 
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