蔡建江

作品数：7被引量：33H指数：3
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：燃料电池轿车燃料电池车车内噪声声振驱动电机更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《声学技术》《系统仿真技术》《振动．测试与诊断》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划上海市教育发展基金会“曙光计划”项目“曙光计划”项目国家自然科学基金更多>>
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燃料电池车氢气辅助系统结构动态特性分析被引量：1
《振动．测试与诊断》2009年第3期261-265,共5页申秀敏 左曙光 蔡建江 张静芬 李林 张世炜 
国家"八六三"计划电动汽车重大专项基金资助项目(编号:2005AA501000);上海市曙光计划资助项目(编号:05SG22)
通过对燃料电池车氢辅系统独立运行工况下的声振测试及结果分析,初步确定氢泵工作时由于氢气辅助系统箱体结构不合理而导致车内、外振动噪声较大。对箱体结构进行了试验和有限元模态分析。结果表明,箱体存在与振源基频成倍数的模态,氢...
关键词：燃料电池车 氢气辅助系统 有限元 模态分析 拓扑优化 
燃料电池车声振测试及噪声源识别被引量：21
《声学技术》2008年第4期570-576,共7页申秀敏 左曙光 蔡建江 冯青 
国家863计划电动汽车重大专项(2005AA501000);上海市曙光计划项目(05SG22);汉高公司资助
对燃料电池车进行了振动噪声测试,采用分别运行法采集了在空气辅助系统和氢气辅助系统分别独立运行工况下的振动噪声信号。并通过对测试数据进行频谱分析等,确定了燃料电池车振动噪声的主要频率特性及主要振动噪声源为空气辅助系统和氢...
关键词：燃料电池车 空气辅助系统:氢气辅助系统 振动噪声 
燃料电池轿车驱动电机振动分析及其对室内噪声的影响被引量：3
《噪声与振动控制》2008年第2期19-22,共4页蔡建江 左曙光 阎礁 冯青 
国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2006AA11A101);2005年度曙光计划项目资助(05SG22)
通过声振实验测量了燃料电池轿车不同匀速行驶工况下的车内噪声和主要零部件的振动状况,实验结果表明高速工况下驱动电机单元成为车内噪声的主要来源。并在ADAMS中建立了驱动电机与副车架刚柔耦合振动仿真模型,分析了柔性副车架对振动...
关键词：振动与波 燃料电池 车内噪声 驱动电机 
基于自激励振动理论的轮胎多边形磨损研究(英文)被引量：1
《系统仿真技术》2008年第1期19-24,共6页周震华 左曙光 冯青 蔡建江 
国家自然科学基金(50575163)
建立轮胎-悬架-车身系统的考虑时间延迟的轮胎多边形磨损动力学模型,探讨基于自激励振动理论的轮胎多边形磨损现象。研究表明:轮胎多边形磨损是一种典型的非线性自激励振动,不同车型、不同轮胎磨损状况下,系统的自激励振动频率不同,常...
关键词：轮胎 非正常磨损 多边形磨损 自激励振动 
燃料电池轿车驱动电机悬置的优化设计被引量：10
《振动．测试与诊断》2008年第1期5-8,共4页蔡建江 左曙光 刘学明 阎礁 
国家“八六三”计划电动汽车重大专项资助项目(编号:2005AA501000);2005年度曙光计划资助项目(编号:05SG22)
通过试验对驱动电机单元进行了振动特性分析,评价了电机3个悬置的隔振性能;并在机械系统动力学分析软件(ADAMS)中建立驱动电机与副车架耦合动力学模型,分别计算了刚性副车架和柔性副车架悬置系统的模态,对比分析得出副车架柔性化后降低...
关键词：振动特性 悬置 隔振 优化 
基于FCV声固耦合模型的车内噪声预测被引量：1
《系统仿真技术》2007年第4期201-205,共5页冯青 左曙光 陈有松 蔡建江 
为了更精确地对燃料电池轿车(FCV)的车内噪声进行仿真研究,在详细的车身结构有限元模型和乘座室声学有限元模型基础上,建立了多子系统声固耦合模型,并进行了声固耦合模态分析。将试验所得的激励信号加载于该模型进行频响分析,得到车内...
关键词：燃料电池轿车 声固耦合模型 频响分析 车内噪声 
基于多体动力学的整车燃油经济性仿真被引量：1
《系统仿真技术》2007年第3期134-138,共5页蔡建江 左曙光 赵立新 周振华 
利用多体系统动力学理论建立了汽车的整车动力学模型。该模型包括汽车车身、滑块和导向臂三个刚体。经过仿真验证,发现本文建立的多体模型是正确的,它能够反映出汽车在起步、加速、制动工况下车身姿态的动态变化。随后,基于已经建立的...
关键词：多体系统 建模 燃油经济性 仿真 
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