范荣巍

作品数：10被引量：75H指数：6
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供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文主题：制动系统轨道交通车辆车辆制动系统和谐号动车组城轨车辆更多>>
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燕房线全自动无人驾驶车辆制动系统被引量：6
《铁道机车车辆》2016年第5期107-109,114,共4页范荣巍 
随着轨道交通的发展,全自动无人驾驶技术被越来越多的应用。北京燕房线做为国内第一条自主知识产权的全自动无人驾驶线路,实现了无人驾驶技术的全部国产化。本文介绍了全自动无人驾驶技术的应用;同时对燕房线无人驾驶车辆的特点以及制...
关键词：全自动无人驾驶技术 燕房线 制动系统 
和谐号动车组风源系统及其管理被引量：16
《铁道机车车辆》2011年第5期55-60,共6页杨伟君 李邦国 范荣巍 胡亮 
本文介绍了8辆编组的CRH3动车组风源系统的组成、主要功能和技术参数,同时介绍了动车组风源系统的管理模式。
关键词：动车组 风源系统 组成 
和谐号动车组悬挂设备及控制被引量：1
《铁道机车车辆》2011年第5期64-66,共3页金哲 韩晓辉 范荣巍 陈蓝 
和谐号动车组悬挂控制设备由高度阀、平均阀、安全阀、电磁阀、压力开关、溢流阀、节流阀和塞门组成,可以根据载荷的变化自动控制空气弹簧压力,保证每节车或单车保持设定高度一致,同时检测出两个转向架上的空气弹簧压力平均值,并发送给...
关键词：空气悬挂控制 空气弹簧 制动系统 安全控制 
高速动车组制动防滑阀建模及仿真分析被引量：10
《铁道机车车辆》2011年第5期128-131,共4页李邦国 范荣巍 杨伟君 韩晓辉 
以高速动车组制动系统用防滑阀作为研究对象,通过对防滑阀工作原理的分析,建立了防滑阀的仿真模型,并对防滑阀的充风特性和缓解特性进行了仿真计算。通过仿真结果与试验指标的对比验证了仿真模型的有效性。接着基于仿真模型分析了防滑...
关键词：制动系统 防滑阀 仿真分析 
高速列车制动盘残余应力数值仿真及试验验证被引量：7
《铁道机车车辆》2010年第6期8-10,85,共4页李继山 韩晓辉 范荣巍 
通过建立极坐标下热应力平衡方程,求解得到制动盘热应力表达式;采用有限元分析法对初速度为270 km/h的高速列车合金锻钢制动盘紧急制动工况后的残余应力进行数值模拟分析。结果表明,较大的残余拉应力分布在摩擦面上,随厚度方向逐渐减小...
关键词：制动盘 残余应力 数值仿真 试验研究 
城轨车辆车控制动控制方式与架控制动控制方式被引量：14
《铁道机车车辆》2010年第5期53-56,共4页韩晓辉 林祜亭 樊贵新 王群伟 范荣巍 
介绍了城轨车辆车控制动控制方式与架控制动控制方式的结构和控制原理;分析了两种制动控制方式的特点;提出了两种方式制动系统的改进建议。
关键词：城轨车辆 制动控制方式 结构原理 特点 改进 
地铁、城轨车辆用盘形制动缸作用原理分析被引量：2
《中国铁路》2010年第8期67-71,共5页韩晓辉 杨伟君 范荣巍 王群伟 
间隙调整器在轨道车辆制动系统中广泛应用,从我国铁路货车普遍使用的600型及250型双向间隙调整器到地铁、城轨车辆,再到160km/h提速客车和高速动车组,这种结构均有良好的使用业绩。随着铁路技术的发展,间隙调整器在结构上也出现了多种形...
关键词：地铁车辆 城轨车辆 制动缸结构 间隙调整器 动作原理 
基于图像识别的轮轨冲角测量系统研究被引量：8
《中国铁道科学》2005年第5期82-85,共4页李国顺 金炜 范荣巍 
为了解决机车车辆运行过程中轮轨冲角的连续测量问题,研究基于运动图像识别的轮轨冲角测量原理,提出轮轨冲角测量方法。运用该方法研制了由图像采集系统、同步采集控制系统、图像处理软件等组成的轮轨冲角测量系统,通过连续测量转向架...
关键词：图像识别 轮轨冲角 测量方法 测量系统 
新型钢轨探伤中试试验车探伤小车的研制被引量：4
《铁道机车车辆》2005年第5期31-35,共5页金炜 范荣巍 孙琼 
铁道科学研究院科技开发基金项目(2000YJ10-C)
在研究国内外现有探伤小车结构的基础上,结合新型钢轨探伤车中试实验车对探伤小车的总体技术要求,研制出了一种新型的探伤小车。通过对该探伤小车的理论计算和相关试验得出,研制的探伤小车能够以80 km/h安全运行,并满足探伤检测系统和...
关键词：钢轨探伤车 新型探伤小车 研制 
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