邬珊华

作品数:10被引量:95H指数:6
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供职机构:大连海事大学更多>>
发文主题:双层规划模型启发式算法制造业用户均衡临港产业更多>>
发文领域:经济管理交通运输工程历史地理更多>>
发文期刊:《经济地理》《交通运输工程学报》《交通运输系统工程与信息》《大连海事大学学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
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基于双层规划模型的制造业选址布局优化方法研究被引量:6
《系统工程理论与实践》2015年第11期2840-2848,共9页邬珊华 杨忠振 董夏丹 
国家自然科学基金重点项目(71431001)
经济全球化趋势和全球多式联运网络的形成推动了资源的自由流通和优化配置,改变了制造产业的空间分布形态.本文针对经济全球化背景下制造产业的选址优化问题,提出选址优化与分布-分配相结合的双层规划模型.在模型中运输网络被拆分成原...
关键词:制造业选址布局 选址优化 双层规划 分布分配 用户均衡 启发式算法 
基于截流模型的制造业选址布局优化方法研究
《经济地理》2014年第11期95-100,共6页邬珊华 杨忠振 董夏丹 
国家自然科学基金项目(71431001);大连海事大学研究生创新基金项目(2014YB02)
针对经济全球化背景下制造业的选址优化问题,构建截流选址和交通量分配相结合的双层规划模型。上层模型用于确定产业在运输网络中的选址方案,下层模型是用户均衡交通量分配模型,用于计算在给定的产业选址方案下的运输网络中的交通流特...
关键词:制造业选址布局 截流选址模型 双层规划 用户均衡 启发式算法 
重要临港产业的空间分布特征及其临港偏好程度的差异性比较被引量:4
《热带地理》2014年第2期199-208,共10页邬珊华 杨忠振 董夏丹 
国家自然科学基金项目(51078049);教育部人文社科基金项目(09YJA790021)
以钢铁产业、石化产业、汽车制造产业为对象,分析和对比其空间分布特征。以这3类产业的大中型企业为样本,依据企业选址的实际数据,构建离散选择模型,基于模型中效用函数系数,研究这3类临港产业选址行为的差异,尤其是偏好"选址临港地区"...
关键词:临港产业 产业选址 离散选择 临港偏好程度 
泛珠三角地区产业转移趋势与动向识别研究被引量:3
《工业技术经济》2012年第12期93-99,共7页蒋永雷 杨忠振 邬珊华 
教育部人文社科基金(项目编号:09YJA790021)
用综合区位商对泛珠三角地区的区际产业转移进行初步识别。对初步识别中发现的具有转移倾向的产业,进一步用产品生命周期理论进行筛选,找出符合区际产业转移特征的产业及具有承接趋势的省份。最后利用计量经济中因果关系检验,对存在区...
关键词:区际产业转移 区位商 产业生命周期 因果关系 
城市居民人居生活质量评价研究被引量:7
《北京交通大学学报(社会科学版)》2012年第4期71-74,共4页杨忠振 邬珊华 
国家自然科学基金面上项目(51078049);教育部人文社科基金(09YJA790021)
本文认为人居生活质量(QOL)的主要影响要素应包括:产业及经济水平、交通可达性、居住条件、环境质量和生态质量五大类,据此可构建城市人居生活质量评价体系。本文通过问卷调查明确了各影响要素的相对重要性,并基于层次分析法计算评价体...
关键词:人居生活质量(QOL) 层次分析法 交通可达性 
城市化中企事业单位空间格局演变及其员工人居生活质量研究被引量:9
《地理科学》2012年第11期1328-1334,共7页邬珊华 杨忠振 王璐 
国家自然科学基金项目(51078049);教育部人文社科基金项目(09YJA790021)资助
以大连市为对象,研究城市化进程中企事业单位分布格局的变化和搬迁特征,分析搬迁单位到城市中心距离的变化与相互间离散程度的变化及搬迁单位运输成本以及员工通勤、业务出行成本的变化和搬迁强度。通过调查,明确员工的住宅选址意愿和...
关键词:城市化 单位搬迁 人居生活质量 通勤出行 自由支配时间 
道路网单向交通优化设计模型被引量:9
《交通运输工程学报》2012年第5期72-78,共7页杨忠振 邬珊华 罗红红 焦新龙 
国家自然科学基金项目(51078049);宁波市自然科学基金项目(2012A610153)
为了提高道路网的通行能力和服务水平,提出了单向交通组织的双层规划模型。上层模型的目标函数为最小总走行时间、最短绕行距离和最少交叉口冲突点数量,用于求解单向交通的优化方案;下层模型为用户均衡交通量分配模型,用于计算上层模型...
关键词:交通规划 单向交通 双层规划模型 用户均衡分配 多目标遗传算法 路段组合 可行解 
K近邻短时交通流预测模型被引量:50
《交通运输工程学报》2012年第2期105-111,共7页于滨 邬珊华 王明华 赵志宏 
国家自然科学基金项目(51108053);中国博士后科学基金项目(201003611);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011ZC029;2011QN037;CHD2011JC056)
为了准确预测道路短时交通流,构建了基于K近邻算法的短时交通流预测模型。分析了K近邻算法的时间和空间参数,提出4种状态向量组合的K近邻模型:时间维度模型、上游路段-时间维度模型、下游路段-时间维度模型与时空参数模型。以贵州省贵...
关键词:交通信息工程 短时交通流预测 K近邻模型 时空参数 指数权重 
基于组合模型的铁矿石海运价格多步预测方法
《大连海事大学学报》2011年第3期58-61,69,共5页邬珊华 刘晓玲 杨忠振 
在分析铁矿石运价波动规律基础上,开发ARMA模型和灰色GM(1,1)模型相结合的组合模型对其进行多步预测.首先,利用训练数据标定ARMA模型和GM(1,1)模型,然后构建二次规划模型,利用检验数据分析两种模型在组合模型中占据的权重.实证分析表明...
关键词:铁矿石 海运价格 多步预测 ARMA模型 GM(1 1)模型 
基于多维时空参数的道路短期交通状态预测被引量:8
《交通运输系统工程与信息》2011年第4期140-146,共7页刘晓玲 贾鹏 邬珊华 于滨 
教育部人文社会科学研究青年基金项目(10YJC630357);中国博士后特别资助(201003611);中央高校基本科研业务费(2011QN037;2011QN039)
城市道路交通状态会同时受到时间、空间多维因素的影响.为对城市道路短期交通状态进行比较准确的预测,本文在分析多维时空参数的基础上,构造了基于支持向量机(SVM)的不同维数的道路短期交通状态预测模型,并通过贵阳市中心城区的出租车GP...
关键词:智能交通 多维时空参数 支持向量机(SVM) 短期交通流 预测 
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