王强

作品数：10被引量：67H指数：5
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供职机构：南京工业大学机械与动力工程学院更多>>
发文主题：响应面多目标遗传算法副车架桥壳车架结构更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程轻工技术与工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《南京工业大学学报（自然科学版）》《轻工学报》更多>>
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工程机械车架结构分析及优化设计被引量：19
《机械设计与制造》2020年第7期51-55,共5页吴凯佳 苏小平 王强 
江苏省自然科学基金项目(BK20130941)。
以某型号道路工程车辆车架为研究对象,在CATIA软件中建立了该车架的3D模型,导入Hypermesh进行网格划分并建立其有限元模型,根据车辆的实际工作情况,构建满载静止和支撑两种工况然后进行强度分析,选择应力与变形较大的工况进一步计算其...
关键词：工程车辆 车架 响应面 多目标优化 
响应面法与多目标遗传算法在桥壳优化上应用被引量：6
《机械设计与制造》2019年第9期71-76,共6页王强 苏小平 许金龙 
江苏省自然科学基金项目(BK20130941)
桥壳作为后桥的核心,其设计强度和寿命直接关系到整车的使用寿命及可靠性。首先,根据车辆实际行驶条件抽象出三大模拟工况,基于限元模型求解出桥壳的应力分布。Bump工况下桥壳中段处应力最大,为50.97MPa。其次,在MSC.Fatigue软件得到桥...
关键词：桥壳 响应面 多目标遗传算法 疲劳寿命 
发动机进气歧管流场分析与气动噪声仿真被引量：5
《南京工业大学学报（自然科学版）》2019年第3期354-360,共7页王强 苏小平 仲伟东 秦岭 
江苏省前瞻性联合研究项目(BY2015005-05)
具有优良结构的进气歧管不仅会提高发动机的进气特性,而且能够降低进气环节总噪声。首先,针对某直列六缸发动机进气歧管几何结构模型进行合理化网格划分,对流场仿真所需边界条件、求解模型、噪声源、物理模型等进行设置。其次,对进气歧...
关键词：进气歧管 流场仿真 模态分析 改进设计 
基于响应面近似模型的汽车后桥桥壳优化被引量：2
《轻工学报》2019年第1期71-78,100,共9页王强 苏小平 尹振华 
江苏省自然科学基金项目(BK20130941)
为进一步提高汽车后桥桥壳的设计强度和疲劳寿命进而提升整车性能,运用多体动力学软件ADAMS建立整车动力学模型,将后桥的三维模型与桥壳材料、单元类型相结合进行有限元网格划分,并针对Bump工况进行ABAQUS有限元静力学分析,然后采用响...
关键词：汽车后桥桥壳 疲劳 寿命 多体动力学仿 真 有限元分析 响应 面近似模型 
Kriging近似模型在副车架轻量化设计中的应用试验被引量：4
《轻工学报》2018年第2期95-101,共7页王强 苏小平 鲁宜文 
江苏省自然科学基金项目(BK20130941)
针对现有副车架轻量化设计要么优化效果不理想、要么对模型精度要求较高的问题,采用Kriging近似模型替代物理模型对副车架进行了轻量化设计:利用拉丁超立方试验设计方法对副车架的重要特征点进行采样,建立Kriging近似模型,并将副车架参...
关键词：副车架 Kriging近似模型 轻量化设计 
响应面和多目标遗传算法结合的副车架优化被引量：17
《机械设计与制造》2018年第4期1-4,共4页鲁宜文 王东方 缪小冬 王强 
江苏省自然科学基金项目(BK20130941)
为实现副车架设计过程中,质量和第一阶模态频率同时达到最优,在模态分析和三种工况副车架强度分析的基础上,首先应用Hyperworks进行了副车架参数化,建立了11个厚度尺寸变量。然后应用试验设计分析方法对尺寸变量进行筛选,去掉了3个对质...
关键词：副车架 移动最小二乘法 响应面 多目标遗传算法 PARETO最优解 
新能源汽车电池组液冷板换热分析与结构优化被引量：6
《轻工学报》2017年第4期93-99,共7页尹振华 苏小平 王强 
采用三维、定常、不可压流体流动的控制方程,建立新能源汽车电池组液冷板换热数学模型;运用该模型,选择乙二醇水溶液为冷却介质,初始温度为15℃,进口质量流量为0.179 kg/s的边界条件进行换热分析,表明换热效果良好,但存在换热效率较低...
关键词：新能源汽车 液冷板 换热效率 
基于ADAMS/Car某客车操纵稳定性的仿真与分析被引量：4
《机械设计与制造》2011年第11期158-160,共3页王强 苏小平 
江苏省高技术研究重点实验室项目(BM2007201)
根据某客车的数模及动力学参数,在ADAMS/Car软件中建立该车的整车虚拟样机模型,根据蛇形试验的方法,对整车虚拟样机模型进行了蛇形试验的仿真分析,并对其仿真结果如平均转向盘转角、平均横摆角速度、平均车身侧倾角、平均侧向加速度等...
关键词：操纵稳定性 虚拟样机 蛇形试验 
基于三维设计的鼓式制动器装配夹具的运动学仿真被引量：1
《机械设计与制造》2011年第3期240-241,共2页苏小平 王强 王东海 
江苏省高技术研究重点实验室项目(BM2007201)
针对鼓式制动器装配夹具在加工中的工艺要求,进行了基于三维设计的鼓式制动器装配夹具的研制。其研制过程及验证测量数据表明:通过对鼓式制动器装配夹具三维建模设计与运动学仿真,可在样机制造之前方便地预测夹具的装配干涉及装配准确度...
关键词：三维设计 鼓式制动器 装配夹具 压紧轴 
轻型客车车架正面碰撞仿真分析被引量：3
《机械设计与制造》2010年第11期85-86,共2页苏小平 朱健 王强 
江苏省高技术研究重点实验室项目(BM2007201)
以显式动态有限元理论为基础,对某轻型客车车架进行碰撞模拟仿真。通过对碰撞结果的分析,将模型结构进行改进,有效地提高了车架的安全性能。为该车提高碰撞安全性能的进一步研究提供了参考依据。
关键词：客车车架 正面碰撞 计算机仿真 
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