郑鹏

作品数：101被引量：245H指数：9
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发文主题：齿轮RV减速器热滚挤燃料电池汽车硬齿面齿轮更多>>
发文领域：机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术文化科学更多>>
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基于正交试验法的RV减速器传动精度分析
《机床与液压》2025年第3期53-59,共7页李森 郑鹏 
辽宁省高等学校产业技术研究院重大项目(201814015)。
为探究零部件误差耦合作用对RV减速器传动精度的影响规律,将零件的误差因素等效到力的作用线方向上,建立包含零件偏心误差、装配误差等因素的等效模型方程,通过MATLAB建立模型方程求解程序,求解数学模型。为了验证所建立的数学模型的正...
关键词：RV减速器 传动误差 正交试验 虚拟样机 
RV减速器可靠性分析
《设备管理与维修》2025年第3期120-124,共5页赫鑫淼 郑鹏 
辽宁省高等学校产业技术研究院重大项目(201814015)
根据RV减速器原理,利用三维软件在建立RV主要零部件三维模型,并利用AnsysWorkbench软件对其进行模态分析,得到前十阶的固有频率和最大位移。从振型云图得到各个部分发生变形的位置,各个部件的有限元模态分析为RV减速器的设计、振动及振...
关键词：RV减速器 三维模型 有限元分析 FMEA 
海斗号全海深水下机器人体积弹性模量建模方法
《舰船科学技术》2024年第20期87-93,共7页卜林海 唐元贵 郑鹏 
国家自然科学基金面上项目(62173320);辽宁省兴辽英才计划项目(XLYC1807234)。
面向海斗号全海深水下机器人万米深潜对重力与浮力的匹配性需求,研究其跨越万米深度过程中因体积变化而引起其浮力变化的海洋环境因素影响机理,分析各海洋环境因素对海斗号重力与浮力匹配的影响;基于机理分析法,构建海斗号全海深水下机...
关键词：全海深水下机器人 机理分析法 体积弹性模量 深度剖面环境适应性 
脂润滑弧齿锥齿轮热弹流润滑与效率研究被引量：2
《摩擦学学报（中英文）》2024年第3期323-334,共12页王振博 郑鹏 
中国科学院战略性先导科技专项(XDC04030503)资助。
基于油动重载四旋翼无人机的特殊应用条件,研究了无人机齿轮箱内脂润滑弧齿锥齿轮的润滑状态及啮合效率.推导了适用于弧齿锥齿轮的脂润滑雷诺方程,采用计算油膜剪切力和微凸体接触摩擦力组成的复合摩擦系数代替摩擦系数经验公式的方法,...
关键词：啮合效率 热弹流 润滑状态 摩擦系数 混合润滑 
RV减速器摆线轮齿廓修形对温度的影响被引量：1
《机床与液压》2024年第1期92-97,共6页史瑞杰 郑鹏 张宏毅 
辽宁省高校产业技术研究重大专项(201814015)。
为分析摆线轮啮合过程中的温度特性,研究不同修形方式对摆线轮温度的影响规律,考虑摆线齿轮常用的3种组合修形方式,以相同的径向间隙为前提,对比分析摆线轮修形前后的接触应力与摩擦热量在轮齿上的分布情况。利用有限元分析,计算出修形...
关键词：摆线齿轮 修形齿廓 摩擦热 稳态温度 有限元分析 
基底化学吸附对石墨烯机械裁剪性能的影响机制
《中国表面工程》2023年第5期179-189,共11页冉迪 郑鹏 苑泽伟 王宁 
国家自然科学基金(52275455);辽宁省教育厅科学研究经费(LJGD2020003,LJKZ0160)资助项目。
机械裁剪法是简单高效制备石墨烯纳米带的加工方法,目前对基底化学吸附如何影响石墨烯机械裁剪行为的认识尚有不足。为探究基底化学吸附对石墨烯机械裁剪性能的影响机制,基于ReaxFF反应力场和Verlet算法,采用反应分子动力学方法对Ni、Pt...
关键词：金属基底 化学吸附 石墨烯 机械裁剪 分子动力学 
基于神经网络优化的正交试验内齿轮齿面偏载矫正研究被引量：2
《机械传动》2023年第8期16-23,共8页王振博 郑鹏 刘逸飞 
中国科学院战略性先导科技专项(XDC04030503)。
为解决盾构机大型内啮合齿轮工作时由轴偏角造成的齿面偏载问题,给出了综合修形齿面的齿面方程,提出了采用神经网络联合正交试验的方法对齿面修形参数进行筛选预测。该种方法不再将齿廓修形和螺旋线修形看作相互独立的调整方法,能够将...
关键词：齿轮修形 正交试验 神经网络 大型内齿轮 
铜基底/石墨烯涂层束缚减摩机制
《表面技术》2023年第5期61-70,共10页冉迪 郑鹏 苑泽伟 王宁 
国家自然科学基金(52275455,52005345);辽宁省教育厅科学研究经费项目(LJGD2020003,LJKZ0160)。
目的 探究石墨烯涂层对单晶铜基底摩擦特性的影响,揭示石墨烯涂层的微观减摩和基底强化机制。方法 基于AIREBO、EAM、Lennard-Jones混合势函数和Verlet算法,采用分子动力学法对铜基底/石墨烯涂层(Cu/Gr)和铜基底(Cu)的摩擦行为展开研究...
关键词：铜基底 石墨烯涂层 减摩机制 摩擦特性 分子动力学 位错密度 承载直径 划切刃角 
Walker曲线齿根修形对大型内齿轮热弹流脂润滑特性影响分析
《机械传动》2023年第4期8-16,22,共10页王振博 郑鹏 赵文辉 
中国科学院战略性先导科技专项(XDC04030503)。
研究了Walker曲线修形方法对脂润滑大型内啮合圆柱直齿轮齿面润滑状态的影响。根据内啮合齿轮对的啮合规律及工程经验,选取以小齿轮基圆与节圆之间的齿廓为算例,并参数化修形后的齿廓曲线,建立了齿面油膜厚度计算模型,对修形后齿廓的润...
关键词：内啮合 脂润滑 齿廓修形 润滑状态 
盾构机主轴承内啮合齿轮修形优化设计被引量：1
《重型机械》2023年第2期109-115,共7页刘惠达 郑鹏 
中国科学院战略性先导科技专项(XDC04030503)。
齿轮修形是降低轮齿啮入、啮出时冲击,降低齿轮副齿面应力峰值,缓解应力沿齿宽分布不均现象,使得传动平稳性提高的重要手段。结合盾构机实际工作载荷,基于KISSsoft对盾构机主轴承齿轮进行齿廓、齿向修形优化研究,针对单因素齿廓修形、...
关键词：齿轮修形 传动误差 应力分布 有限元仿真 
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