邓海英

作品数：25被引量：48H指数：4
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发文领域：交通运输工程机械工程农业科学电气工程更多>>
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服务区域产业集群的汽车研发人才培养基地建设研究
《时代教育》2017年第5期46-48,共3页廖代辉 周秦源 李翔晟 邓海英 韩志刚 
中南林业科技大学教学改革研究项目“校企合作共建汽车技术研发人才培养基地”研究成果
区域性汽车产业集群的发展需要大量不同层次研发人才提供有力支持,车辆工程研发人才培养水平在很大程度上取决于相关普通本科院校理论与实践教学质量的优劣。应该在充分考虑汽车区域产业集群特点的基础上,积极整合校企资源、创新合作模...
关键词：车辆工程 产业集群 研发人才 培养基地 
交通运输专业学科基础课教学内容的整合
《湖南科技学院学报》2009年第6期229-230,248,共3页邓海英 韩志刚 肖传恩 张学惟 
中南林业科技大学教研课题"交通运输专业学科必修基础课及其实验课程的整合研究"(2006B24)
为使交通运输专业学科基础课程的理论教学与实践教学有机衔接起来,指出并分析了《汽车构造》、《汽车电器与电子控制系统》、《热工与发动机原理》等学科基础课在理论教学内容中存在的交叉现象及理论教学与实践教学脱节的问题;在此基础...
关键词：交通运输 学科基础课 教学内容 整合 
汽车与摩托车碰撞模型研究
《黑龙江科技信息》2008年第27期30-30,251,共2页王丹 邓海英 
我国的摩托车保有量增长速度极快,与之相关的交通事故发生率也呈上升趋势,但汽车与摩托车碰撞的研究并不多见。在对动力学分析的基础上建立相关模型,并从相撞的不同方位进行分析,并指出有待于进一步研究的几方面内容。
关键词：摩托车碰撞 交通事故 碰撞模型 事故再现 
汽车电动助力转向系统回正特性控制逻辑分析
《中南林业科技大学学报》2008年第6期122-126,共5页李翔晟 张春花 李小青 邓海英 
以汽车转向系转向特性为研究对象和目标,为了探讨汽车转向回正特性对汽车行驶安全和操纵稳定性的影响,降低驾驶员施加于方向盘的转向力矩,并使驾驶员获得良好的路感,改善汽车转向系的回正特性,提出了一种电动助力转向系统回正控制算法...
关键词：车辆工程 电动助力转向特性 转向盘转角估计 回正特性 控制逻辑 
Y联接汽车发电机中性点电压及其波形图分析
《微特电机》2007年第7期28-29,49,共3页邓海英 
分析了Y联接整流电路在三相正弦电动势和畸变电动势作用时的中性点电压表达式及其波形图,得出了畸变电动势作用时中性点电压等于正弦电动势作用时的中性点电压与三次谐波电动势之和。
关键词：汽车发电机 畸变电动势 中性点电压 波形图 
汽车变速器能量回馈试验系统动态特性仿真被引量：3
《中南林业科技大学学报》2007年第4期116-118,133,共4页李翔晟 李小青 邓海英 周永军 韩志刚 
湖南省教育厅资助项目"车辆传动系新型节能试验系统与控制研究";项目编号:05C338
通过系统设计和分析,建立了汽车变速器能量回收试验系统的数学模型,运用MATLAB/Simulink软件构建了该试验系统的仿真模型,并采用阶跃信号对其动态特性进行了仿真分析.通过仿真分析探讨了系统主要参数容积弹性模量、阻尼和转动惯量对试...
关键词：汽车 变速器 试验 能量回收 仿真 
汽车发电机电动势3次谐波分量的估算
《中南林业科技大学学报》2007年第3期136-140,共5页邓海英 周永军 
分析了Y联接和Y0联接整流电路在畸变电动势作用时的中性点电压,给出了畸变电动势3次谐波分量的估算方法,并估算了Y0联接汽车交流发电机在中性点二极管导通时电动势中3次谐波分量的大小.
关键词：汽车发电机 畸变电动势 3次谐波 中性点电压 波形图 
平移不变小波包去噪方法
《中南林业科技大学学报》2007年第3期148-150,158,共4页周永军 邓海英 
由于小波基缺乏平移不变性,传统小波及小波包去噪算法可能使信号急剧变化部分产生人为振荡现象.提出了基于平移不变的小波包去噪方法,对所分析的信号进行循环平移,利用软或硬阀值对该信号的小波包系数进行压缩,重构信号,再进行相反的循...
关键词：信号分析 平移不变小波包 去噪 
基于快速傅立叶变换的发动机点火波形分析被引量：3
《中南林业科技大学学报》2007年第2期118-121,共4页蒋淑霞 邓海英 
中南林业科技大学引进人才项目"基于小波分析的汽车发动机故障诊断"(101-0079);中南林业科技大学青年基金项目"CWT和SGWT及其在汽车发动机故障诊断中的应用"(101-0431)
利用插值和快速傅立叶变换FFT,将发动机点火时域波形变换成频域的功率谱PSD,以从频率的角度来分析点火波形.提出了一种基于FFT变换的发动机点火波形分析方法,并给出充分的理论基础.结合两个具体实例说明该方法为时域波形分析提供了很好...
关键词：发动机 点火分析 FFT PSD 波形分析 故障诊断 
不确定度评定方法在汽车事故再现中的应用被引量：2
《中南林学院学报》2006年第4期96-100,共5页邓海英 莫耀祖 蒋淑霞 韩志刚 
介绍了不确定度理论及其评定方法,结合车辆碰撞事故的具体特点,给出了基于能量守恒的车速计算表达式.通过选择适当的输入参数作为不确定因子,分别计算各分量等效速度标准不确定度.考虑不确定度累积和传播,得到车速输出结果的合成标准不...
关键词：交通工程 不确定度评定 车辆碰撞 事故再现 能量守恒 
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