吴先宇

作品数：19被引量：90H指数：5
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供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：通行交叉口高速公路城市轨道交通城市轨道交通枢纽更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《清华大学学报（自然科学版）》《山东科学》《应用基础与工程科学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
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新工科需求驱动下的《交通管理与控制》课程建设探究
《交通工程》2025年第4期96-100,106,共6页杨洋 袁振洲 岳睿 吴先宇 王健宇 陈献天 
产学合作协同育人项目(241201153312434)。
深入剖析《交通管理与控制》课程存在的具体问题,从强化实践能力培养、融入前沿技术学习、促进复合人才培育3个维度出发,提出系统性的改革思路。通过构建“线上+线下”相融合的课程教学平台,设计分层级、递进式的项目实战平台,搭建校内...
关键词：交通运输工程 新工科 交通管理与控制 课程建设 
线上线下相结合的《道路交通管理与控制》来华留学研究生课程建设
《交通工程》2025年第3期99-105,共7页杨洋 袁振洲 岳睿 吴先宇 李根 黄海博 
《道路交通管理与控制》来华留学研究生课程建设(321002529019),产学合作协同育人项目(241201153312434)。
在“一带一路”倡议推行进程中,道路交通管理与控制课程的留学研究生教学存在着课程内容国际化与适配性不足、教学模式与资源整合不足、评估与实践环节设计欠缺等问题。本文在深入剖析这些问题的基础上,借助线上线下相结合的混合教学模...
关键词：交通运输工程 道路交通管理与控制 线上线下混合教学 留学研究生 教学改革 
考虑行人过街的交叉口综合待驶区一体化模型
《北京交通大学学报》2025年第1期136-147,共12页吴先宇 范宏伟 梁衡 
国家自然科学基金(52302423);中央高校基本科研业务费专项资金(2022JBZY005)。
为解决传统综合待驶区时空资源利用不够充分,从而导致交叉口人车交通效益损失问题,研究并提出一种考虑行人过街的新型交叉口综合待驶区一体化模型.首先,论述新型综合待驶区的设计形式、控制策略和适用条件.其次,结合车流与行人过街运行...
关键词：信号交叉口 综合待驶区 行人过街 时空资源分配 
高速公路非常规交通事故研究综述被引量：11
《应用基础与工程科学学报》2024年第3期601-626,共26页杨洋 王文慧 吴先宇 王云鹏 
中央高校基本科研业务费专项(2022JBZY005);国家自然科学基金项目(52302423)。
高速公路事故频发造成了严重的生命财产安全问题.诸多学者在高速公路交通事故致因分析、事故严重程度分析及事故预测等方面获得了丰硕的研究成果,然而多数研究和文献聚焦于对常规事故研究成果的梳理,缺少对高速公路二次事故、多车事故...
关键词：交通事故 高速公路 道路交通安全 非常规事故 二次事故 单车事故 多车事故 数字治理 
城市轨道交通二氧化碳排放量化及其影响因素分析被引量：4
《城市轨道交通研究》2023年第10期97-102,共6页袁振洲 袁晓敬 杨洋 吉祥雨 吴先宇 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ039)。
目的:为了促进城市轨道交通可持续发展,需要对我国城市轨道交通二氧化碳排放演化规律及其影响因素进行量化分析。方法:基于我国社会经济发展以及城市轨道交通能耗等数据,考虑了电网碳排放因子的时空变化动态特性,构建了城市轨道交通二...
关键词：城市轨道交通 二氧化碳排放 影响因素 对数平均迪氏指数分解 
乡村道路交通安全分析与事故预防对策研究
《交通运输部管理干部学院学报》2023年第2期8-11,共4页吴先宇 李佳伟 刘嘉欣 
教育部高校基本科研业务费项目(项目编号:2022JBZY005)。
为强化交通安全管理,降低乡村道路交通事故率,以山西临县为研究对象,采用案例分析法对临县交通安全治理工作的成效进行了总结,剖析了当前乡村道路交通安全面临的严峻形势与共性问题,对现存问题进行了多维度成因分析,并从设施建设、宣传...
关键词：乡村道路交通 乡村振兴 交通安全 交通预警设施 交通事故预防 
考虑供给取消的共享停车平台泊位分配方法被引量：3
《北京交通大学学报》2022年第6期62-71,共10页张倩敏 吴先宇 宁尚彬 
中央高校基本科研业务费专项基金(2022JBZY005);北京市自然科学基金(J210001)。
共享停车是利用泊位供需双方的错峰使用特性来提高停车资源利用率的方式,但共享停车实际应用过程中常常出现供给取消事件,若平台不采取有效的管理措施,会使得某些停车用户在原始分配方案下无法完成停车.针对供给取消情况下的泊位分配问...
关键词：交通工程 资源分配 整数规划 方案评价 供需问题 
双城系统居民职住选址与通勤的社会最优模型被引量：2
《清华大学学报（自然科学版）》2022年第7期1186-1194,共9页罗斯达 李翔宇 吴先宇 尹志伟 徐帅 康柳江 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2021RC273);国家自然科学基金资助项目(72101017,72001017,71890970/71890972)。
随着中国城市化进程的加快,交通需求迅速向都市圈范围内扩展。该文研究薪资水平、交通拥挤等要素对都市圈居民工作、居住地选择和通勤行为的影响,构建双城(都市圈)系统居民职住选址与通勤的社会最优模型,以反映城市集聚效应(正外部性)...
关键词：双城系统 职住选址 通勤 社会最优 非线性规划 
差异化收费条件下的货车出行行为研究被引量：11
《交通信息与安全》2019年第5期133-140,共8页肖清榆 袁振洲 吴玥琳 吴先宇 买媛媛 
国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725403);北京市自然科学基金项目(9132015)资助
差异化收费作为调控高速公路流量时空分布的手段,研究该条件下货车出行行为可为制定差异化收费方案提供量化分析依据。利用甘肃省张掖至酒泉段货车出行意向调查数据,建立MNL模型、路径选择分别位于上下层的2种NL模型以及CNL模型,标定结...
关键词：交通规划 货车出行行为 差异化收费影响 NL模型 CNL模型 
基于间距临界值的短连线交叉口信号优化方法被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2019年第4期63-71,共9页吴先宇 李璐兵 
中央高校基本科研业务费专项基金(2019JBM028)~~
应用美国NEMA标准和Paramics仿真,首次引入间距临界值的概念,研究短连线交叉口的信号控制优化方法.首先,基于交通特性分析,按照信号控制方式将短连线交叉口分为信号合并和信号协调两类.进而构建短连线交叉口的信号控制方式选择模型,通...
关键词：城市交通 信号控制优化 双环相位结构 短连线交叉口 交通仿真 
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