武鹏

作品数：3被引量：29H指数：3
导出分析报告
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：性能分析动力吸振器汽车悬架汽车悬架更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《农业机械学报》《江苏大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：江苏省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于模糊鲁棒控制的车辆半主动悬架性能分析被引量：10
《农业机械学报》2006年第5期1-4,共4页张孝祖 武鹏 黄少华 
江苏省自然科学基金资助项目(项目编号:BK2001199)
半主动悬架控制系统是双线性系统,直接求解H∞控制器有困难,提出将鲁棒控制与模糊控制相结合的控制方法,用阻尼力代替阻尼作为H∞控制器的输出,简化了H∞控制器的求解,并对带H∞控制器半主动悬架的幅频特性与被动悬架的幅频特性进行了...
关键词：车辆 半主动悬架 鲁棒控制 模糊控制 
装有动力吸振器的主动悬架性能分析被引量：5
《江苏大学学报（自然科学版）》2005年第3期213-216,共4页张孝祖 黄少华 武鹏 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2001199)
带有动力吸振器的被动悬架只能改善车辆在高频段的性能,不能提高汽车在低频段的平顺性与轮胎接地性,因而在主动悬架上设计一个质量块作为动力吸振器.用最优控制规律控制主动悬架,同时用状态变量法分析主动悬架的幅频特性和时域性能.结...
关键词：汽车 主动悬架 动力吸振器 最优控制 
装有动力吸振器的汽车悬架性能分析被引量：16
《江苏大学学报（自然科学版）》2004年第5期389-392,共4页张孝祖 武鹏 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2001199)
针对普通被动悬架提高平顺性与提高轮胎接地性之间存在的矛盾,引入装有动力吸振器的悬架给出了动力吸振器参数选择的方法,分析了装有动力吸振器汽车悬架的幅频特性和时域性能,并与不装动力吸振器的普通被动悬架进行对比.结果表明装有动...
关键词：汽车 动力吸振器 悬架 平顺性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部