武倩楠

作品数：4被引量：42H指数：4
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：城市轨道交通可达性可持续发展城市轨道交通车站广义出行费用更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理文化科学更多>>
发文期刊：《城市轨道交通研究》《同济大学学报（自然科学版）》《科学教育》更多>>
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国内外典型城市轨道交通运营收益情况调查与分析被引量：6
《城市轨道交通研究》2016年第12期106-110,共5页武倩楠 叶霞飞 
城市轨道交通建设投资成本高、运营收支难以平衡,这是我国城市轨道交通企业普遍面临的问题。通过对国内外盈利能力较强的城市轨道交通企业的运营收益情况进行调查和分析,并与国内正在成长中的城市轨道交通企业的运营收益情况进行对比,...
关键词：城市轨道交通 运营 收益 可持续发展 
城市轨道交通可达性提高和住宅价格增值关系被引量：15
《同济大学学报（自然科学版）》2016年第6期899-906,共8页武倩楠 叶霞飞 
上海市科委科技计划(1123120300)
从分析影响因素出发，将城市轨道交通对住宅价格的影响分解为交通效益和集聚效益，并建立可达性提高计算模型进行量化．以上海市轨道交通11号线的16个车站为例对可达性提高计算值和住宅价格增值之间的关系进行分析．实例研究结果初步表...
关键词：城市轨道交通 住宅价格 可达性提高 交通效益 集聚效益 
城市轨道交通车站接驳范围的计算模型被引量：17
《同济大学学报（自然科学版）》2014年第7期1058-1063,1095,共7页武倩楠 叶霞飞 林小稳 
上海市科委科技计划(1123120300)
依据可达性一致原则,建立了基于广义出行费用的城市轨道交通车站接驳范围计算模型,并给出详细算法及案例分析.针对城市居民出行并非全部都以市中心为目的地这一现实情况,引入城市轨道交通可达点的概念并分别赋予权重,解决了既往研究中...
关键词：城市轨道交通 接驳范围 广义出行费用 可达性 交通小区 
高校创新团队建设研究被引量：5
《科学教育》2011年第6期1-3,共3页郑长江 李悦 武倩楠 马庚华 
河海大学"十一五"一期教育教学改革研究立项项目(2009105)
本文从创新团队建设的意义入手,通过国内外创新团队建设研究现状,发现创新团队在建设进程中的问题,并针对现有问题提出切实有效的建议。
关键词：创新团队 学术带头人 学科建设 可持续发展 
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