船首

作品数：425被引量：137H指数：6
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：魏成柱任慧龙易宏李英辉陈世海更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学上海交通大学江苏科技大学武汉理工大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
航标夹持船靠泊风电设施的改造与研究
《珠江水运》2025年第8期91-93,共3页乔杨 孙春明 刘波 
本文针对海上风电助航标志维护需求日益增长的背景下,探讨了150吨级航标夹持船船首改造的必要性及其设计实施过程。首先,在引言部分概述了海上风电助航标志维护的重要性及船首改造的研究背景。接着,分析了海上风电助航标志维护需求,并...
关键词：船首改造 海上风电助航设施维护 航标夹持船 船舶性能 
装车啦!8 600车双燃料汽车运输船首制成功
《机电设备》2025年第2期I0008-I0008,共1页
2025年2月27日,中船集团旗下广船国际联合中船贸易建造、上船院设计的8600车液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)双燃料动力汽车运输船1号船GLOVIS TRUST号命名装车仪式成功举行。该船采用LNG/燃油双燃料推进系统,满足国际海事组织(I...
关键词：绿色环保 汽车运输船 节能高效 
中国船级社助力中信金租845k系列纸浆船首制船交付
《中国船检》2025年第3期8-8,共1页
2025年3月5日,由中国船级社(CCS)执行建造检验、福建省马尾造船股份有限公司为中信金融租赁有限公司建造的84.5k多用途纸浆船首制船“CSPC HORIZON”轮交付。该系列纸浆船总长225米,型宽36米,型深21米,结构吃水14.5米,航速15.5节,是当...
关键词：金融租赁 中国船级社 箱型结构 转轮除湿机 结构吃水 集装箱 克令吊 首制船 
计及船首变形影响的舰船舷侧碰撞结构抗力解析预报方法研究
《中国造船》2024年第5期248-258,共11页张一弛 周家有 袁昱超 唐文勇 
上海市浦江人才计划资助项目(23PJ1406900)。
该研究旨在建立同时考虑碰撞船首及被撞船舷侧结构变形的碰撞损伤解析预报方法。采用非线性有限元方法开展了舰船舷侧碰撞仿真,而对碰撞船首分别进行了刚体与弹塑性体建模,探究碰撞艏部变形对舱室损伤的影响。介绍了船舶碰撞结构抗力解...
关键词：船舶碰撞 结构抗力 损伤预报 艏部变形 解析方法 
斜航航态下科考船船首区域流场特性研究
《中国造船》2024年第4期250-262,共13页曹炜韬 王正仁 吴铁成 骆婉珍 邓锐 张桂荣 
国家重点研发计划项目(2022YFC2806300);国家自然科学基金青年项目(52101379,52101380);广东省自然科学基金面上项目(2021A1515012134,2023A1512011720)。
为研究斜航航态下科考船船首流场气泡下扫对声学科考设备的影响,本文基于计算流体动力学方法,应用CFD仿真软件求解不可压缩流体N-S方程,并结合DES方法和SST k-ω湍流模型开展“中山大学”号科考船模型在20°斜航航态下船首区域绕流场数...
关键词：科考船 斜航 船首流场 数值模拟 
9000DWT超低温冷藏运输船首制船“新翔利56”轮顺利下水
《中国船检》2024年第8期41-41,共1页
近日,由中国船级社(CCS)执行建造检验,舟山宁兴船舶修造有限公司为浙江新翔利国际海运有限公司建造的9000DWT超低温冷藏运输船首制船“新翔利56”轮在舟山顺利下水。
关键词：中国船级社 船舶修造 国际海运 首制船 DWT 舟山 下水 
大型极地航行集装箱船船首结构局部优化分析
《舰船科学技术》2024年第16期17-22,共6页张健 薛坚 韩新欣 
国家自然科学基金资助项目(51979130,52201323)。
为研究船舶船首结构结构优化方案,根据一条极地区域航行集装箱船数据,在有限元软件中对其进行1∶1精准建模,构建满足均化弹塑性的本构层冰模型。与本船的有限元模型进行数值模拟,研究碰撞过程的船首变形情况与结构吸能变化,随后对于不...
关键词：船冰 结构优化 碰撞 集装箱船 
不同船首对大型集装箱船波浪增阻影响的数值计算
《舰船科学技术》2024年第16期27-33,共7页谢千慧 马宁 史琪琪 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目。
为探究迎浪和斜浪中船首形状对于波浪增阻的影响,本文在只改变船首的情况下,首先利用三维时域Rankine源方法对分别装有5种典型船首的某超大型集装箱船的波浪增阻和周围流场变化进行研究,其次开展直艏下沉深度(直艏底部距离基线的高度)...
关键词：船舶耐波性 波浪增阻 斧型艏 斜浪 RANKINE源 
高速双体风电运维船线型设计与对比
《广东造船》2024年第4期21-24,共4页林纯鑫 詹锡波 徐方磊 李炎锋 
当前国内海上风电运维船仍以传统钢质低速船为主,受其耐波性及靠泊能力影响每年可作业时间短。随着海上风电从沿海近岸向近海、深远海快速发展,离岸距离愈来愈远,对风电运维船的专业化要求也越来越高,其线型设计也向高航速、高耐波性、...
关键词：风电运维船 深V折角线型 圆舭折角线型 半小水线面 船首 方型尾 
KCS船模静水航行破波噪声数值预报
《中国造船》2024年第3期234-243,共10页于连杰 王建华 万德成 
国家自然科学基金项目(52131102);国家重点研发计划项目(2019YFB1704200)。
水下噪声涉及舰船隐身性以及舒适性。静水中航行兴破碎波现象由于复杂的两相流特性,其噪声预报尤为困难。论文采用Deane-Czerski经验公式并改进了其中部分参数的计算公式,对常见的破波气泡分布进行噪声预报的研究。数据表明,论文预报结...
关键词：KCS船模 船首兴波破碎 破波噪声 Deane-Czerski模型 
全选清除导出
共43页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部