李永正

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发文主题：船舶水弹性浮式防波堤钛合金数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺经济管理更多>>
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基于左特征结构配置和频响函数的振动主动抑制方法
《振动与冲击》2025年第8期143-150,208,共9页夏茂龙 杨涵寅 郭倚彤 刘双 李永正 
国家自然科学基金(52201366);江苏省研究生科研创新计划(KYCX24_4072)。
基于频响函数与左特征结构配置,提出了一种新的低频振动主动抑制方法。该方法利用频响数据避免了建模时的数值误差问题,建立了作动器分布、左特征向量以及外激励力之间的数学关系,实现了在外激励作用下,通过速度与位移反馈抑制了结构低...
关键词：频响函数 左特征向量 低频振动 主动控制 反馈控制 
基于体积力法的艏艉对称型船舶回转操纵数值研究
《舰船科学技术》2025年第3期25-31,共7页薛顺 杨旺林 陆晔 纪仁玮 栗铭鑫 李永正 
2022年度江苏省关键核心技术(装备)攻关产业化项目。
本文采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)方法,基于STAR-CCM+软件对一种新型首尾对称肥大型船舶回转性能进行数值预报。首先采用重叠网格和螺旋桨体积力相结合的方法,数值模拟该船舶在不同工况(静水、波浪)下的回转...
关键词：数值模拟 首尾对称型船舶 船舶回转 操纵性 
约束阻尼夹层结构透声窗声学性能研究
《声学技术》2024年第5期696-701,共6页王珂 张宇阳 夏茂龙 李永正 孔德冬 
国家自然科学基金面上项目(51879125);江苏省自然科学基金面上项目(BK20211342);江苏省高等学校自然科学研究重大项目(18KJA580003)(2018-KTHY-033)。
针对高透声、低噪声的透声窗结构设计问题,文章采用五层约束阻尼夹层结构的透声窗设计;基于传递矩阵法,推导了五层约束阻尼夹层结构的透声率的理论计算公式,同时开展了五层约束阻尼夹层结构透声窗透声性能试验,从而验证了理论公式的可靠...
关键词：约束阻尼板 透声窗 声学性能 传递矩阵 
基于导纳响应的左特征结构配置振动主动控制
《船舶力学》2024年第8期1277-1286,共10页夏茂龙 徐强 李永正 张彤彤 张晓飞 
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJB580009);国家自然科学基金青年科学基金项目(52210366)。
主动控制可以通过施加控制力作用于结构系统来有效控制结构低频振动噪声,在振动噪声控制领域具有重要的意义。本文提出一种基于导纳响应配置左特征向量的主动控制方法,通过实际测量的结构导纳响应,利用振动系统左特征向量与激励之间的...
关键词：主动控制 导纳响应 左特征向量 结构振动 
声呐透声窗结构的减振降噪优化设计
《中国造船》2024年第2期63-73,共11页孔德冬 夏茂龙 李永正 张海华 刘双 张宇阳 
随着对声呐透声窗结构综合性能提升需求的日益增长,有效结合优化设计方法达到减振降噪目的是透声窗结构设计的重点研究领域之一。采用遗传算法对声呐透声窗结构的减振降噪开展多目标优化;基于Sobol法利用最优拉丁超立方技术对透声窗结...
关键词：声呐透声窗 最优拉丁超立方 NSGA-Ⅱ方法 减振降噪 
复合夹芯导流罩流激噪声数值模拟与控制研究
《舰船科学技术》2024年第8期75-80,共6页徐强 夏茂龙 李永正 
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(Grant No.20KJB580009);国家自然科学基金青年项目(52210366)。
航行过程中,潜艇壁面与周围流场相互作用而产生的流激噪声会对透声窗结构产生严重危害,因此,有效控制流激噪声具有非常重要的意义。首先采用统计能量法对潜艇首部模型进行流激噪声预报,根据不同航速以及距湍流层前端距离进行分析,得出...
关键词：统计能量法 流激噪声 导流罩 复合夹芯结构 
复合材料无人艇碰撞动力学数值仿真
《舰船科学技术》2024年第6期81-85,共5页李永正 张思远 李清 张剑 孔志宏 崔凯 
广东省重点领域研发计划资助项目(2020B1111500001-04)。
针对复合材料无人艇碰撞损伤特性及耐撞性能优化问题,首先开展无人艇用复合材料力学性能试验研究,得到复合材料各项基本力学性能参数;在确保材料参数合理性的基础上,开展不同复合材料铺层角度下复合材料无人艇的耐撞性能数值仿真研究,...
关键词：无人艇 复合材料 耐撞性能 复合材料铺层角度 
新型钛合金焊接结构疲劳裂纹扩展速率试验研究
《舰船科学技术》2024年第5期43-47,共5页袁青松 王珂 李永正 张宇阳 李金鹏 雷银慧 
为了研究尺度效应及热处理工艺对新型钛合金材料疲劳性能的影响,本文对新型钛合金母材及焊接结构在不同尺度效应和热处理工艺下的力学性能和疲劳性能开展试验,分析尺度效应和热处理工艺对新型钛合金材料疲劳性能的影响规律。研究结果表...
关键词：新型钛合金 尺度效应 热处理工艺 疲劳性能 
基于准静态法的船体梁极限强度试验设计方法
《船舶工程》2024年第3期42-47,80,共7页王珂 王加明 李金鹏 秦闯 李永正 雷银慧 
国家自然科学基金(52071161)。
为了应对采用传统试验法求解船体梁极限强度问题时存在的成本较高的情况,有必要在开展试验之前进行预设计。针对船体梁极限强度试验预设计问题,采用四点弯曲理论对船体梁极限强度开展试验设计,给出具体的试验工装设计方案和加载方案,并...
关键词：船体梁 极限强度 准静态法 试验设计 
欠驱商船的自主靠泊轨迹规划研究
《江苏科技大学学报（自然科学版）》2024年第1期1-6,35,共7页李永正 陈怡 白旭 张海华 杨立 许凯玮 张茜 赵师纬 
广东省重点领域研发计划项目(2020B1111500001-04)。
针对大型商船在自主靠泊时的轨迹规划任务,分别考虑远码头轨迹规划和码头末端镇定靠泊两部分.基于大型船舶自身特点及限制等多约束分析的分阶段路径规划方法,完成面向大型商船自主靠泊的轨迹规划任务.考虑大型商船自身体型较大,低速运...
关键词：自主靠泊 欠驱 人工势场法 商船 
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