郑国荣

作品数：13被引量：26H指数：4
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供职机构：北方工业大学更多>>
发文主题：行人过街绿灯交通信号控制协调控制路口更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《工业控制计算机》《系统仿真学报》《智能城市》更多>>
所获基金：北京市自然科学基金中国博士后科学基金北京市优秀人才培养资助北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
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新工科理念下“运筹学”课程思政教学设计探索
《教育教学论坛》2025年第12期109-112,共4页薛晴婉 刘小明 郭伟伟 郑国荣 
2023年度北方工业大学本科教育教学改革一般项目“‘运筹学’课程思政教学设计”;2023—2025年北京市教委科技一般项目(KM202310009009)。
运筹学是近几十年发展起来的一门应用性学科,是一种以优化为目标的解决实际问题的系统化思想,而“运筹学”的课程思政建设尚处于起步阶段。以“运筹学”本科专业课程为例,结合交通设备与控制工程专业的特点,针对授课内容中涉及的《线性...
关键词：运筹学 教学现状 课程思政 课程设计 
智慧交通专业就业实习基地建设及共享机制
《教育教学论坛》2025年第8期20-23,共4页郑国荣 刘小明 张尊栋 薛晴婉 
2023年度教育部供需对接就业育人项目“面向城市交通大脑智慧信控应用场景的就业实习基地建设”(20230105228);2023年度北方工业大学校级本科教育教学改革项目“面向城市交通大脑智慧信控应用场景的就业实习基地建设与共享机制研究”(108051360023XN264-10)。
随着大数据、物联网、人工智能等技术与交通行业深度融合,智慧交通专业的多学科交叉特征愈发明显,传统的实践教学模式已难以满足产业转型升级对人才培养的要求。针对上述问题,北方工业大学结合新工科建设思想、工程教育专业认证标准要...
关键词：实践教学模式 智慧交通 阿里云 就业实习基地建设 产教融合 
CPS视角的自动网联汽车虚拟仿真评测框架开发
《智能城市》2024年第6期14-16,共3页郑国荣 张尊栋 杨紫淏 冯佳 杨灿宇 韩天欣 
为更好地评估和优化自动网联汽车系统的性能,利用OMNeT++和SUMO平台进行联合仿真,构建自动网联汽车虚拟仿真评测框架。评测框架中,SUMO用于生成交通道路网络和现实交通需求,OMNeT++基于真实地图为车辆网络搭建无线通信场景。结果表明,...
关键词：车联网 VEINS V2X通信 
基于Yolov5的交通信号灯智能识别程序开发
《智能城市》2024年第3期18-21,共4页郑国荣 张尊栋 赵文芊 柏卓茁 贾菲儿 
交通信号检测是智能汽车识别交通环境的一项重要辅助技术,现有的算法能够解决单一交叉口环境下的信号检测问题,但需要在十字路口的复杂交通环境中提高算法的精度和干扰可靠性。文章以one-stage目标检测算法Yolov5的应用为研究基础,实现...
关键词：目标检测 Yolov5 Labeling图片标注 模型训练 
基于DNN-NKDE的公交车驻站时间概率区间预测
《工业控制计算机》2024年第1期136-138,144,共4页刘文达 郑国荣 
国家重点研发计划(2018YFB1601003);北京市自然科学基金项目(8172018)。
针对公交车在站台驻站时间的影响因素分析,考虑在复杂的乘车模式下引入驻站时间概率区间预测的概念。通过DNN算法构建驻站时间预测模型得到预测结果,统计预测值与真实值的误差集并划分为多个子区段,对每个子区段采用非参数核密度估计算...
关键词：概率区间预测 非参数核密度估计 公交驻站时间 区段划分 
基于强化学习的间歇式公交专用道协调控制方法被引量：1
《自动化博览》2023年第12期32-41,共10页郑国荣 张尊栋 刘小明 张巍 周天翼 
在公共交通中,公交专用道作为重要的交通设施,能够在保证高速、高效、高质量的同时,减少城市交通拥堵,提高公共交通的服务质量和运营效率。本文针对间歇式公交专用道与下游信号交叉口的信号控制协调优化需求,提出了涵盖公交专用道Agent...
关键词：强化学习 移动间歇式 公交专用道 协调控制 
基于雷视融合技术的智慧信控边缘计算终端研发
《智能城市》2023年第9期94-97,共4页赵文芊 柏卓茁 杨思成 陈彦名 郑国荣 
2022年大学生创新创业训练计划课题(项目编号:108051360022XN294)。
云计算方式能够缓解日益严重的交通拥堵问题,但存在无法及时通过海量数据调度、处理突发案件以及数据隐私安全等问题。通过边缘计算可以在路口边缘通过各种传感器端对道路交通流进行精确、实时全量感知,弥补了云计算的弊端。文章采用视...
关键词：信控方法 雷视融合 边缘计算 
不完全车联网环境下元胞自动机换道模型研究被引量：2
《交通工程》2021年第3期36-41,共6页于泽浩 郑国荣 刘小明 尚春琳 董路熙 秦利南 
北京市自然基金项目(8172018);国家重点研发计划项目(2018YFB1601003).
随着车联网技术的不断发展,自动驾驶车辆加入交通流中的可能性逐步增大,进而形成新的混合交通流.在综合考虑自动驾驶车辆对于较大范围内交通信息实时感知能力以及车辆间信息交互对于换道的影响,提出了自动驾驶车辆关注区间的概念,设计...
关键词：车联网 元胞自动机 换道模型 关注区间 
基于可拓决策的城市快速路入口匝道控制方法研究被引量：3
《计算机应用研究》2020年第S02期58-59,共2页郑淑晖 郑国荣 尚春琳 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1601003)
入口匝道控制是缓解城市快速路交通拥挤的有效方法之一。基于可拓控制理论,建立了快速路主线交通流密度与入口匝道排队长度的物元模型,并通过计算关联度来观察输出控制指标与测度模式的关系,进而对入口匝道调节率的确定进行了分析和探...
关键词：快速路 入口匝道 主线交通 可拓决策 
数字孪生驱动的城市综合交通枢纽多运输方式调度协同优化框架研究被引量：4
《自动化博览》2020年第12期30-35,共6页郑国荣 刘小明 沈晖 张明岩 
城市综合交通枢纽各运输方式协同调度对于提高枢纽运输能力协调性乃至运营安全性等具有重要意义。本文面向城市综合交通枢纽各运输方式协同调度优化问题,在对国内外研究现状分析的基础上,从关联物理模型知识表达与自适应学习、虚拟模型...
关键词：数字孪生 综合交通枢纽 多运输方式 协同优化 
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