杨庆俊

作品数：71被引量：306H指数：10
导出分析报告
供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
发文主题：阀芯气动系统有限体积法液动阀体更多>>
发文领域：机械工程自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《液压气动与密封》《南京理工大学学报》《科技风》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金民用航天专业技术预先研究项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于负载口独立的液压式波浪能转换器捕获性能研究
《机械工程学报》2024年第6期386-397,共12页刘常海 赵志学 胡敏 燕浩 杨庆俊 包钢 曾亿山 
国家自然科学基金(52005144、51905139、52075139);中央高校基本科研业务费(JZ2022HGTB0272、JZ2021HGB0090);流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金课题(GZKF-202015)资助项目。
为提高液压式波浪能转换装置的运行特性,提出一种基于负载口独立的液压式波浪能提能系统。以筏式波浪能转换装置为例,建立浮子水动力模型和非线性液压提能系统数学模型,结合实际海域波浪的特点,在不规则波下对其动力响应进行研究,探究...
关键词：负载口独立 液压系统 波浪能 提能系统 捕获性能 
车辆用内控可调速的液压优先阀设计
《哈尔滨工业大学学报》2023年第12期134-140,共7页杨尚儒 刘宇 袁钲博 柳虎 姜宏暄 杨庆俊 
常规的液压优先阀在工作负载流量突变时,阀的动态响应存在一定的滞后现象,阀芯开启和关闭的响应速度均较慢,受限于保证压力稳定性和开启的响应速度在设计范围内,固定阻尼孔的设计尺寸较小,使得工况切换时,阀芯关闭速度慢,流经阻尼孔的...
关键词：液压优先阀 速度可调 先导式溢流阀 内控式 换挡和转向 
多级主压阀比例主压控制策略研究
《机床与液压》2023年第24期9-13,共5页李豫龙 王璇 王殿鑫 杨尚儒 姜宏暄 杨庆俊 
在液力自动变速器液压控制系统中,换挡操纵对工作压力的需求在不同工况下有较大的变化,因此常采用多级主压阀。在工作过程中,溢流量变化会导致主压阀出现定压误差,进而影响系统的性能。为提高主压阀的定压精度,提出针对多级主压阀的比...
关键词：多级主压阀 比例主压控制 控制策略 多变工况 定压精度 
基于遗传算法的多级主压阀动态特性优化
《机床与液压》2023年第23期161-167,共7页王璇 王殿鑫 姜宏暄 刘洋 刘丽芳 杨庆俊 
多级主调压阀作为自动变速器液压控制系统的关键元件,其动态特性直接影响系统的快速性、稳定性和控制精度。在对阀进行结构参数优化时,先凭借经验对参数逐个调整再通过试验验证的方法,效率低且不能保证阀的性能最优。根据多级主压阀工...
关键词：多级主压阀 遗传算法 动态响应 优化设计 
斜盘式恒压变量泵数学建模与仿真
《科技风》2023年第24期138-140,共3页王殿鑫 曹旺 周宇 李一茹 杨庆俊 
本文基于斜盘式恒压变量泵的工作原理,建立了变量泵斜盘以及变量调节机构的数学模型,并利用Matlab/Simulink软件对变量泵进行了仿真建模,仿真模型考虑了变量泵斜盘振动对变量泵压力输出特性的影响。通过与样本数据对比可知本工作仿真模...
关键词：建模仿真 变量机构 恒压变量泵 
斜盘式恒压变量柱塞泵动态特性研究被引量：4
《科技创新与应用》2023年第15期56-60,共5页李豫龙 曹旺 周宇 李一茹 杨庆俊 
该文针对变量泵压力控制元件对变量泵的压力输出特性进行研究,通过模拟仿真研究压力控制阀上阻尼孔尺寸和弹簧刚度的影响规律。研究结果表明阻尼孔尺寸增加,减小变量泵输出压力的稳定时间,同时增大变量泵的泄漏量,压力输出偏差也会增大...
关键词：恒压变量泵 压力控制阀 阻尼孔 弹簧刚度 压力输出 
弹簧式液压脉动衰减器特性研究被引量：3
《液压与气动》2021年第9期164-171,共8页杨庆俊 董日治 罗小梅 吕庆军 
车辆液压系统脉动式流量输出会造成管路的疲劳破坏。脉动衰减器作为输流管路的辅助部件,在压力吸收方面起重要作用。建立了脉动衰减器的数学模型,根据实际情况确立了脉动衰减器的参数,进行数值模拟,分析了无脉动衰减器时管路的压力波动...
关键词：脉动衰减器 数值模拟 压力波动 波动抑制 
车辆液压管路油液压力脉动传递规律研究被引量：7
《液压与气动》2021年第7期135-142,共8页杨庆俊 董日治 罗小梅 吕庆军 
在车辆液压系统中,油液压力脉动常常会诱发管路振动,导致管路产生疲劳破坏。以汽车液压系统管路为研究对象,建立流固耦合力学模型,分析了管路系统在多变工况时压力脉动的传播规律。结果表明:当液压阀突然关闭时,油液脉动会发生突变增大...
关键词：压力脉动 管路振动 多变工况 流固耦合 串联工具 
专业学位研究生联培企业导师角色翻转改革
《科教导刊（电子版）》2021年第18期101-102,共2页杨庆俊 李潇 刘荣强 姜生元 于淼 柳雅文 
2018年黑龙江省高等教育教学改革研究重点委托项目“航天制造领域研究生培养模式改革与实践”,(项目编号SJGZ20180010)。
传统的研究生培养过程中,研究生的学位论文工作主要由学校导师负责选题、论文工作指导和撰写答辩等全流程管理。进行校企联合培养的研究生,一般仍由学校导师起主导作用,而企业导师处于从属地位,协助进行课题研究过程中与实践结合较紧密...
关键词：专业学位 研究生 联合培养 企业导师 角色翻转 
泵源与机体共同激励下液压管路振动特性被引量：8
《液压与气动》2021年第6期163-170,共8页杨庆俊 董日治 罗小梅 吕庆军 
车辆液压系统在工作过程中会受到车体振动与泵源液压脉动双重激励的影响,对压力波的传递及管网的振动产生重要影响。针对车辆液压系统泵源激励和车辆机体激励产生的振动进行分析,研究多源激励下管路的振动规律及压力波的传递规律。首先...
关键词：液压系统 车体振动 液压脉动 压力波 管路振动 
全选清除导出
共8页<12345678>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部