高东海

作品数：13被引量：34H指数：3
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发文领域：交通运输工程金属学及工艺机械工程文化科学更多>>
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铁路机车车轮轮缘径向裂纹超声检测工艺研究被引量：1
《铁道技术监督》2017年第10期43-45,共3页高东海 范振中 郑韵娴 毕超 
中国铁道科学研究院院基金课题(2014YJ061)
机车车辆车轮轮缘在循环载荷和冲击作用下,会产生轮缘伤损。通过声路分析、人工伤损设计制作、超声工艺试验,提出机车车轮轮缘径向裂纹自动化探伤设备超声检测工艺,即用70°横波斜探头偏斜一定角度放置于踏面距轮外侧面44 mm处,对车轮...
关键词：车轮 轮缘径向裂纹 超声检测 
铁路车轮超声波B型检测的图像分割算法被引量：3
《无损检测》2017年第7期8-11,共4页任明照 高东海 郑韵娴 
中国铁道科学研究院院基金资助项目"机车小修时车轮顶轮探伤系统的研制"(2014YJ061)
基于图像分割原理,对检测图像中的缺陷区域进行分割和提取,根据超声波B型图像在纵向和横向的不同特点,改进了传统区域生长的图像分割方法;以超声波B型图像中的颜色极值点为种子像素,在图像的纵向和横向采用不同的生长准则,提出了在纵向...
关键词：铁路车轮 超声波B型检测 图像分割 区域生长 
道岔尖轨表面缺陷检测卡片式涡流传感器的设计与应用被引量：6
《无损检测》2014年第2期63-66,共4页黄凤英 高东海 丁兴和 
中国铁道科学研究院基金资助项目(1251GC1803)
道岔表面为连续的变截面,给其表面缺陷检测造成了一定的难度。研究了一种适用于道岔轨道之间狭窄空间内侧表面缺陷检测的卡片式涡流传感器。该传感器包括弹性非金属薄片、多个检测线圈和两个磁铁薄片。利用磁铁薄片的磁特性使检测线圈...
关键词：涡流检测 道岔 尖轨 传感器设计 
电磁超声电声转换效率的影响因素分析被引量：4
《工程与试验》2013年第4期1-6,共6页黄凤英 郭犇 高东海 范振中 
电磁超声是一种非接触超声检测方法,因不需要耦合剂,在一些常规超声无法实施的特殊检测领域发挥着重要作用。但是,由于电磁超声电声转换效率低,制约着电磁超声的广泛应用。分析了几种参数对电磁超声电声转换效率的影响,包括探头的提离...
关键词：电磁超声 无损检测 电声转换效率 
不锈钢异质焊缝超声探伤界面回波的分析被引量：5
《无损检测》2013年第7期13-15,41,共4页高东海 范振中 黄凤英 郭犇 史启帅 
对不锈钢与碳钢的闪光焊焊缝进行常规超声波检测时,会出现明显的异质界面回波,易导致难以区分异质界面产生的反射信号和异质界面处缺陷产生的信号,严重影响对缺陷的识别。通过使用超声波测试异质界面的声压反射率,分析了异质界面反射波...
关键词：不锈钢 异质焊缝 超声探伤 界面回波 
铁路货车摇枕、侧架超声测厚的正交试验研究
《中国铁路》2013年第3期58-61,共4页高东海 任明照 郭犇 范振中 黄凤英 
中国铁道科学研究院基金项目(0552JH0302)
铁路货车摇枕、侧架作为货车的重要部件在确保铁路运输安全过程中起着至关重要的作用。通过正交试验,研究多种因素对铁路货车铸造摇枕、侧架超声测厚精度和可靠性的影响权重,找到有利于提高测厚精度和可靠性的因素组合,提出适用于摇枕...
关键词：铁路货车 超声 测厚 正交试验 摇枕 侧架 
铁道机车车辆车轮辐板孔裂纹脉冲电磁检测
《铁道技术监督》2012年第6期15-17,共3页孙元德 黄永巍 任明照 高东海 
随着铁路运输向高速重载方向发展,机车车辆出现大量的车轮辐板孔裂纹,导致车轮崩裂,严重影响铁路运输安全。由于车辆运行中车轮表面极度污染,常规无损检测方法不能有效检测辐板孔裂纹。经多年研究试验,采用脉冲电磁技术成功解决了车轮...
关键词：车轮 辐板孔 裂纹 脉冲电磁 检测 
基于多幅连续相关法的超声检测信号的缺陷识别技术被引量：4
《无损检测》2012年第4期38-41,共4页任明照 黄永巍 高东海 
相关法是时域中描述信号相似性特征的一种常用分析方法。文章基于数字相关法,针对超声检测中的大量检测回波信号,提出了一种多幅连续相关的处理方法,以实现超声检测信号的缺陷追踪与识别,并在实际检测试验中采用该方法对A型扫查的大量...
关键词：超声检测 相关法 缺陷识别 
动车组空心车轴人工裂纹型式及其灵敏度试验被引量：3
《无损检测》2012年第2期21-23,59,共4页黄永巍 高东海 任明照 郭犇 范振中 
铁道部科研资助项目(2009J009-A)
近年来,铁道高速动车组空心车轴超声波探伤人工裂纹在原有弦长型模式的基础上,增加了等深型模式。另外,各空心车轴制造厂家的超声波探伤裂纹起始灵敏度也不尽相同。对此两个问题进行了试验研究,发现弦长型和等深型两种型式的人工裂纹是...
关键词：空心车轴 人工裂纹型式 灵敏度 
超声波探伤表面耦合幅值差试验
《无损检测》2012年第1期19-22,30,共5页黄永巍 高东海 任明照 范振中 郭犇 
铁道部科研资助项目:动车组轮对无损检测技术规范的研究(2009J009-A)
采用不同频率的超声波直探头和斜探头,对不同机加工方式、不同表面粗糙度的试块进行了系列耦合状态研究。发现表面耦合状态与试块表面机加工方式有直接关系,并在直探头探伤时还与探头频率有关。最后给出了耦合差补偿方法。
关键词：超声波探伤 表面耦合 补偿 
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