杨飞

作品数：52被引量：393H指数：11
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：基于手机手机信令交通出行交通工程更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《山东交通学院学报》《城市交通》《北京理工大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划更多>>
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手机信令定位频率对交通方式识别的影响
《西南交通大学学报》2024年第5期1158-1166,共9页王彦琛 杨飞 李荣玲 周涛 
国家自然科学基金项目(52072313)。
作为影响手机信令数据定位质量的关键因素,定位频率对交通方式的识别精度具有重要影响.为量化定位频率与交通方式识别精度之间的变化规律,首先,提出一种基于随机森林的交通方式识别模型;其次,在通信运营商的协助下,通过开展实地数据采...
关键词：智能交通 交通方式 手机信令数据 定位频率 随机森林 
2023年中国城市交通规划年会观点集萃被引量：2
《城市交通》2023年第6期102-113,共12页李健 吴子啸 杨飞 何鸿杰 陈先龙 马俊来 刘剑锋 周延虎 唐小勇 郭莉 刘婉 陈峻 杨敏 程龙 宋瑞涛 张卜元 杨超 涂颖菲 孙建平 朱珊 郭镜霞 杨宇星 龙俊仁 陈必壮 王忠强 程微 魏贺 
中国城市交通规划年会是中国城市交通领域学术思想活跃、影响广泛的重要会议。2023年中国城市交通规划年会以“韧性交通:品质与服务”为主题,聚焦构建高品质服务的韧性交通系统,呈现多元研究内容和思想交锋。会议重点关注应对气候变化...
关键词：韧性交通 交通规划 城市更新 交通治理 交通大数据 智慧交通 货运交通 健步悦骑 
融合多源大数据的区域综合交通需求分析与对策被引量：1
《交通运输研究》2023年第3期48-56,共9页杨飞 郭煜东 钟宇 刘振国 谭力 王成 
国家自然科学基金项目(52072313)。
随着城市间联系愈加密切,区域交通需求与日俱增。然而,区域交通出行需求与城市内部出行需求差异显著,现有城市交通调查技术与建模理论难以应用于区域层级,制约了区域交通发展规划与建设。同时,手机信令等多源交通大数据具备刻画交通特...
关键词：区域交通 交通需求 交通大数据 区域交通调查 区域交通模型 
基于手机信令的城市机动化方式细分双层模型研究被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2023年第3期101-109,共9页郭煜东 杨飞 周涛 姚振兴 张楚良 魏胤呈 
国家自然科学基金(52072313,52002030);教育部人文社会科学基金(20XJCZH011)。
针对现阶段手机信令数据难以适用城市复杂出行环境,无法有效区分密集路网下机动化出行方式,本文提出一种考虑路径精准拟合与多维时空特征的双层识别模型。在出行路径识别层面,Savitzky-Golay(S-G)滤波能有效平滑信令数据相对实际出行路...
关键词：智能交通 机动化方式细分 双层模型 手机信令数据 密集道路网络 
基于MA-CPT模型的出行方式选择模型优化被引量：1
《西南交通大学学报》2023年第2期367-372,共6页黄奕慧 杨飞 张栋 曾优美 
国家自然科学基金(52072313)。
为提高累积前景理论在出行方式选择建模应用中的准确性,考虑个体对于时间与费用货币态度的不同,优化原始累积前景理论(cumulative prospect theory,CPT)模型的时间值函数和时间权重函数.首先,针对时间压力下出行方式偏好发生转变的现象...
关键词：城市交通 出行方式选择模型 累积前景理论 心理账户理论 时间权重函数 
基于手机信令数据和Needleman-Wunsch序列匹配算法的都市圈出行方式识别
《交通运输研究》2023年第1期40-50,共11页尹怡晓 郭煜东 郝萌 杨飞 姚振兴 崔占伟 
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20224811);国家社科基金重大项目(21ZDA029);城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室开放课题(2022-APTS-04)。
为弥补传统的居民出行调查方法在都市圈出行调查中的不足,提出一套基于手机信令数据的都市圈跨市出行方式识别算法,通过分析不同出行方式在出行路径、出行时间、出行地点方面的差异,实现高铁、大巴及小汽车3类主要跨市出行方式识别。首...
关键词：手机信令数据 都市圈交通 出行方式 Needleman-Wunsch 模糊识别模型 
考虑个体异质性的汽车分时租赁选择行为被引量：6
《西南交通大学学报》2022年第4期745-752,共8页杨飞 侯宗廷 王亮 吴海涛 
国家重点研发计划(2018YF1600900);国家自然科学基金(51678505)。
传统交通行为模型缺乏对个体异质性的考虑,导致其对真实选择行为的解释可能存在差距.为了研究个体异质性对出行选择行为的影响,首先,分别构建了基于混合logit的选择模型以及基于潜在类别条件logit的选择模型;其次,使用正交设计法生成意...
关键词：城市交通 出行行为分析 个体异质性 混合logit模型 潜在类别条件logit模型 新能源汽车分时租赁 
我国公路交通网碳排放监测体系构建关键问题与应对思考被引量：3
《交通运输研究》2022年第3期103-110,共8页杨飞 王嘉鑫 田红 周涛 
为探索公路交通活动碳排放时空分布特征,提出构建适用于我国公路交通网的碳排放监测体系。首先,对比分析了现阶段碳排放量测算主流方法(核算法与遥感法)的优缺点,明确了监测法具有的动态实时、数据可靠的优点及其在公路交通领域的应用价...
关键词：低碳交通 公路交通网 碳排放监测 仿真分析 点位布局 
基于阶梯收费刷卡数据的公交下车站点算法优化与实证评估
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第3期320-327,共8页杨飞 姜海航 郭煜东 刘健国 周涛 
国家自然科学基金(52072313);国家重点研发计划(50908195);重庆规划和自然资源局项目(KJ-2021007)。
以某市连续5日全天公交阶梯收费刷卡数据、公交出行GPS(global positioningsystem)数据及公交站点数据为基础,结合出行链算法与随机森林网络,构建了一套公交下车站点融合分析模型。在模型中,首先匹配GPS数据与公交站点数据,确定不同时...
关键词：智能公交 公交下车站点推导 公交刷卡数据 随机森林网络 出行链算法 
基于手机GPS定位数据的交通方式换乘点识别方法研究被引量：3
《中国公路学报》2021年第12期276-287,共12页姚振兴 许心越 邵海鹏 杨飞 
国家自然科学基金项目(52002030,52072313,52072044);教育部人文社会科学基金项目(20XJCZH011);陕西省自然科学基金项目(2021JQ-256);陕西省社会科学基金项目(2020R035);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102341676);重庆市规划和自然资源局项目(KJ-2021007)。
交通方式换乘点识别长期以来是手机大数据交通调查领域的一大技术难点,既有研究大多通过设置出行时间、距离阈值进行识别,算法经验性强,普适性不佳,且易将起讫点、信号控制、交通拥堵等停留误识别为换乘停留。为此,提出了一种基于手机GP...
关键词：交通工程 换乘点识别 模糊时空聚类 手机GPS定位数据 支持向量机 出行链 
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