磁浮

作品数：3044被引量：3723H指数：26
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：龙志强马卫华罗世辉张昆仑郭建湖更多>>
相关机构：西南交通大学国防科学技术大学同济大学中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 基金=国家科技支撑计划x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
非线性磁悬浮系统动力学建模与控制研究被引量：5
《机械设计与制造》2019年第11期16-19,24,共5页董达善 陈琛 孙友刚 强海燕 
国家科技支撑计划项目(2013BAG19B00-01)
针对磁悬浮列车悬浮系统的强非线性和存在外界扰动下传统PID控制器鲁棒性弱的问题,首先建立磁悬浮控制系统的数学模型并通过Adams动力学分析软件进行非线性动力学建模。采用模糊规则对PID的参数进行在线自适应整定,设计适用于磁悬浮系...
关键词：磁浮系统 模糊 PID 非线性 动力学建模 
高速磁浮线路最大纵坡值研究被引量：5
《城市轨道交通研究》2018年第11期37-41,共5页李辉柏 黄靖宇 
"十三五"国家科技支撑计划重大项目子课题(2016YFB1200602-30)
以上海高速磁浮示范运营线车辆为基础,结合高速磁浮列车技术特点及车辆特性,对列车运行阻力特性和牵引特性进行分析研究。从旅客乘坐舒适性、不显著降低列车运行速度及车站列车悬浮停止安全性角度出发,提出了区间正线及车站正线的最大...
关键词：高速磁浮 牵引特性 区间正线 车站正线 最大纵坡 
低速磁浮列车磁悬浮系统仿真平台设计与控制被引量：6
《机械设计》2018年第5期14-19,共6页孙友刚 谢久明 徐俊起 强海燕 
国家科技支撑计划资助项目(2013BAG19B00-01); 天津市科技计划资助项目(17ZLZDZF00120)
低速磁浮列车采用电磁型(EMS)悬浮控制系统。由于系统的本质非线性和开环不稳定,使控制系统的设计成为磁浮交通的关键技术。文中首先建立了磁悬浮系统非线性动力学模型,并搭建了磁悬浮系统仿真平台,该平台可用于控制策略的设计与验证。...
关键词：低速磁浮列车 非线性动力学 仿真平台 磁悬浮系统 整车试验 
磁浮列车-桥梁耦合自激振动机理分析与仿真验证被引量：9
《振动与冲击》2017年第18期13-19,55,共8页王连春 李金辉 周丹峰 李杰 
国家科技支撑计划(2012BAG07B01);国家自然科学基金项目(11302252)
当磁浮列车静止悬浮在某段桥梁上时,磁浮列车的电磁铁和桥梁会同时出现大幅垂向振动,这种现象被称为磁浮列车-桥梁耦合自激振动;目前国内外对于该问题的研究不够完善,振动产生的机理认识也不够清楚;同时在工程上,车-桥梁耦合自激振动问...
关键词：磁浮列车 自激振动 机理分析 仿真验证 
中低速磁浮交通多车协同利用制动能量的研究被引量：1
《机车电传动》2017年第4期85-90,共6页矫岩峻 刘思恺 马啸 刘少克 
"十二五"国家科技支撑计划重点项目子课题(2012BAG07B01-01-04)
首先分析了中低速磁浮交通单列车运行能耗和供电系统,在此基础上建立多列车运行能耗模型。为了充分利用再生制动能量,提出了可对运行间隔、停站时间和区间运行时分微调的列车运行时刻表制定方法。设计了多种群遗传算法,以多列车运行能...
关键词：磁浮列车 列车运行控制 节能驾驶 节能优化 多种群遗传算法 
模糊危害度评价方法在磁浮列车电路板FMECA分析中的应用被引量：3
《现代电子技术》2017年第16期1-4,9,共5页林国斌 郭育华 王施宇 
"十二五"国家科技支撑计划项目:高速磁浮交通工程化集成系统研究(2013BAG19B01)
在进行高速磁浮列车车载电网相关板卡可靠性分析时,由于自然语言和评价指标往往具有模糊性,且受分析人员的主观影响较大,往往难以获得较为准确和量化的分析结果。因此利用模糊数学的方法对电路板CA分析结果进行改进,通过专家咨询获得单...
关键词：可靠性分析 模糊综合评判 故障模式分析 危害性分析 
S1线中低速磁浮列车最大牵引力控制方式研究被引量：2
《铁道学报》2017年第6期55-58,共4页曾欣欣 
国家科技支撑计划(2012BAG07B01-01-04)
S1线中低速磁浮列车采用长定子单边直线感应电机提供列车前进的牵引力。通过分析单边直线感应电机牵引力的影响因素,找到最大牵引力时刻的转差频率变化规律,提出一种最大牵引力控制方式。通过对磁浮列车启动、低速、高速三种状态的有限...
关键词：S1线中低速磁浮列车 单边直线感应电机 最大牵引力控制 转差频率 
半桥QRC变换器在磁浮列车车载24V电网中的应用被引量：1
《电子设计工程》2017年第10期105-109,共5页廖志明 潘洪亮 郭育华 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG19B01)
24 V低压电网的直直变换器是磁浮列车控制系统的关键设备。为了降低变换器的维护成本和备品备件国产化研究打下基础,本文研究了该型变换器所采用的半桥准谐振变换器的拓扑结构和工作原理,给出了变换器的增益表达式,并分析了具有输入电...
关键词：半桥准谐振 电压前馈 均流 直直变换器 
低速磁浮列车悬浮系统动力学建模及非线性控制被引量：13
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第5期741-749,共9页孙友刚 李万莉 林国斌 徐俊起 
"十二五"国家科技支撑计划(2013BAG19B00-01)
以国家磁浮交通工程技术研究中心的低速磁浮列车为研究对象,探讨了外界扰动、非线性和时变性条件下悬浮控制系统的设计问题.首先建立悬浮系统非线性数学模型,并搭建悬浮系统仿真平台.然后设计线性PD(proportion differentiation)控制律...
关键词：低速磁浮列车 Lyapunov法 整车试验 
高速磁浮轨道线形快速检测系统关键部件研发被引量：3
《电源学报》2017年第2期46-51,共6页袁亦竑 罗雁云 叶丰 曾国锋 朱志伟 王国强 
国家科技支撑资助项目:高速磁浮交通工程化集成系统研究(2013BAG19B01-01-19)~~
介绍了用于上海高速磁浮示范线的新一代轨道检测设备的硬件系统、关键设备及其研制重点,包括轨道检测设备的总体设计、主要技术参数和总体架构,关键部件如非标数模转换卡和信号调理卡的技术方案设计,以及配套数据采集控制软件的设计等...
关键词：磁浮 关键部件 轨道检测 
全选清除导出
共5页<12345>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部