李林

作品数：8被引量：68H指数：5
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发文主题：燃料电池车车内噪声声振燃料电池轿车声品质更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《声学技术》《上海交通大学学报》《振动．测试与诊断》《建筑结构》更多>>
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X形软钢阻尼器延性断裂的试验研究与数值模拟
《建筑结构》2024年第7期59-63,71,共6页谢丽宇 仝运佳 薛松涛 李林 王兵 
国家自然科学基金(51778490),上海市自然科学基金(20ZR1461800)。
为了研究X形软钢阻尼器在大变形状态下的耗能性能和损伤演化规律,设计了6组试件进行单向和循环荷载作用下延性断裂的试验研究,分析了软钢阻尼器的破坏过程和滞回曲线。采用Lemaitre-Chaboche混合强化模型,分别对各工况下包含与不包含基...
关键词：X形软钢阻尼器 应力三轴度 损伤模型 延性断裂 承载力退化 
腐蚀方式对灌注桩劣化及硫酸盐扩散规律影响被引量：5
《上海交通大学学报》2018年第11期1483-1491,共9页赵高文 李镜培 李林 崔纪飞 
国家自然科学基金(41772290);陕西省人才托举计划项目(20170522)
利用室内试验模拟盐渍土地区混凝土灌注桩的腐蚀过程,对比研究灌注桩混凝土在半浸泡及全浸泡腐蚀环境下的劣化过程及硫酸盐扩散规律.通过室内试验制备现浇混凝土试样,采用人工腐蚀环境,分别模拟全浸泡及半浸泡腐蚀作用方式下混凝土灌注...
关键词：灌注桩混凝土 硫酸盐腐蚀 硫酸盐扩散 腐蚀方式 劣化过程 
基于支持向量机的车内噪声声品质预测被引量：10
《振动．测试与诊断》2011年第1期55-58,128,共4页申秀敏 左曙光 韩乐 何吕昌 张世炜 李林 
国家自然科学基金资助项目(编号:51075302)
提出了采用支持向量机的车内噪声声品质预测方法,对采集的车内噪声样本采用基于小样本理论的支持向量机回归方法,建立车内噪声声品质客观评价参量与主观评价结果的关系模型对车内噪声声品质进行预测。实例分析表明,选取适当的车内噪声...
关键词：支持向量机 车内噪声 声品质 预测模型 
燃料电池车空调压缩机声振特性分析被引量：5
《声学技术》2010年第3期309-314,共6页何吕昌 左曙光 李林 申秀敏 张敬芬 
国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2006AA11A101);2005年曙光计划项目资助(05SG22);汉高项目资助
在空调压缩机独立运行下,通过实验明确了空调压缩机是车内外振动噪声的主要来源之一;支架因在压缩机的工作频率附近存在低阶固有频率而发生共振,引起车身板件振动并向车内辐射噪声,是车内噪声的主要来源。针对支架的整体刚度偏低、力传...
关键词：燃料电池车 空调压缩机 声振特性 增强材料 
车内噪声声品质的支持向量机预测被引量：31
《振动与冲击》2010年第6期66-68,共3页申秀敏 左曙光 李林 张世炜 
国家863计划电动汽车重大专项(2005AA501000);上海市曙光计划项目(05SG22)资助
对多元线性回归、神经网络和支持向量机的三个预测模型进行了研究。以车内噪声为例,建立了基于以上三种方法的车内噪声声品质预测模型,并采用留一法交叉检验作比较,所构建的支持向量机模型预测精度高于其他两种方法。实验结果同时也表明...
关键词：声品质 多元线性回归 神经网络 支持向量机 
车内噪声声品质的神经网络预测被引量：24
《声学技术》2009年第3期264-268,共5页申秀敏 左曙光 何吕昌 张世炜 李林 
国家863计划电动汽车重大专项(2005AA501000);上海市曙光计划项目(05SG22);汉高公司资助
鉴于车内噪声声品质评价的复杂性和非线性的特征,分析了BP神经网络方法在车内噪声声品质预测中的应用,阐述了其基本原理和模型并结合实例提出了完整的实施流程。该预测方法具有很强的学习能力,各连接权重由网络通过学习自主生成,因此预...
关键词：车内噪声 声品质 BP神经网络 预测模型 
燃料电池车氢气辅助系统结构动态特性分析被引量：1
《振动．测试与诊断》2009年第3期261-265,共5页申秀敏 左曙光 蔡建江 张静芬 李林 张世炜 
国家"八六三"计划电动汽车重大专项基金资助项目(编号:2005AA501000);上海市曙光计划资助项目(编号:05SG22)
通过对燃料电池车氢辅系统独立运行工况下的声振测试及结果分析,初步确定氢泵工作时由于氢气辅助系统箱体结构不合理而导致车内、外振动噪声较大。对箱体结构进行了试验和有限元模态分析。结果表明,箱体存在与振源基频成倍数的模态,氢...
关键词：燃料电池车 氢气辅助系统 有限元 模态分析 拓扑优化 
燃料电池轿车氢辅系统的动态特性分析被引量：2
《噪声与振动控制》2008年第4期101-104,共4页李林 左曙光 申秀敏 张世炜 
国家863计划电动汽车重大专项项目(2005AA501000);上海市曙光计划项目(05SG22)
通过独立运行法对某燃料电池轿车进行振动噪声特性测试,初步确定怠速工况下车内噪声的主要噪声源为燃料电池辅助系统。针对氢辅系统箱体的振动问题,通过模态试验并结合有限元分析,迅速地掌握其动态特性。所得结果为进一步的理论分析及...
关键词：振动与波 燃料电池轿车 氢气辅助系统 模态试验 
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