陈国俊

作品数：9被引量：13H指数：2
导出分析报告
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：公交交通工程视线共享路段更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理机械工程更多>>
发文期刊：《系统工程理论与实践》《交通运输工程与信息学报》《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于自然间断点法的城市公交运行状况评价
《同济大学学报(自然科学版)》2025年第1期83-90,共8页陈国俊 李钰平 刘好德 张抒扬 苏婷 孙宏飞 
湖北省重点研发计划(2023BAB076);国家自然科学基金青年科学基金(72001162)。
为克服城市异质性对公交运行状况评价结果稳定性的影响,采用自然间断点法对公交行程速度顺序统计量进行聚类,获取状态临界速度;以方差拟合优度及其增量为判据,确定状态最佳分类数;以临界速度绝对值、百分位数、与理想运送速度比值作为...
关键词：交通工程 交通状态 公交运行状况 自然间断点法 城市异质性 速度比 
不同视线诱导系统下高速公路隧道入口减速行为试验研究
《隧道建设（中英文）》2024年第9期1863-1873,共11页强伟杰 陈国俊 杜志刚 陈伟锋 余亮 贝润钊 
国家自然科学基金(52072291)。
为分析驾驶人在隧道入口区域的减速行为特征,并定量评价不同视线诱导设施的调节作用,开展模拟试验,基于日间自由流状态构建场景1(行业标准、对照组)、场景2(2.5 m立面标记)、场景3(环形立面标记)、场景4(多层次视线诱导系统)4组试验场景...
关键词：高速公路隧道 交通安全 隧道入口区域 减速行为 视线诱导系统 
公交驾驶员生理健康问题研究综述被引量：2
《交通运输工程与信息学报》2023年第4期59-74,共16页万志伟 陈国俊 刘好德 涂波 葛姝欣 
国家重点研发计划项目(2021YFC3001500);武汉理工大学襄阳示范区研究生创新实践项目(XYDZ-2022B01)。
公交驾驶员生理健康问题已成为公交事故发生的首要原因,因此对公交驾驶员生理健康要素进行综合分析对公交营运安全具有重要意义。本文从公交驾驶员生理健康问题的诱因、表征、后果与干预措施四个方面进行综合论述分析,结果表明:(1)振动...
关键词：交通工程 公交驾驶员 生理健康 META分析 
公交驾驶员职业心理问题研究综述
《交通运输工程与信息学报》2023年第4期75-91,共17页葛姝欣 陈国俊 刘好德 周正 万志伟 
国家重点研发计划项目(2021YFC3001500);武汉理工大学襄阳示范区研究生创新实践项目(XYDZ-2022B01)。
公交驾驶员心理健康是公交营运安全的重要因素。本文从公交驾驶员的职业心理问题现状出发,探讨了公交驾驶员职业心理问题的影响因素及现行的干预措施,最后指出公交驾驶员职业心理问题现有研究的侧重和未来发展方向。在公交驾驶员职业心...
关键词：城市交通 文献综述 公交驾驶员 职业心理问题 影响因素 干预措施 
基于自然间断点法的公交理想运送速度标定被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2023年第6期982-986,共5页李钰平 陈国俊 苏婷 刘好德 孙宏飞 
国家自然科学基金青年科学基金(71701159)。
文中提出了一种公交理想运送速度的标定方法,采用自然间断点法将升序排列的公交行程速度数据进行分类,以最后两个分类之间的临界速度作为公交理想运送速度的标定值.基于五个代表性案例城市的数据分析的结果表明:采用自然间断点法将公交...
关键词：交通工程 理想运送速度 自然间断点法 常规公共汽车 百分位数 
常规公交路径行程时间比例特性
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2023年第1期47-53,60,共8页高鹏飞 陈国俊 张抒扬 杨宇航 
国家自然科学基金青年科学基金(71701159,72001162)。
文中从理论角度证明了公交班次之间路径行程时间存在显著的比例关系,结合实证分析,利用江阴市K19线路与上海市210线路的公交车辆自动定位数据,以前一班次、基于小时样本计划班次及基于全样本计划班次为参照班次,验证了理论模型的正确性...
关键词：交通工程 路径行程时间 比例特性 参照班次 比例系数 
随机行程时间下公交发车正点评价
《系统工程理论与实践》2022年第12期3349-3362,共14页陈国俊 张抒扬 刘好德 
国家自然科学基金(71701159,72001162)。
公交运行过程受到外部行驶环境制约,服务可靠性评价需要考虑行程时间的波动.本研究建立了随机行程时间作用下始发站点发车偏差传播模型,发现了三个特征阈值,方向性累积站点停靠时间偏差阈值α,发车偏差不可修复阈值β,发车偏差恶化阈值...
关键词：城市公交 发车正点 发车偏差 传播模型 随机行程时间 客流服务强度 
共享单车用户骑行起讫点时空特征分析被引量：6
《交通信息与安全》2022年第3期146-153,170,共9页李福 徐良杰 陈国俊 朱然博 
国家自然科学基金项目(71701159);武汉理工大学自主创新研究基金项目(205202003)资助。
针对共享单车的供需失衡、分布不均问题,研究了共享单车用户骑行起讫点的聚集区分布以及不同区域的骑行时间特征,为共享单车的调度运营提供理论支撑。基于用户的骑行订单数据,采用均值漂移算法对骑行起讫点进行聚类学习,得到共享单车的...
关键词：城市交通 共享单车 出行OD 空间聚类 时间聚类 
移位左转交叉口渠化与信号配时优化模型被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2022年第1期44-49,共6页朱然博 徐良杰 李福 陈国俊 
移位左转交叉口可以通过借用对向最外侧出口道,实现直行与左转车辆的无冲突行驶.为进一步发挥移位左转交叉口的通行性能,文中设计了移位左转交叉口渠化模型,构建了考虑主、预信号协同控制的移位左转交叉口信号控制优化模型.基于VISSIM仿...
关键词：交通工程 信号控制方法 协同控制 移位左转 微观仿真 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部