赵伟丰

作品数：9被引量：58H指数：5
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发文期刊：《北京汽车》《汽车工程师》《哈尔滨工业大学学报》《汽车科技》更多>>
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车内低频路噪问题的分析与控制被引量：18
《噪声与振动控制》2019年第3期142-146,共5页赵伟丰 王文彬 周浩东 
针对某车型低频路噪大问题,建立时域弱耦合传递路径分析模型,进行传递路径贡献量分析,识别出后纵臂为主要传递路径。对车身进行模态测试分析,后侧围部位在问题频率存在呼吸模态。通过优化后纵臂衬套隔振及抑制车身板件振幅,有效降低车...
关键词：声学 路噪 低频噪声 时域传递路径分析 模态分析 
传动系统扭振对车内轰鸣影响的分析与优化被引量：1
《北京汽车》2018年第5期42-45,共4页赵伟丰 黄鹏 
针对某SUV车型加速工况车内轰鸣的问题,首先通过车内噪声和传递路径测试分析,识别出传动系统为问题产生的关键。对传动系统进行弯曲模态和扭振测试,确定扭振为车内轰鸣问题的原因。然后建立传动系统一维模型,进行仿真分析,识别传动系统...
关键词：轰鸣 传动系统 扭振 测试 仿真分析 
排气消声器仿真分析及结构优化被引量：2
《汽车科技》2018年第5期52-57,共6页赵伟丰 朱立锋 石岩 
针对某车型排气尾管噪声不达标的问题,应用流体动力学仿真分析方法,计算排气消声器内部流场,分析尾管噪声过高是由于消声器内部结构设计不合理产生的气流再生噪声。根据问题真因,进行方案优化,通过对比分析,优化后方案改善明显。同时,...
关键词：排气消声器 气流再生噪声 模型简化 计算流体力学 声学性能 传递损失 结构优化 
汽车空调风道和出风口的气动噪声分析被引量：7
《汽车工程师》2018年第10期32-35,51,共5页赵玉垒 赵伟丰 刘二宝 解苗苗 陈明柱 
为了验证汽车空调风道和出风口产生的气动噪声,结合气动噪声的发声机理,在消声室内搭建台架,气流由风量试验台提供,在中间位置布置穿孔板用于消声处理。分析了噪声的传递过程,并对噪声和振动的特性进行评价。同时通过仿真分析,找出空调...
关键词：汽车空调 风道 出风口 气动噪声 试验 仿真 
某SUV型汽车后视镜气动噪声数值仿真被引量：9
《哈尔滨工业大学学报》2016年第1期35-39,共5页刘海军 任秉银 徐旭 赵伟丰 刘二宝 梁赫 彭兴芝 
河北省青年自然科学基金(QN2014185)
为有效降低汽车气动噪声,依据声类比思想将气动噪声计算分成流场和声场计算,采用全域与子域分步计算流场和ACTRAN计算声场相结合的方法对某SUV型汽车后视镜的3种方案的气动噪声进行数值仿真,得到车外流场与车内外的声场及声压级频谱曲线...
关键词：气动噪声 汽车后视镜 声类比 声场 流场 
某SUV车型后视镜气动噪声性能控制被引量：2
《汽车工程师》2014年第11期37-39,43,共4页徐鹏 李春花 赵伟丰 刘二宝 李晓鹏 蔡礼刚 
以优化汽车气动噪声性能为目的,文章基于气动噪声混合计算方法,借助CFD软件进行了某SUV车型外流场分析,将外流分析数据导入LMS Virtual.Lab Acoustic声学有限元模块进行后视镜气动噪声对车内声场的影响研究,通过流场与声场的耦合求解,...
关键词：气动噪声 混合计算 后视镜 耦合求解 
降低车内噪声试验控制被引量：4
《噪声与振动控制》2014年第2期80-83,102,共5页王文彬 赵伟丰 孙飞 姚婵娟 
密封性及声学包性能的好坏,直接影响车内NVH水平。针对某款车怠速车内噪声大、车内声品质差问题,运用噪声源分离试验方法,识别出发动机噪声是车内主要的噪声源。通过对前围孔洞进行密封性改进和对传播路径进行声学包改进,有效阻隔了发...
关键词：声学 密封性 声学包 车内噪声 声品质 噪声源识别 
进气系统设计参数对进气噪声及车内车外噪声影响研究被引量：9
《内燃机》2011年第2期50-52,56,共4页赵伟丰 赵骞 
分析进气噪声产生机理及一般的控制方法,并以1款经过试验分析证明进气噪声对车外、车内噪声有贡献的SUV为例,从空滤器容积、干净空气进气管长度、脏空气进气管长度3个设计参数对进气系统进行了优化设计,并研究了这3个设计参数与进气噪...
关键词：进气系统 车内车外噪声 发动机性能 空滤器 干净空气进气管 脏空气进气管 
怠速开空调车内共振问题的优化被引量：6
《汽车工程师》2011年第3期36-38,共3页赵伟丰 
汽车怠速工况车内噪声振动情况是影响整车NVH(噪声、振动和平顺性)水平的重要因素且影响乘车舒适性。以某款车型为例,对车内噪声源及传递路径进行分析,通过对悬置和冷却风扇等系统进行试验分析,确定了问题产生的主要原因,并提出了相应...
关键词：怠速开空调 噪声 共振 优化 
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