姜丁

作品数:32被引量:67H指数:5
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供职机构:解放军总后勤部更多>>
发文主题:越野汽车汽车自动控制系统全球定位系统车辆监控系统更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
发文期刊:《科学技术与工程》《北京理工大学学报》《信息与控制》《机械设计》更多>>
所获基金:国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金天津市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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越野汽车试验场载荷信号的采集及预处理技术被引量:25
《汽车技术》2010年第9期38-42,共5页赵晓鹏 冯树兴 张强 姜丁 谭国斌 岳巍强 
以某型越野汽车为研究对象,在某试验场不同道路条件下进行了整车载荷信号采集,并介绍了信号采集方法。为提高数据采集的真实性和可靠性,对试验场载荷信号进行了信号时标的一致性处理、异常点判别与剔除、趋势项消除、数据检验、样本选...
关键词:越野汽车 道路试验 载荷信号 预处理技术 
用于越野汽车差速锁止控制系统的动力学模型仿真被引量:2
《科学技术与工程》2007年第17期4530-4534,共5页牛四波 姜丁 朱先民 李明喜 
建立了包括发动机、传动系统、轮胎和整车的动力学模型,并详细给出了各运动方程。通过对该模型进行的仿真计算,所建立的模型可以较精确地反映汽车在几种工况下的动力学性能,为开展越野汽车差速锁止控制研究奠定了基础。
关键词:差速锁止控制 动力学模型 仿真 
复杂适应系统理论在战争系统建模中的应用现状研究被引量:5
《装备指挥技术学院学报》2006年第5期5-9,共5页董忠林 姜丁 罗批 司光亚 李志强 张斌 
国家高技术发展计划项目
采用传统的建模思想与方法已经不能适应像战争系统这类充满“活”的个体的复杂系统,需要引入新的建模仿真方法.而复杂适应系统(complex adaptive system, CAS)理论是战争系统建模仿真的重要理论之一,有望成为战争系统建模与仿真的突破...
关键词:复杂适应系统理论 战争系统 建模仿真 应用研究 
越野汽车差速锁止机构自动控制系统控制策略研究被引量:8
《汽车工程》2005年第1期97-99,共3页赵方庚 姜丁 朱先民 赵慧敏 唐静远 
研究了越野汽车差速锁止机构自动控制系统(VDLS)的控制策略,提出了VDLS的积分 门限控制方法, 并在实车试验的基础上确定了系统的响应界限、动作限值和动作上限,研究并确定了VDLS系统的控制逻辑。
关键词:锁止 越野汽车 差速锁 实车试验 控制策略 自动控制系统 控制逻辑 门限 机构 响应 
越野汽车差速锁止机构自动控制系统电子控制单元软件设计
《电子技术(上海)》2004年第11期8-11,共4页赵方庚 姜丁 朱先民 赵慧敏 刘金华 
文章针对越野汽车差速锁止机构自动控制系统的功能需求和电子控制单元硬件资源,以嵌入 式实时操作系统μC/OS-Ⅱ为软件平台,设计了电子控制单元软件的总体结构和各任务模块。
关键词:电子控制单元 锁止 越野汽车 差速锁 自动控制系统 总体结构 μC/OS-Ⅱ 软件设计 实时 嵌入式 
GPS车辆监控系统性能提高的研究与实现
《信息与控制》2003年第5期475-480,共6页王明国 姜丁 赵慧敏 赵方庚 刘金华 朱先民 罗批 
本文提出并应用了预解码技术 ,应用该技术对差分GPS电文进行预解码处理 ,从而使差分GPS接收机在任意时刻与任意时间间隔输出的差分信息能够被通信控制器完整、高效、准确地接收并转发 .为降低GPS车辆监控系统数据链传输的误码率 ,本文...
关键词:GPS 车辆监控系统 系统性能 纠错编码 预解码 全球定位系统 
越野汽车差速锁止机构自动控制系统ECU设计
《汽车工程》2003年第5期501-505,共5页赵方庚 姜丁 朱先民 赵慧敏 刘金华 
针对越野汽车差速锁止机构自动控制系统的功能和性能需求 ,并结合一般汽车底盘电控系统的需要 ,设计了ECU的硬软件。试验表明 。
关键词:越野汽车 差速锁止机构 自动控制系统 ECU 设计 硬件 软件 
汽车底盘电子控制系统的发展被引量:2
《汽车电器》2003年第2期1-4,共4页赵方庚 姜丁 朱先民 赵慧敏 
底盘电控系统的应用能显著地改善汽车的动力性、安全性和经济性。介绍汽车制动、转向、悬架以及碰撞报警/避撞等底盘电控系统的最新发展,并预测了汽车底盘电子控制系统的发展趋势。
关键词:汽车 底盘 电子控制系统 制动系统 转向系统 悬架 报警系统 技术发展 
评价CAN总线系统EMC的一种新方法被引量:2
《汽车电器》2002年第3期1-4,共4页赵慧敏 朱先民 王明国 赵方庚 姜丁 吴晓 
介绍了评价汽车控制器局域网络 (CAN)总线系统电磁兼容性 (EMC)的基本标准 ,给出了单线CAN、容错CAN和高速CAN等不同CAN总线系统的测试装置、评价标准及评价方法。
关键词:CAN总线系统 EMC 电磁兼容性 控制器局域网络 评价标准 汽车 评价方法 测试装置 
一种可动态接合的牙嵌式离合器牙形设计方法被引量:9
《机械设计》2001年第9期30-31,45,共3页高波 朱先民 姜丁 李明喜 王天颖 
国家自然科学基金资助项目 (597750 1 0 );清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目
确定了越野汽车差速器同步锁止机构自动控制系统的牙嵌式离合器的基本结构型式及牙形 ,在理论上确定了这一具有特殊工作曲面。
关键词:牙嵌式离合器 压力角 
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